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回顾过往,何小鹏与雷军有着深厚的情谊。据了解,去年11月份何小鹏接受媒体采访时就曾提到,雷军一直是很好的大哥。在何小鹏刚进入汽车行业时,雷军给予了他许多宝贵的创业建议。如今雷军也投身汽车赛道,何小鹏以先行者的身份与雷军交流,双方互相学习、共同成长。
华远集团旗下北京金融科技中心近日获得美国绿色建筑委员会(USGBC)颁发的LEED金级认证,成为全球顶级绿色建筑代表。该项目通过"智能科技+绿色内核"创新模式,在能源效率、水资源优化、室内环境等方面达到国际先进标准。改造过程中运用"减碳大脑"智能调控系统、2800余盏智能照明协同光伏发电等创新技术,实现照明节能超30%、水资源循环利用等显著成效。这不仅为北京存量建筑绿色升级提供可复制样本,更彰显华远集团在城市更新领域的实践成果,为推进"双碳"目标贡献国企力量。
今日,REDMI官方微博透露了REDMI K80至尊版的诸多关键信息。 在续航方面,REDMI K80至尊版表现堪称惊艳。它配备了一块7410mAh的大容量电池,这一配置在小米手机中堪称史上最强。同时,该机还搭配了微架构级性能调优技术,有效降低了功耗,让用户能够持久畅玩。其DOU续航成绩达到了2.26天,充分展现了强大的续航能力。此外,全新的旁路充电Plus功能也是一大亮点,它能够实现�
今天上午,雷军发微博又透露了小米YU7在车身被动安全上的一个卖点。他表示,小米YU7借鉴防滚架的设计灵感,在A、B柱内部嵌入6 根2200MPa小米超强钢热气胀管,与车身结构紧密配合,构建起独特的 内嵌式防滚架”。 他介绍,这个设计大幅提升了A柱、B 柱的承载能力,使得车辆在应对翻滚、小偏置正碰以及追尾卡车等极端碰撞场景时,为乘员舱提供更可靠的支撑与保护。
小米平板7S Pro已经官宣月底发布,这是第二款搭载3nm玄戒O1的平板。 卢伟冰在最新的预热视频中,已经展示出了小米平板7S Pro真机首曝,采用金属一体化机身,背部设计与小米平板7 Ultra非常相似。 不过从正面和侧面来看,小米平板7S Pro的厚度相比小米平板7 Ultra要厚一些,卢伟冰也透露该机续航非常给力,爆料称其内置10610mAh大电池。 卢伟冰和王腾还现场进行了游戏测试,�
流量是小米汽车卖爆的原因吗,显然不是,至少雷军不这么认为。 雷军昨天接受媒体采访时表示,究其原因小米汽车卖爆主要是他们在核心技术上的突破,更重要的是对用户需求的精准把握。 当然了,我国新能源车完备的产业链也是重要原因。 类似的话题之前雷军不止一次还表示,之前小米SU7交付超过25万台的关键时刻,雷军就曾直言,强大的产品力是高销量的基础,还有
6月15日,百度Apollo向北京工商大学计算机与人工智能学院捐赠自动驾驶车辆及全套配套设备,包括开放平台使用权和教学系统搭建支持。此次捐赠将助力该校在自动驾驶领域的科研教育、人才培养和学科竞赛。百度智能驾驶事业群组高管表示,Apollo平台为高校提供真实产业案例和多样化赛事,推动产学研协同发展。北京工商大学校领导指出,将依托Apollo平台开展自动驾驶课程建设、前沿技术研究和真实场景验证。百度自2017年起持续投入自动驾驶教育,今年3月启动"星火计划",已覆盖全国400多所院校,培养复合型人才。
小米汽车官微介绍,小米YU7配备的是245/55R19轮胎。 这里的245mm”代表轮胎的断面宽度,两个侧壁之间最宽处的直线距离;55”则是一个百分比数字,它代表了轮胎侧壁高度占轮胎断面宽度的百分比,扁平比越高,轮胎看起来越厚”,抗路面冲击能力越强,不仅能更好的保护轮毂,也意味着更好的舒适性和缓冲能力。 除此之外,245mm胎宽的轮胎也为小米YU7提升了续航能力,助力�
今晚,小米汽车官微带来了新一期网友问答,有网友问:小米YU7在电池包安全防护方面有什么特别设计? 官方介绍,小米YU7在电池包安全方面采取了多项防护措施,这次小米YU7电池包前方配备一根1500MPa防刮底横梁,可将一般路面障碍物,如石块、树枝等直接推开,确保电池包不会受到直接碰撞,为电池包提供了坚实可靠的第一道防线。
今日,活力中国调研行”活动首站来到北京小米汽车超级工厂。发言中,雷军向来访嘉宾介绍小米汽车所取得的成绩。 雷军表示,小米汽车的成功离不开北京的营商环境和产业基础,也离不开智能制造与对核心技术和用户需求的把握。 他说,今年是小米成立的15周年,一直以来,小米都是一家土生土长的北京企业,非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。