当人们通过手机与世界相连时，发生了很多神奇的变化，我们的生活因此更加丰富多彩和便利化。共享经济的出现和兴盛就是一个典型例子。而继共享出租、共享汽车出行之后，近日号称“最后一公里痛点”的共享单车也异军突起。共享经济经济的发展，是颠覆行业还是提高效率?汽车领域的变
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你的神州专车崩了吗？7月28日晚，多位网友反馈称，神州专车无法叫车，App登录界面显示网络异常，请检查网络重试”等字样...
在近日发布的正式文件中，交通部对此前征求意见稿中的条款部分降低了限制，但总体上依然倾向神州专车类B2C公司的模式……
TechWeb 9月28日报道 文/周小白9月22日，神州专车搞了一个大新闻：推出U+战略试水C2C模式，接入私家车，并承诺永不抽成。这一动作再次搅乱了出行市场的一池春水，业内人士对此看法不一，有人看好有人看衰。不过，神州专车B2C模式的自营司机先有“小情绪”了。“这是一件很大的事儿，但之前完全不知道。发布会出来才知道要接入私家车。”开神州专车一年有余的陈师傅向TechWeb表示，“现在这事一出，我们也很烦心，不知道该怎么干了?
近期，国内知名的B2C专车服务商神州专车递交新三板挂牌申请，而这也是专车领域的第一家上市公司，其领先于滴滴与UBER，率先上市。从模式上看，神州就像电商界的京东，而滴滴UBER则像电商界的淘宝，尽管双方有所竞争，但是却最终并不妨碍各自在该领域各占一席之地，而如果再看神州专车的上市，其正是代表了京东式价值的成功……
神州专车已经申请挂牌新三板资本市场，上市仅仅一年多的神州俨然已经成为国内网约车重运营型平台的代表，这也说明了B端的O2O模式依然有强劲的竞争力，这是毋庸置疑的。以神州的“轻资产、重运营”型模式来看，本身就有基础的神州在外部监管、内部管理上都是有优势的。但是，神州优车的招股书也显示，去年烧钱37亿，烧钱的怪圈依然困扰着神州，这也是现今互联网模式必须要面对的问题。到底还要不要烧钱，如何摆脱烧钱的怪圈？
前神州专车融资弄得沸沸扬扬，眼看阿里即将入股神州，然而最终确定后阿里已将投资转交其他投资机构……
神州专车今日宣布，联合公安部中国道路交通安全协会共同推出《孕妇专车安全服务规范》，同时推出孕妈专车产品——神州孕妈专车。
进入2016年5月以来，新三板的辉煌正在延续，一大批优质的企业把新三板作为了拥抱资本市场的首选。5月5日，中国新三板挂牌企业数量突破了7000家大关，距离超越6000家只有不到两个月。同时，新三板市场的融资和计划融资金额也在攀升，今年以来已经完成近500亿元定增。
神州专车最近动作不断，在招揽华平投资集团亚太区总裁黎辉出任神州优车副董事长后，神州租车董事局主席陆正耀日前也辞去神州租车公司CEO职务，转而担任神州优车CEO。
昨日，社交媒体上最大的热点莫过于神州专车的“脑残营销”了。神州专车的营销究竟是真的脑残，还是一次成功炒作，至今还具有很大的争议。甚至有很多朋友通过微信或电话来寻求我的意见，东楼不妨在这里分享一下自己的几点思考。
