特斯拉印度制造基地
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12-20
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仅4年！中国制造特斯拉出口突破100万辆
今天特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布，今天第100万辆出口的中国制造特斯拉从上海南港码头装船启航。从首批车辆出口至今，短短四年时间，中国制造特斯拉远销欧洲、亚太、澳新等多个国家和地区，获得海外市场的高度认可。今天的第100万辆出口的中国制造特斯拉同样是Model3，即将发往英国。
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马斯克放豪言：总有一天特斯拉将每秒可制造一套电驱系统
今日上午，马斯克在转发特斯拉关于全球第1000万个电驱系统在上海拆解工厂下线”的微博时放出豪言，称有朝一日，特斯拉将每秒制造一套电驱系统。电驱系统是电动汽车的核心系统之一，相当于人类的心脏，主要由驱动电机、电机控制器和减速器组成，特斯拉电驱动系统经历了四代技术迭代:第一代电驱动系统应用在Roadster，得到ACPropulsion授权使用异步感应电机作为驱动电机，控制器应用IGBT单管并联技术，最早开发且交付量少，罕为人知。第四代电驱动系统优化了输出三相电气连接的保护，增加了红外温度传感器，控制器上以前用螺丝固定的接插件位置，现在改用了搅拌焊接的一体成型工艺，进一步降低了成本，电机油滤外壳整体铸造，滤芯内置，不再可更换等等。
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马斯克取消印度之行！特斯拉在印造车计划可能面临无限期延迟
快科技7月7日消息，据媒体报道，特斯拉CEO埃隆马斯克取消了原定的印度访问行程后，该公司与印度方面的联系陷入停滞。因此，印度政府预计特斯拉在该国的造车计划可能将无限期搁置。据悉，马斯克原计划在4月21日访问印度并宣布一项约30亿美元的投资建厂计划，旨在生产低价汽车并在今年晚些时候将特斯拉汽车引入印度市场。然而，访问被推迟后，特斯拉高管未再与印度政府进行进一步沟通。据知情人士透露，特斯拉可能面临资金问题，因此在短期内不打算在印度进行新的投资。从产量方面来看，特斯拉二季度生产超41万辆电动车，环比下滑5.2%，同比
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400多家本土一级供应商签约！一半以上的特斯拉由中国制造
近日，首届跨国公司大会开幕，特斯拉全球副总裁、中国区总裁王昊介绍，目前上海超级工厂依托中国完善的供应链体系和一流的制造能力，签约的本土的一级供应商超过了400多家，零部件的本土化率已经达到95%这仅仅用了不到4年的时间。厂自2019年正式投产以来，依托着中国完善的供应链体系和一流的中国智造”能力，特斯拉上海超级工一跃成为全球生产效率最高的整车工厂，率先实现了平均30多秒就可以下线一辆整车的行业奇迹。并且工厂自动化率已达95%，在焊装车间，有数百台机械臂在忙碌运转，以往成百上千人完成的工作如今只需几十人，工作效率更快、生产标准更统一！
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国内厂商正大举跟进：曝特斯拉放弃下一代“一体化压铸”制造工艺
两位知情人士称特斯拉已决定放弃一体化压铸”工艺的创新计划，这也是为了应对销量下滑、竞争加剧缩减开支的又一项新举措。放弃一体化压铸后，特斯拉现已选择回归更成熟的三段式铸造方法：前后两部分由千兆铸件铸造，中间部分由铝和钢架制成，用于储存电池，这一相对传统的铸造方法与ModelY和Cybertruck两款车型所采用的方式基本相同。上述举措体现出特斯拉正在转变其根本战略”，目前该公司正更注重开发自动驾驶汽车。
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进军全球第三大汽车市场：特斯拉“印度梦”即将成真
特斯拉已在德国工厂开始生产右舵汽车，并计划今年晚些时候出口至印度。这意味着特斯拉将进军全球第三大汽车市场。特斯拉的亚太地区出口主要依赖上海超级工厂，但尚不清楚是否会改为柏林出口。
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特斯拉愿意在印度建厂：但有个前提
快科技11月25日消息，特斯拉下一座超级工厂的选址悬而未决，近期多种消息都指向了印度。印度是世界上进口关税最高的国家，今年4月，印度政府将价值低于4万美元的汽车进口关税从60%进一步提高至70%，将半散件组装汽车的进口税由30%提高到35%，若整车车价超过4万美元，征税比例甚至达到100%。不过为了吸引特斯拉建厂，印度做了一个违背组训”的决定。据报道，印度正在制
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马斯克诚意满满：就想在印度建厂 欲让特斯拉17万新车在当地生产走向全球
马斯克诚意满满，为了能够让特斯拉在当地建厂，也是送出了大礼。印度可能会给予削减部分进口汽车税作为激励政策，据说这个方案正是特斯拉提出来的。特斯拉墨西哥超级工厂所在的新莱昂州州长塞缪尔加西亚透露，特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计，暂定名Model2”。
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马斯克态度坚决！消息称特斯拉与印度正商谈建厂计划：已租用当地厂房
在印度建厂这个事情上，马斯克一直没有放弃，他也确实很相信能够办成。印度商务部长PiyushGoyal上周在一次闭门会议上会见了特斯拉公司高管，讨论了这家汽车制造商在印度建厂的计划。特斯拉将支付每月116.5万印度卢比的租金和349.5万印度卢比的押金。
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七家汽车制造商将联手在美打造一个电动汽车充电网络 挑战特斯拉
七家主要汽车制造商将联合成立一家合资企业，在美国打造一个大型电动汽车快速充电网络，以挑战特斯拉，并利用美国政府的补贴。这一重大举措旨在加快电动汽车的普及，消除人们对长途旅行过程中没有充电装置使用的担忧。在这七家主要的汽车制造商中，梅赛德斯-奔驰和通用汽车已经承诺在不久的将来采用特斯拉的NACS连接器。
