下个月，这些快车司机的职业生涯就要结束了

到 4 月份，北京网约车新规的过渡期就结束了，很多快车司机也在面临转行的抉择。快车卖车潮纷涌而至。而李师傅恰巧是一个开着非京牌车辆的非京籍快车司机。有一次坐过他的车后，我就问他，师傅，你打算卖车吗?

网约车非常流行，基本上家里有车的，没事都会出去跑滴滴赚点外快什么的。所以，叫网约车打到面包车、货车什么的都不是新鲜事。但能打到豪车的可不多见。

从本月初开始，各地陆续出台地方性网约车新政。北京、上海、深圳等地网约车新政的征求意见稿可谓严格，除了国家规定的各项标准外，还要求驾驶人是本市户籍、驾驶车辆拥有、车辆轴距大于 2700 毫米等。这些要求无疑将许多滴滴司机拒之门外。 根据滴滴方面统计，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5。根据上海的统计数字，目前上海已激活的 41 万余司机中，仅有不到 1 万名司机具有上海本地户籍，也就是说不足1/40。这一

“青岛的政策要求太高了，从法律上讲也不合理，我感觉不太可能。如果真的实施，我们肯定不符合标准，要下岗。但这样的要求也导致打车成本高了，老百姓包括工薪阶层都受不了的。”在青岛开滴滴快车的老司机王师傅，对记者吐槽起青岛刚出台的网约车实施细则征求意见稿。在前几日青岛公布的《青岛市网约车管理暂行办法（征求意见稿）》中，要求青岛地区从事网约车的轿车车长不小于4800毫米，车宽不小于1800毫米，车高不小于1450毫米，

近日，首汽约车官方微博放出了几张预热图，称 11 月 16 日要搞事情，很明显的暗示了其将在新的城市上线出租车业务，前几天也放出了一系列关于出租车便宜、安全、快捷的特点，似乎想将传统巡游出租车重新拉回人们视野。此前，首汽约车已在青岛、南京、佛山上线试运营，此番如此大动作，我们推测很有可能首汽约车将在其大本营北京上线出租车业务。出行市场蛋糕大，传统出租车成新宠在出行方式日趋多样化的今天，人们的出行选择也更加

​一位滴滴快车司机上周曾断言，网约车新政有5个月缓冲期，到最后，也不可能真正实施。他认为，京人京籍的限制太大了，这样筛一遍，根本就没几个司机了，还打什么车。但17日晚，他受罚的同行似乎已经给了他答案。

网易科技讯12月21日消息，今天下午，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布，上海版网约车细则也在今天下午正式发布并开始实施。细则具体规定与之前的征求意见稿相比，并无太大变化，北京仍然坚持京籍京牌，上海也仍然坚持沪籍沪牌。对此，神州专车回应称：北京、上海《细则》和《征求意见稿》相比变化不大，在意料之中，神州专车全部司机、车辆经过细致筛选、认真培训等，这些做法与新政指导精神也完全契合。各?

乘客为本，推进出租汽车行业与互联网融合规范发展。如何正确理解三个政策文件？北京市交通委员会官方微博@交通北京10月9日发布《北京市出租汽车行业深化改革有关政策文件解读》。

网约车的限制频频，以后我们还可以愉快地叫车吗？

网易科技讯10月8日消息 今日上海、深圳等地公布了网约车经营服务管理办法征求意见稿，引发全社会高度关注。对于上海“本地户口、本地车牌”的网约车门槛，易到回应：“新经济、新动能”，新行业的健康发展既需要政策规范，也需要给予发展空间。易到始终坚持和积极倡导依法合规经营，将积极贯彻落实网约车新政和各地实施细则，并根据各地征求意见稿的时间表，通过正常渠道向主管部门反馈有关政策意见建议，同时积极开展资质申请工?