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相关“汽车发电机” 的资讯57篇

  • “发电机组第一资讯”百家号汽车领域收入排名,做自媒体月收入有多少

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  • 富士康与印度尼西亚公司合作开发电动汽车

    富士康刚刚宣布,它正与印度尼西亚投资部以及其他公司合作,在该地区开发电动汽车,同时还将发展电动汽车配套产业...据路透社报道,富士康已与印度尼西亚和其他公司建立合作伙伴关系,以帮助推动电动汽车行业的发展...本次合作还涉及电池制造,这也将得到印度尼西亚投资部和印度尼西亚电池公司、能源公司 PT Indika Energy 和台湾电动踏板车制造商Gogoro的投资支持...

  • 通用汽车宣布计划利用氢燃料电池制造移动发电设备

    据The Verge报道,通用汽车公司宣布,其计划使用其Hydrotec品牌的氢燃料电池制造移动发电设备...氢气燃料电池--使用压缩氢气作为燃料,只释放水蒸气--已经发展了几十年...氢动力发电机一开始将只卖给商业和军事客户,但该汽车制造商表示,它计划在未来提供住宅使用的版本...通用汽车正计划为各种用途提供多种尺寸的发电机...东海岸正试图加入这一行动...该汽车制造商正在与卡车公司Navistar和位于北卡罗来纳州的氢燃料电池公司OneH2合作,将更多的氢动力长途卡车推上道路...

  • 现代汽车将利用回收电动汽车电池开展发电业务

    韩国现代汽车集团已经启动了一项环保发电项目,该项目利用了从电动汽车上收集的回收电池来建成储能系统,达到发电的作用。

  • 本田和通用汽车的电动汽车计划浮出水面,包括共同开发电动汽车平台

    据外媒报道称,关于通用汽车和本田汽车宣布北美汽车联盟的更多细节现已浮出水面,包括共同开发电动汽车平台。美国的内部人士还透露了电动的本田车型已有具体的时间表和工厂建设计划。

  • 一汽与日本芯片制造商瑞萨建立联合实验室,开发电动和自动驾驶汽车技术

    中国一汽集团与日本芯片制造商瑞萨电子(Renesas Electronics)已与在长春建立了一个联合研究中心,目标是开发电动和自动驾驶汽车技术。

  • 小鹏斥资1亿成立新能源投资公司 业务涵盖投资、研发电动汽车

    据天眼查数据显示, 2 月 14 日,小鹏汽车成立了肇庆小鹏新能源投资有限公司,该公司注册资本 1 亿元,法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩,公司业务涵盖投资、充电、电动汽车研发。

  • Uber与韩国现代汽车将合作开发电动空中出租车

    1月7日消息,在CES2020期间,Uber与韩国现代汽车公司宣布,将计划合作开发电动空中出租车,从而缓解城市拥堵。现代汽车在CES上发布了一架与Uber合作开发的概念电动飞机,其设计的飞行里程可达 60 英里( 100 公里),两公司在一份联合声明中表示:“现代汽车将生产和部署空中交通工具,Uber将通过空中交通共享网络提供空域支持服务、地面交通连接和客户接口等技术支持。”

  • 索尼联手雅马哈合作开发电动汽车,提升移动体验

    9月3日消息,索尼和雅马哈在8月份正式对外宣布将联手制造电动汽车SC-1 Sociable Cart。这是一款提供全新移动体验的车型,索尼和雅马哈汽车计划在 2019 财年在日本推出使用该车型的服务,该车型的开发仅仅是为了提供新的移动体验,并且不会出售。该车型主要应用场景为高尔夫球场,游乐园和商业设施等娱乐设施内。

  • 注册资本70亿 蔚来成立北京分公司开发电动汽车和零部件

    上海电动汽车初创公司蔚来日前已在首都北京注册成立一家分公司,即:蔚来汽车科技有限公司,注册资本达到 70 亿元人民币。

  • 绿驰汽车与Next-Battery合作 研发电池

    最近,中国绿驰汽车公司宣布与国外矿业技术公司Next-Battery建立合作,双方将专注研发一款高密度电池,未来这款电池将使用于绿驰汽车中的更多车型。绿驰汽车据了解,所谓的高密度电池是将过加大锂电

  • 日产丰田等日本四大重量级公司联手研发电动汽车固态电池技术

    【TechWeb报道】5月8日消息,据科技新闻网站CNET报道,丰田、日产、本田和松下都是日本重量级的公司,它们正联手研发固态电池技术,以供未来的电动汽车使用。

  • 戴姆勒研发电动汽车引擎 将出现雇员调整

    【亿邦动力网讯】2月15日消息,据汽车网站Electrek消息,戴姆勒已展开宏大的电动汽车研发计划,它是少数几家既全面推进电动汽车工作,同时又致力发展内燃机的汽车制造商成员之一。这对于有着庞大生产制度惯性的戴姆勒来说显得困难。作为达成上述研发计划的一个重要举措,戴姆勒日前宣布,将与其工厂Untertürkheim的工人达成一项生产电动汽车的协定。目前,在Untertürkheim工厂,戴姆勒已经雇佣19000名工人。此工厂也是世界最大?

  • 奥迪研发汽车能源黑科技:悬挂也能用来发电

    小编点评:其实只要能利用好这类科技,相信汽车在未来应该是能成为一种最为环保的出行工具。我们都知道由F1发展到民用汽车的“动力回收系统”,就是利用汽车制动时刹车片所产生的热能来进行发电。而现在,奥迪表示除了刹车能够发电外,还能利用悬挂进行能源回收。据外媒报道,奥迪目前已经把利用汽车减震器来发电的系统研发出来了。这套系统名叫eROT,它能利用悬架系统上下运动产生的力量来进行发电。奥迪称这套能量回收系统在德?

  • 小米汽车技术发布会直播!小米超级电机V8s发布 转速高达27200rpm

    小米在北京召开了小米汽车技术发布会,正式发布了小米超级电机V8s。这款电机的转速高达27200rpm,小米CEO雷军激动地表示,这将成为全球电机转数的天花板,是全球最顶级的电机之一。随着电动汽车市场的不断发展,小米汽车积极致力于推动科技创新,努力成为汽车行业的领军者。

  • 小米汽车发布自研超级电机V8s:最高转速达 27200 转 全球第一

    在今日的小米汽车技术发布会上,小米将发布电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱等方面技术。雷军分享了小米汽车的核心技术和未来目标。雷军还透露了小米自研的超级电机——V6和V6s,最高转速达到了21000rpm。

  • 可远程控制 自带轮毂电机!Pebble首款智能拖挂房车来了:专为新能源汽车打造

    近日,加州初创公司Pebble将于下个月在2023年洛杉矶车展上推出其首款产品:一款名为Flow的智能拖挂房车。PebbleFlow采用了大量的创新技术,让拖挂房车的用户体验变得更舒适、更便捷、更可持续,并且可以和新能源汽车完美对接,解决后者高负载状态下的续航焦虑。这样一台高科技房车,其价格必定不会便宜,低配版定价为10.9万美元,折合人民币约为80万元自带电机的高性能版本,起售价更是达到了12.5万美元,折合人民币约为91.5万元。

  • 全球最大!我国实现20MW功率风力发电机整体充磁

    快科技10月9日消息,据华中科技大学官网,华科大国家脉冲强磁场科学中心工程技术团队成功实现20MW全球最大单机功率风力发电机转子的整体充磁,成为全球唯一能对兆瓦级永磁风力发电机全系列机型整体充退磁的技术团队。针对过去先充磁后组装”的制造技术,国家脉冲强磁场科学中心李亮教授团队提出大型永磁电机无磁装配-整体充磁”方法,并在多家单位成功应用。据悉,该方法在提升永磁电机电气和机械性能的同时,还能大幅提高生产效率和生产安全性,降低了生产成本。此外,根据介绍,在实现快速充磁的同时,整体充退磁技术还具备低能耗快速退

  • “全球第一吊”挑战191米最大陆上风力发电机 仅17分钟升至40层楼高

    快科技6月20日消息,大唐清水河万家寨200MW风水互补项目日前传来好消息!全球第一吊”徐工XCA2600轮式起重机自5月初进场以来,以平均3天吊装1台风机的速度,开足马力,效率拉满。据了解,项目计划安装30台6.7MW风电机组,是我国山地风电单机容量之最,吊装风机高度110米,相当于40层楼高。叶轮直径191米,叶轮重量139吨,叶片长93米,重达28吨。不仅需要确保人员和设备安全,还要紧抓小风天气迅速完成叶轮与机舱的拼接工作,吊装任务难度大、时间紧。吊装所使用主吊为徐工2600吨全地面起重机,是全球最大轮式起重吊,被称为全球第一吊”。

  • 车主为三轮车装空调配发电机 网友:这空调系统奔驰、宝马都服

    夏季烈日炎炎,没有空调的车辆着实是煎熬。即便是轻型三轮车这样的非机动车,无法安装空调,民间也有大神车主”强行制冷。玩笑归玩笑,车主在进行此类改装时是要遵守道路交通安全法,并且在操纵相关线路时,也要保证电路安全。

  • 独创后轮无毂电机!Verge TS升级版电摩发布:续航超电动汽车

    能跑359公里的电动摩托车已经足够经验更让人感到不可思议的,莫过于这款电摩配备了无毂电机后轮,看起来像是来自未来一般,着实炫酷。位于芬兰的VergeMotorcycles展出了新款VergeTSUltra,该车基本上是VergeTS和VergeTSPro的升级版,目前已接受预订。基础版TS定价为26900美元,TSPro定价29900美元最近发布的TSUltra定价为44900美元,价格确实昂贵,非一般用户所能承受。

  • 神似小米汽车!红旗成功研制可移动智能充电机器人:全自动充电

    可移动式智能充电机器人集成了机械臂、自动化技术及全场景复杂环境下高可靠视觉系统,可以为电动汽车进行自动插枪充电操作,为车主提供更加智能、自动化程度更高、更安全、更便利、更高效的充电体验...红旗表示,未来移动充电机器人作为充电解决方案之一,与小功率直流充电、无线充电、大功率充电等充电方式相结合,进一步完善红旗补能生态建设,全方位提升红旗用户充电体验......

  • 正浩EcoFlow发布双燃料智能发电机,油气双料高效供电新选择

    正浩EcoFlow始终坚持清洁普惠的研发理念,此次双燃料智能发电机将传统发电机使用效率大幅升级,每度电最 高可节约燃料40%,帮助告别用电余量焦虑之外,也带给发电机品类高质量+更清洁+更智能的供电新体验...如当发电机接入 15 公斤液化气罐时,发电量约 35 度电[1],在1600W满载情况下运行时间约 22 小时,满足长时供电需求...发电机内置一氧化碳检测器,持续监控发电机周围一氧化碳浓度,接近阈值时[3],发电机将停止工作,同时液晶屏幕中一氧化碳告警灯持续闪烁告知用户......

  • Wave Swell Energy的波浪能发电机在一年的测试中超出预期

    Wave Swell Energy(WSE)公司非凡的UniWave 200是一个海上平台,它利用人工“ blowhole”形成的气压变化来驱动涡轮机并将能量反馈到岸上...WSE团队在运行过程中对设计进行了一些现场调整,改善了其性能,超出了原来的预期...“一个关键的成就是在塔斯马尼亚海洋条件下提供真实世界的结果,以补充AMC的测试模型...“这是对过去设备的巨大改进,表明波浪能与风能、太阳能和储能一起作为现代能源组合的一部分的时刻已经到来......

  • 首款车预计2024年量产!小米汽车科技公司首个专利公开:与电机有关

    4月8日消息,从企查查网站获悉,今日,小米汽车科技有限公司首个专利正式公开,申请日期为2021年12月31日,专利名称为多相电机的控制方法、装置及可读存储介质”。专利摘要显示,在多相电机发生缺相故障的情况下,获取所述多相电机的转子的当前位置;根据所述转子的当前位置,确定所述转子在所述多相电机的电压矢量空间中当前所属的目标区域,其中,所述电压矢量空间被预先划分为多个区域,所述目标区域为所述多个区域中的一个区域。按照所述目标区域对应的控制策略对所述多相电机进行控制。如此,可以在不额外增加器件改变硬件结构的基础

  • 英国Hornsea 2海上风电场已启用首批发电机组 总装量世界第一

    丹麦能源公司 Orsted 刚刚宣布,距离英国海岸有些距离的 Hornsea 2 项目,已于近日启用了首批风力发电机组。作为 Hornsea 1 项目的一个补充,Hornsea 2 于 2016 年获得了批准,174 台发电机的总装机容量达到了 1.2-GW 。在明年投入全面运营之后,它将成为全球最大的海上风电场,可为超过 130 万户英国家庭提供充足的电力。Hornsea 2 项目的选址,定在了英国东海岸 89 公里(55 英里)处,沿线布置了由西门子供应的 165 台 Gamesa 8

  • 发电机制造商Generac计划收购智能恒温器初创企业Ecobee

    近年来,许多传统制造企业都借收购的方式而拓展了智能家居业务,比如几年前被 Assa Abloy 纳入麾下的 August Home 。现在,来自威斯康星州的老牌发电机制造商 Generac,也宣布了将要收购智能恒温器初创企业 Ecobee 的新计划。据悉,该公司计划向 Ecobee 股东支付 2 亿美元现金,外加 4.5 亿美元的股票。若在交易完成前达成更多目标,Generac 还将追加多达 1.2 亿美元的股票,总计 7.7 亿美元。至于总部位于多伦多的 Ecobee,其成立

  • 加大洛杉矶分校开发出自供电可拉伸且防水的磁弹性发电机

    加州大学洛杉矶分校Samueli工程学院的一个生物工程师团队发明了一种新颖柔软的自供电生物电子装置。该技术将从弯曲肘部等人体运动到细微的运动,如一个人手腕上的脉搏转换为电力,为穿戴设备和植入式诊断传感器供电。研究人员发现,磁弹性效应,即当微小的磁铁被机械压力不断推到一起和拉开时,材料被磁化的程度变化,可以存在于一个柔软和灵活的系统中,而不仅仅存在于一个刚性的系统当中。为了证明他们的概念,该团队使用分散在?

  • 通用汽车公布Ultium EV电机:将与福特、特斯拉等公司展开较量

    据外媒报道,虽然通用汽车(GM)一直在谈论它的Ultium电池技术,但最新的主角则轮到了Ultium电动马达。当地时间9月21日上午,GM总裁Mark Reuss公布了在Ultium Drive下的三种不同的内部设计,它们采用可互换的策略,这使得GM的EV可以将三种不同的设计组合在一辆汽车上。首先是一台180千瓦的电动机用来驱动前轮。然后是一台255千瓦版本的电动机可以驱动前轮或后轮;这两种产品都是永磁设计,GM表示,这应该有助于减少对重稀土材料的依?

  • 研究人员发明可从海浪中持续获取能量的发电机

    传统的发电方式对于海洋勘探的挑战来说并不理想,但解决方案可能就在水的运动中。要为浮标寻找动力源,最好的地方莫过于海洋本身。在将于2021年8月4-6日举行的AIP出版地平线-能源储存和转换虚拟会议期间,来自波尔图大学的Cátia Rodrigues将讨论在海洋中使用发电机来解决海洋勘探的能源问题的前景。在为期三天的会议中,将有题为 "基于现实水波条件下球体运动的发电机的性能"的演讲。传统上使用的能源采集技术,如光伏板或风力涡?