11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
快科技1月29日消息,据据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为电池和电池包获授权,授权公告号CN220400786U,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本实用新型涉及一种电池包及车辆,电池包包括电池包壳体、电芯组、第一安装座、第二安装座及安装架,所述电芯组设置在所述电池包壳体内;所述电池包壳体具有相对的第一侧板及第二侧板,所述第一安装座固定在所述第一侧板的外表面上;所述第二安装座固定在所述第二侧板的外表面上;所述安装架包括与所述第一安装座固定连接的第一连接部、与所述第二安装座固定连接的第二连接部
据MacRumors报道,iPhoneSE4将使用与iPhone14相同的电池,以降低生产成本。一些原型机已经配备了型号为A2863的锂离子电池,这与iPhone14使用的电池完全相同。在其他相关升级方面,第四代iPhoneSE将采用基于iPhone14的全新设计,并将配备Action按键和USB-C接口。
拆解报告显示,苹果iPhone15ProMax的材料成本大约为4079元人民币,占零售价的47%,比上一代产品iPhone14ProMax高出了12%。屏幕成本增加了10%,钛金属框架成本增加了43%A17Pro芯片的成本也比A16Bionic高出了27%。华为最近推出了自主研发芯片的Mate60Pro手机,受到了国内消费者的追捧,有望超过苹果在中国高端市场的占有率。
在尝到了一体式压铸降低成本的甜头之后,特斯拉对这种技术欲罢不能。在ModelY的一体压铸工艺大获成功后,特斯拉会将该技术改进后应用到Model2身上,以更好地降低新车的生产成本,据称,其正在寻找更大压力的冲压机,生产ModelY的机器可输出6000至9000吨的压力特斯拉希望新机器能输出16000吨的压力。也许最迟明年,特斯拉Mode2就要正式和大家见面了,届时国产电动车怕是又要面对这条大鲶鱼的折腾了。
宝马在其斯帕坦堡工厂实施了人工智能技术,每年节省100万美元。该人工智能工具可优化制造流程、提高效率、减少浪费并预测设备故障。人工智能的成功实施不仅有利于宝马的盈利,也增强了斯帕坦堡工厂的整体竞争力和可持续性。
根据博主爆料,受台积电涨价影响,与iPhone14系列相比,iPhone15基础机型的生产成本预计将增加12%左右,iPhone15Pro机型的生产成本将增加20%左右。iPhone15Pro机型预计将配备苹果即将推出的A17仿生芯片,该芯片组将采用台积电的3nm工艺制造。基于3nm工艺生产的芯片将用于新的iPhone和Mac机型当中,新工艺增加了芯片的性能和能效表现。
苹果今年晚些时候预计会推出iPhone15和iPhone15Pro系列机型,其中iPhone15Pro会搭载台积电最新的N3工艺打造的A17芯片。该代工艺相比于N5制程,逻辑密度增加60%,功耗降低30%-35%。这一消息引起网友的担忧,因为苹果很可能会提高iPhone15系列的定价,至少搭载A17芯片的两款Pro机型会涨价。
苹果将会在今年晚些时候发布iPhone15系列新机,预计搭载最新的A17处理器,该芯片将采用台积电的3纳米工艺制造。据博主Revegnus爆料,与iPhone14Pro机型相比,iPhone15Pro系列的成本将会增加20%,标准的iPhone15机型的生产成本也将增加12%。这些只是猜测,需要等待官方来揭晓。
近期汽车市场可以说是乱战,不少品牌,尤其是合资车企,纷纷开启了降价促销,在2022年全年财报电话会议,小鹏汽车创始人、CEO就对手降价一事做出了回应和说明。何小鹏称:最近一到两年,极其激进的价格战将不可避免,汽油车一定会反击。不过上游材料产能过剩使得价格下降,也给了电动车应对的机会。小鹏要做好规模,一方面要加强产品和设计优势,另一方面是控制�
苹果即将推出的OLED+iPad+Pro型号可能会比现有尺寸类似的OLED设备要贵得多,因为涉及到昂贵的新生产工艺。预计苹果将在明年推出新的11.1英寸和13英寸iPad+Pro型号,这些型号将采用OLED不是LCD显示屏,其面板采购将占据材料成本的最大比例。明年推出的OLED+iPad+Pro面板将使用第六代生产线生产,但苹果未来的OLED+MacBooks面板可能由第八代生产线生产。
火锅店18元一份土豆就5薄片”这一话题登上热搜榜,引发网友热议。事发缘由是西安一位消费者在巴奴毛肚火锅店消费时,发现18元点的一份土豆只有5个薄土豆片,对此产生质疑。目前华颂7号”已成为海底捞、喜家德、巴奴毛肚火锅、每日优鲜、武汉中百等国内高端餐饮、连锁商超和净菜加工首选品种。
苹果iPhone14ProMax的售价仅比2022年生产一台iPhone13ProMax的总成本高出3.7%。产品生产成本与所使用的材料成正比,此外,该成本还包括组装所有组件的费用。这比预计的iPhone13Pro相对于iPhone12Pro的生产成本增加21.50美元要低。
特斯拉宣布,其在美国加州弗里蒙特超级工厂的4680电池团队近一周内生产了86.8万颗锂离子电池电芯,可装配超1000多辆电动汽车。关于特斯拉4680大型圆柱电池已取得重大突破,生产成本大降54%”的消息引发关注。按照马斯克的说法:特斯拉产品根据生产成本定价”随着4680电池投产,特斯拉新车成本将进一步大幅降低,也意味着特斯拉下一轮降价的来临。
近日有拆解机构给出了最新的iPhone 14 Pro Max的生产成本其制造成硬件成本为501美元约合人民币3565元较比上一代的iPhone 13 Pro Max高出了60美元而这其中主要的溢价源自于A16芯片制造成本的提升其中A16芯片单芯片价格为110美元约合人民币780元这个价格基本上是此前iPhone 13 Pro Max 中采用的A15芯片的24倍如果按照这个来计算iPhone 14 Pro和Pro Max版本的基础版定价还是比较良心的并没有因为芯片价格上涨产生溢价此外值得一提的是A16制造成本虽然大大高于A15芯片但实际上在性能方面提升仅不到20
根据最新拆解估算,今年iPhone 14 Pro Max的生产成本约501美元(约合3565元),较iPhone 13 Pro Max高出60美元以上...而在这A16芯片是上涨的最主要原因,高达110美元(约合780元)的价格,已经超过了iPhone 13 Pro系列A15芯片的2.4倍...需要注意的是,这暴涨2.4倍的成本却并未换来对等的性能提升,最终A16相比A15的提升不足20%,这在跑分成绩上已经完全体现出来......
据估算,iPhone14ProMax的生产成本约501美元(约合3565元),较13ProMax高出60美元以上...报告指出,A16仿生芯片是Pro系列成本上涨的主要原因,其价格高达110美元(约合780元),是13ProMax中使用的A15版本的2.4倍多...从近几年iPhone成本/零售价比率来看,2019年的iPhone11系列、2021年的iPhone13系列较低,这也意味着苹果的利润会更高......
据国外媒体报道,在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉,自2019年三季度以来就已持续盈利,今年二季度的净利润超过20亿美元,去年的净利润高达55亿美元,在新能源汽车厂商方面遥遥领先...从特斯拉旗下电动汽车量产的状况来看,他们的平均生产成本由2017年的8.4万美元降至3.6万美元,与Model 3和Model Y这两款电动汽车投产及产能提升有很大关系......
钟薛高之所以能够引起热议,除了不怕火”之外,还与其高昂售价有关,钟薛高目前的市场售价在12-160元之间,虽然包装看起来平平无奇,但是结账时几十元的价格,可能会吓到不少朋友,因此它也被成为雪糕刺客”...据AI财经社报道,有乳业分析师称,钟薛高的生产成本大概是3元到5元,加上运输费用、冷链储藏费用以及经销商、零售商的返点等流通费用,每根生产成本大概是4元到8元......
戴姆勒集团旗下的卡车公司老板Martin Daum告诉《金融时报》,电动卡车的成本将“永远高于”其内燃机表亲,原因是俄罗斯对乌克兰采取军事行动导致原材料成本上升...这家公司在去年12月从戴姆勒集团分离出来后的第一份收益报告中指出,公司去年交付了45.5万辆卡车和巴士,其中包括712辆零排放的EV...而据彭博社报道,钴、锂和镍等关键电池原材料的价格在去年呈现爆炸性增长,这推动电池组价格在2021年达到了平均每千瓦时132美元,预计到2024年也将保持在100美元以上,而一辆卡车需要400千瓦时的电池容量......
特斯拉年报数据显示,其单车平均生产成本已经降至36000美元(折合人民币约22.9万元)...在2021年第四季度所有量产OEM中,特斯拉的营业利润率是最高的,已超过12%,特斯拉目前产品线的起售价,也都超过3.6万美元...特斯拉透露,其每辆车的成本3.6万元,,不包括日常开支、销售和营销费用...值得关注的是,特斯拉Q4财报显示,特斯拉总毛利达到48.47亿美元,整体毛利率27.4%,单车毛利率更是高达30.6%...
其实对于苹果来说,对iPhone 13系列提高价格也是能够理解的,毕竟疫情下全球通胀,许多物料成本都提高价格,这倒逼终端厂商不得不跟着提价。据DigiTimes最新消息称,苹果有意提高iPhone 13系列的售价,其中一个原因是台积电增加芯片生产成本,而另外一个原因是,代工所需要的人力成本,以及生产手机的不少物料也都涨价。供应链透露,台积电已经向客户发送涨价通知,并且即日起就开始生效。这次涨价是全面性的,成熟工艺及先进工艺?
当下,制约新能源车普及的因素主要有两点,一是电动车的充电速度和续航里程,另外一个核心原因就是购车成本。同级车型相比较,电动车要比燃油车贵出一些,主要原因就是电池成本。不过,随着电池技术的发展和制造成本下降,汽车油电平价甚至低于燃油车的一天,也终将会到来。近日,有媒体报道,到2027年,电动汽车的生产成本将会低于同类型的传统燃油车。到2025年左右,可持续能源汽车很可能会在新车销量中占据领先地位。长期以来,
2018 年,距离沈阳第一机床厂引入国内第一套企业管理信息系统已经过去了整整 37 年,国内通用型企业管理软件市场规模也早已超过 600 亿元,似乎信息化早就是个过时的话题。 然而,当我们离开金字塔尖、把目光投向广大的中小型企业时,我们会发现一个惊人的真相:居然有超过90%的中小企业依然停留在纸质办公时代,信息化系统对于他们来说,是一个遥远且不实用的东西。这到底是为什么呢? 深圳市西凡谨顿科技有限公司的运营负责人程
近日,国内领先的在线知识社区-千聊与拥有 3 亿全球用户的在线平面设计平台-Fotor懒设计达成战略合作,致力于为内容生产者提供更高效的视觉营销服务与工具,帮助内容生产者降低课程的生产成本。千聊内容生产者超 120 万,课程生产成本高千聊平台是由腾讯众创空间孵化的项目,作为微信上变现最快的授课工具,截止到 2018 年 7 月,累计超过 2 亿用户在千聊进行学习与分享,注册机构及讲师累计超过 120 万,越来越多的知识工作者使用千聊进行?
即将发布的华为Mate 8无疑是大家关注的焦点,而这款旗舰新机的相关配置也是众说纷纭。而现在,有网友在微博爆料称,华为Mate8的开发代号为NEXT,寓意为华为下一代智能手机,将会配备64位DDR4内存,所装载的是1600万像素摄像头采用了1/2.8英寸传感器,并集成气压计和华为快速充电芯片,所配电池容量为3900毫安时,但会随机附带华为快速充电器。
苹果公司本周二获得了USPTO批准的一项新专利,这项专利通过液态金属技术可以在手机的制造过程中分层使用大容量非晶合金凝固的方法,一旦投入大规模生产,可以预见iphone7的生产成本将明显降低。
研究公司IHS日前对苹果iPhone 6与iPhone 6 Plus进行分解,评估其建造成本,他们发现iPhone 6零部件与劳动力成本最低仅为200美元,而iPhone 6 Plus为216美元。苹果每部新iPhone的劳动力组装成本仅4到4.5美元。
国外媒体报道,移动产业分析师萨米尔·辛格(Sameer Singh)今天表示,苹果可能能够以低至144美元的成本生产廉价iPhone,售价将在299美元至349美元之间——比现有型号iPhone的裸机价低数百美元。
相比之下,最低端型号iPhone 5的生产成本为207美元。预计廉价iPhone售价将在299美元至349美元之间,比现有型号iPhone的裸机价低数百美元。
IHS iSuppli分析师安德鲁拉斯维勒估计8GB版Nexus 7基本上没有利润,16GB版Nexus 7的利润也相当低,低端8GB版Nexus 7的生产成本大约为152美元。