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11月10日,文远知行获阿联酋政府批准,取得全球首张城市级L4自动驾驶商业化运营牌照,可在阿布扎比开展无安全员的Robotaxi服务。这标志着其在中东实现纯无人运营落地。服务将通过Uber等平台上线,计划2026年车队扩至千台,2030年达数万台。凭借近百万公里数据与政府支持,公司将在阿布扎比实现单车盈亏平衡,并以此为起点推动全球智慧交通发展。
小鹏汽车在2025科技日宣布,将于2026年推出三款全栈自研L4级Robotaxi,同步开启试运营。该车型搭载4颗图灵AI芯片,算力达3000TOPS,配备第二代VLA模型,具备强大泛化学习能力,能自适应全球不同交通习惯。作为中国首款全栈自研Robotaxi,无需额外改装,不依赖高精地图即可实现量产。车辆提供两套智驾方案,分别侧重通勤效率与极致安全,并在六大关键系统采用双冗余设计,确保行驶安全。小鹏还将开放Robotaxi SDK,与高德地图等伙伴共建全球服务生态。
继工信部入网之后,REDMI Turbo 5近日又获得了国内的3C认证,距离上市不远了。 认证信息显示,REDMI Turbo 5支持100W有线闪充,这个规格目前已经成为小米旗下主流标配。
博主爆料称,天玑8500芯片预计1月亮相,Redmi Turbo 5将首发搭载。该芯片采用台积电4nm工艺,配备8核A725全大核设计,主频达3.4GHz,GPU为Mali-G720,性能超越骁龙8 Gen3与8s Gen4,安兔兔跑分达220万。新机还将配备1.5K直屏与大容量电池,成为Redmi Turbo系列最强机型,值得期待。
苹果爆料人Mark Gurman透露,MacBook Pro会率先升级OLED,时间是明年下半年,然后MacBook Air再跟进OLED,时间是2028年,届时MacBook Pro和MacBook Air都将全面迈入OLED时代。 Mark Gurman指出,苹果旗下的iPad系列、MacBook机型全部都将启用OLED屏幕,包括iPad mini、MacBook Pro、iPad Air和MacBook Air,且大概率会按此顺序推进。PS:入门款iPad暂无搭载OLED的计划。 值得注意的是,MacBo
本期AI日报聚焦多项技术突破:豆包推出全自动有声剧系统,实现98%角色识别准确率;Adobe Firefly Image 5支持400万像素原生输出及AI音轨生成;Soul发布90分钟无中断播客生成模型;360推出全球首款L2-L4全栈智能平台;IBM发布可在普通设备运行的Granite 4.0 Nano模型。市场方面,移动端AI用户突破7亿,豆包领跑原生应用;PayPal与OpenAI合作使ChatGPT集成支付功能;谷歌推出AI营销工具Pomelli,可基于URL自动生成营销内容。
苹果正在研发搭载OLED显示屏的iPad mini、iPad Air、MacBook Pro和MacBook Air机型,苹果已在iPad Pro中采用OLED屏,并计划在未来数月及数年内将OLED推广到更多设备上,从而淘汰LCD屏幕。 具体来看,iPad mini最快会在2026年配备OLED屏,同时会提升防水性能,新款iPad mini也因此涨价100美元。 至于iPad Air,其商用OLED的时间要晚于iPad mini,爆料称2026年春季亮相的iPad Air将继续使用LCD屏幕,但后续
REDMI Turbo 5采用6.5英寸LTPS中尺寸直屏,电池是7500mAh,支持100W有线闪充,配备金属中框、光学屏下指纹,支持IP68级防尘防水。 另外,REDMI Turbo 5将会首发搭载天玑8500处理器,这将是联发科最强悍的天玑8系芯片。 在去年12月,天玑8400正式亮相,由REDMI Turbo 4首发,这颗芯片采用了旗舰同款全大核架构设计,拥有8个主频至高达3.25GHz的Arm Cortex-A725大核,并且二级缓存翻倍,三级缓�
REDMI Turbo 5系列正在陆续备案中,将会承接K系列之下的2K价位段。 据此前爆料,REDMI Turbo 5将在今年12月登场,全球首发联发科天玑8500,这颗芯片基于台积电4nm制程打造,采用Arm全大核架构,集成Mali-G720 GPU,安兔兔跑分设定在200万分以上,综合成绩接近骁龙8 Gen3。
苹果在前不久正式推出了新款M5 MacBook Pro,不过在外观上缺乏明显变化,可能给人留下了苹果只是升级了M5芯片就完事”的印象。 然而最新的测试显示,其固态硬盘速度也有着大幅提升,对比M4 MacBook Pro,读写速度最高竟提升了211%。 根据Max Tech的对比测试,M5和M4 MacBook Pro在内部布局、单风扇和单热管散热方案上保持一致,都采用了两颗NAND闪存芯片以最大化SSD性能。 不过,在