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快科技1月2日消息,赛力斯集团董事长张兴海在新年寄语中表示,2024年对赛力斯而言是具有里程碑意义的一年。张兴海表示,今年公司新能源汽车销量达到42.69万辆,同比增长1.8倍,超额完成计划。问界品牌成功进入豪华车市场,问界M9成为中国市场50万元级豪华车型销冠,全年交付量达15万辆,M7交付量达20万辆。其中,问界M9的市场表现尤为突出,上市12个月累计大定超20万辆,连续蝉联中国市场50万元级及以上豪华车型销冠。持续刷新中国新能源汽车品牌新纪录,打破了国外品牌在中国豪车市场的垄断。张兴海强调,2025年赛力斯将继续以用户服务为
快科技8月20日消息,在2024品牌强国工程签约活动上,赛力斯董事长张兴海谈到了国内车企价格战的话题。张兴海表示,中国车企很卷,主要就是卷价格,但是赛力斯不卷价格。问界M9出来之后,并没有降价,反而是价格越来越高,且订单量也越来越大。其实好多车为了把销量提上来,就开始降价,但是降价了也没销量,所以赛力斯不卷价格,卷品牌,有品牌了才有价值。事实上,张兴海所言非虚,问界M97月份卖出了1.83万辆,均价达到了55万元,遥遥领先国内BBA等传统豪华车型。今年6月26日,问界官宣M9达成10万大定,短短23天后再涨1万,达到11万台,?
快科技7月6日消息,在华汽汽车文化基金会十周年首站巡礼赛力斯活动上,赛力斯汽车创始人、董事长张兴海表示,产业内的相互合作可能是1 1,和汽车产业以外的合作,有可能带来指数级增长。”其进一步做了解释说明:华为没有造车的经历,赛力斯有造车的经历,但是华为有对终端用户的理解。与华为跨界融合所开创性的商业模式,以及双方充分发挥长板效应所形成的技术新优势,都定义或者赋予了新能源汽车产业新质生产力的生动内涵。赛力斯一直是在人们看不起、看不懂当中成长。”张兴海还认为,物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术正在驱?
快科技6月26日消息,谁能想到,数年前还籍籍无名的东风小康,抱上华为大腿,更名赛力斯后,股价一飞冲天,市值一度超过1500亿元,成为中国造车新势力中的龙头品牌。而赛力斯之所以能和华为搭上线,这期间还有一段往年秘事,日前,有博主发视频,将赛力斯和华为合作的初始渊源,给网友讲述了出来。据博主介绍,2020年底时,余承东作为华为智能汽车解决方案BU董事长,还在国内到处找车厂合作。但彼时,国内汽车行业还未感受到汽车智能化的威力,对于华为主动抛出的橄榄枝,没几家车企理会,甚至还有车企甩出了灵魂论”的说法。也就是在此时?
快科技5月6日消息,据赛力斯集团官方消息,今年五一假期期间,赛力斯集团董事长张兴海来到AITO问界成都红牌楼用户中心,亲自向用户交车。要加强加深与用户互动交流,深入了解用户需求,以此进一步优化服务,并为后续产品升级和市场推广提供宝贵意见。” 张兴海表示。根据赛力斯2023年全年及2024年一季报显示,一季度赛力斯营收265.61亿元,同比增长421.76%;归属于上市�
在华为秋季发布会上,AITO品牌首款纯电车型问界M5EV正式发布...问界M5EV全系共提供六款车身颜色、四款内饰颜色,全国建议零售价为标准版28.86万元,性能版31.98万元...赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在在社交媒体表示,“问界M5EV基于赛力斯纯电驱智能平台打造,是搭载华为HarmonyOS3的首款纯电车型,也是双方在一年不到的时间里合作推出的第三款新能源汽车...数据显示,截至2022年8月,赛力斯汽车渠道网络已经覆盖171座城市,用户中心和体验中心相继落成700余家...