星舰爆炸原因
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SpaceX回应星舰爆炸：无人员伤亡及周边危害
昨日上午，SpaceX 36号星舰准备进行静态点火测试前，在西斯基地原地爆炸。 现场画面显示，星舰树立在发射架上，然而突然之间中上部就开始涌出白色烟，并立即发生爆炸。 爆炸剧烈异常，甚至有蘑菇云产生，以星舰为中心的建筑也受到波及，损毁严重。 今日，SpaceX发布星舰例行静态点火测试时发生爆炸的有关声明，声明指出未报告有人受伤，所有人员安全并已确认到位�
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疯产姐妹近30日掉粉超19万 邵雨轩谈疯产姐妹解散原因
近日，知名短视频组合“疯产姐妹”成员邵雨轩在接受采访时，首次公开了该组合解散的真实原因。 她表示，随着组合知名度的急剧提升，突如其来的巨大关注如同沉重的行囊，给她们带来了前所未有的创作压力。在高强度的内容产出要求下，两人逐渐失去了最初的创作快乐，为了持续满足粉丝的期待，她们陷入了精神内耗，最终决定暂停合作，以调整身心状态。
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小米解释YU7配备245/55R19轮胎的原因：更舒适
小米汽车官微介绍，小米YU7配备的是245/55R19轮胎。 这里的245mm”代表轮胎的断面宽度，两个侧壁之间最宽处的直线距离；55”则是一个百分比数字，它代表了轮胎侧壁高度占轮胎断面宽度的百分比，扁平比越高，轮胎看起来越厚”，抗路面冲击能力越强，不仅能更好的保护轮毂，也意味着更好的舒适性和缓冲能力。 除此之外，245mm胎宽的轮胎也为小米YU7提升了续航能力，助力�
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雷军谈小米汽车成功原因：我发自内心感谢北京
今日，活力中国调研行”活动首站来到北京小米汽车超级工厂。发言中，雷军向来访嘉宾介绍小米汽车所取得的成绩。 雷军表示，小米汽车的成功离不开北京的营商环境和产业基础，也离不开智能制造与对核心技术和用户需求的把握。 他说，今年是小米成立的15周年，一直以来，小米都是一家土生土长的北京企业，非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。
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iPad多任务处理为何直到现在才出现 苹果高管解释原因
在iPadOS 26中，苹果终于带来了革命性的多任务界面，苹果软件主管Craig Federighi接受了媒体采访，首度揭开了iPad多任务功能姗姗来迟的背后原因。 Craig Federighi表示，早期iPad存在两大先天不足：一是处理器性能无法支撑多窗口流畅运行；二是触控优先的交互模式对响应速度有极致要求，当用户手指触碰屏幕的瞬间，系统必须立即响应，任何延迟都会影响用户体验。 此前苹果针�
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王自如回归后首次直播：回应欠钱原因 自己绝对不会带货
数码评测鼻祖王自如近日宣布回归，以王自如AI”的名字重新出发，将在AI领域二次创业。 日前，王自如在全平台开启直播，回应了为什么离开ZEALER、为什么加入格力，以及欠钱原因等。 谈到欠钱时，王自如表示，是因为离开ZEALER，ZEALER的个别投资人认为这家公司的价值受到了巨大的损失，所以导致个人有负债。 首先，要离开ZEALER就要进行股权转让，需要纳税，很多税款。
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麦德通科普：美国商标注册被驳回一般是什么原因？常见驳回问题如下
文章分析了美国商标注册的高驳回率现象，指出USPTO审查严格主要体现在近似判断、显著性和使用证据三方面。常见驳回原因包括：1）与在先商标构成近似；2）商标缺乏显著性；3）使用证据不足或造假；4）商品/服务描述不明确；5）商标含外文特殊含义。针对不同驳回类型，建议采取删除冲突商品、补充使用证据、转为副簿注册等应对策略，并强调需在3个月答复期内完成补正。文章提醒申请人应提前做好商标核名，精准选择商品项目，避免提供虚假证据，建议通过专业团队提高注册成功率。
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马斯克回应星舰第九次试飞失败：比上一次有很大进步
今日，特斯拉CEO马斯克旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX）开展了星舰飞船的第九次试飞任务，然而此次试飞未能达成预期目标。 试飞过程中，火箭第一级助推器在降落阶段出现失控状况，未能按照预定计划实现海上着陆。与此同时，火箭第二级飞船也在飞行中失去姿态控制，最终在空中解体。
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SpaceX星舰第九次试飞失败：返航途中爆炸 又成了大烟花
5月28日，SpaceX星舰第九次试飞在得克萨斯州发射升空，但最终未能成功着陆返航。火箭发射初期顺利，星舰成功入轨并完成发动机关机程序，但在再入大气层阶段突然失控，遥测信号中断。SpaceX确认飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体爆炸。此次试飞核心目标是测试超重型助推器的首次复用技术和星舰再入返回能力，但均未完成。这是继今年1月和3月两次失败后，星舰项目的第三次连续失败，凸显了可重复使用航天器技术的复杂性。
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破除两次失败魔咒！SpaceX星舰第九次试飞成功发射升空
SpaceX于5月28日成功进行星舰火箭第九次发射测试。本次任务首次尝试重复使用超重型助推器，仅更换了33台猛禽发动机中的4台。该助推器曾在1月16日第七次飞行测试中使用，并成为第二枚被成功空中捕获的超重助推器。相比猎鹰9号416次复用记录，这是星舰首次实现超重助推器复用。本次测试还肩负多项关键技术验证：释放8枚模拟星链卫星载荷测试轨道部署能力；尝试重启单台猛禽发动机，该技术对载人火星任务至关重要。此前1月和3月的两次测试均告失败，第七次测试中助推器虽回收成功但飞船解体，第八次测试中助推器完成历史第二次机械臂捕获后飞船再次解体。SpaceX表示将通过复用经验加速发射周转，最终实现零维护发射目标。
