今日块讯(ChinaZ.com)10 月 12 日消息: 据cointelegraph报道,英国 Reynolds Porter Chamberlain (RPC)公司的法律总监Jeff Kaufmann表示,在英国引入加密货币市场监管可能需要两年时间。
Kaufmann指出,根据以往的案例表明,及时对现行监管制度微小的改变也需要数年的时间。新法规的引入,将使得该国金融监管机构FCA的参与度增加,FCA是否拥有必要的专业知识和资金来监管加密行业也将引起关注。
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今日块讯(ChinaZ.com)10 月 12 日消息: 据cointelegraph报道,英国 Reynolds Porter Chamberlain (RPC)公司的法律总监Jeff Kaufmann表示,在英国引入加密货币市场监管可能需要两年时间。
Kaufmann指出,根据以往的案例表明,及时对现行监管制度微小的改变也需要数年的时间。新法规的引入,将使得该国金融监管机构FCA的参与度增加,FCA是否拥有必要的专业知识和资金来监管加密行业也将引起关注。
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特朗普赢得美国总统大选后,市场预期他将放宽对加密货币的监管,特朗普曾经表示将比特币开采集中在美国,这种政策却可能对AI行业产生影响。11月23日凌晨,比特币价格一度达到99660美元,再度刷新历史新高,向10万美元关口迈进。这场“选美大赛”还会永无止境地持续下去。
作为一个加密货币投资者,你需要增长相关的投资知识装备自己,使加密交易能更得心应手。基于其性质,加密货币交易与传统资产交易相似但又各有不同,包括市场交易术语、波动性、媒体炒作、法规和其他因素。立即在Bit上注册,开启你的未来。
大家都被这条消息吓到了:传说Grok3已经成功证明出黎曼猜想?!虽然这是在玩梗,但还是让我们来仔细剖析下,目前的AI距离千禧年数学难题,究竟还有多远。竟被Grok3「证明」了?为此,xAI暂停了Grok3的训练来验证它的证明,如果结果是正确的,将会完全终止模型的训练。这个规模已经扩展到了20万台,再给一点时间,说不定Grok3真能出奇迹。
任何在AI圈学习过Prompt的人,一定不会对李继刚这个名字陌生。去年8、9月份,他的Prompt就已经刷遍了各大Prompt网站和社群。留下那一句,专属于他极致压缩的话。
Matrixport是亚洲领先的加密金融管理服务平台,致力于为用户提供一站式加密金融解决方案。自2019年成立以来,Matrixport迅速崛起,在全球加密金融领域中取得了显著成就,成为众多投资者青睐的资产管理平台。公司通过合规管理和安全保障,结合多元化的产品,为推动加密金融行业的主流化贡献力量。
快科技12月2日消息,上汽通用别克品牌最新购车政策出炉,针对别克GL8陆尊PHEV推出50%首付24期0息”金融方案,取代了之前的20%首付48-60期低息”方案。政策还包括定金500元抵5000元、最高4.5万元置换补贴(含国家以旧换新补贴2万元),以及首任非运营车主终身三电质保、5次基础保养等。此外,别克GL8陆尊PHEV智享版、尊享版和奢享版提供升级迎宾光毯、15.6英寸后舱智慧屏等配置,售价7500元起。别克GL8陆尊PHEV于今年4月上市,搭载1.5T发动机与前置双电机组成的插电混动系统。该系统的综合功率为292千瓦,综合扭矩580牛米,0-100公里/小时?
广汽集团在互动平台回答投资者问题时表示,已初步打通全固态电池全流程制造工艺,预计2026年搭载于昊铂车型。原文如下:广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术,已初步打通全固态电池全流程制造工艺,取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破,并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势,预计于2026年装车搭载于昊铂车型。较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可轻松实现超1000公里续航,安全性方面,可实现针刺、裁切不失效,耐200度热箱。
重磅福利闪亮登场,奇游双11游乐场开幕啦!奇游双11年终大促已经正式上线,年度史低价福利满满。年度史低价格、大量免单机会等您来抢购,让游戏体验更上一层楼,畅享游戏的乐趣!
快科技11月10日消息,第三方汽车投诉平台车质网显示,一汽-大众ID.4 CROZZ近期遭到了车主们的集体投诉,投诉原因普遍为OTA不升级,虚假宣传”。据投诉车主介绍,广大ID车友从21年起购买一汽大众ID系车列车型,当时宣传中明确提到车辆具备OTA质(空中下载技术)升级功能。OTA功能能够提升车辆性能、优化功能、改善用户体验车,甚至关乎到车辆的安全性。出于对大众厂家的宣传和信任,车主们花费20多万元购买ID汽车,但三年多的等待让广大车主深感被欺骗、愚弄。因为一汽大众没有对ID.4车型进行任何OTA升级,ID系列汽车二手车价还不断跌出新?
东北证券首席经济学家付鹏做客访谈节目时,谈到了国内新能源汽车迭代过快的问题。对消费者言,不能简单地把汽车比喻成家电或者手机,汽车与手机在价值感受上存在显著差异,汽车对于大多数消费者言是一笔重大支出,动辄三五十万。从生产企业的角度来看不是好现象,因为它迫使企业新车迭代速度太快了。