小鹏汽车董事长何小鹏表示，全新小鹏G9全车升级了66项体验，并且，G9作为小鹏旗舰车型，搭载了小鹏最新智能科技和最强整车电子电气架构。
具体来看，小鹏G9前脸下方的进气格栅换成了点阵式造型，车身增加蓝色和白色拼黑顶外观色，内饰除了晨辉棕、气宇灰外，还新增月影咖全新配色。
大灯下方取消激光雷达，转而采用AI鹰眼摄像头当做智驾传感器。同时，G9在外视镜两侧增加了智驾小蓝灯，老车主后续会有硬件OTA进行升级。
在车辆的驾乘舒适性和底盘操控及电池部分，小鹏G9的升级极具诚意。
前舱采用仪表屏 双联屏设计，方向盘改为X9同款，并升级为电容方向盘，车主今后在使用智驾功能时，体验感会更好。
全车座椅均标配加热通风按摩功能，并在车门控制区域设计了实体按键，能够一键开启。至于部分车主心心念的电吸门和后备箱脚踢开启功能，全新G9也是全系标配。
智驾方面，小鹏G9全系免费标配图灵AI智驾，拥有508Tops算力的双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片、26个感知硬件。搭配AI底盘，小鹏G9可对路面进行提前感知和前馈控制，实现预瞄功能。
目前，小鹏的高阶智驾与华为ADS同属第一梯队，但华为的高阶智驾需要付费选装，两者对比，小鹏免费全系标配高阶智驾更显诚意。
全新G9的底盘硬件配置也相当豪华，全系标配Vibracoustic威巴克双腔空簧，刚度软硬可调度大于50%，内置倍适登DampTronic智能可变阻尼减振器，底盘5档高度调节，3档软硬调节，同价位很难找到配备双腔空悬的车型。
车辆搭载博世IPB全湿式线控制动系统、液压衬套。采用前双球节双横臂悬架 后五连杆悬架，刹车也升级为四活塞固定卡钳，底盘硬件配置比肩BBA、保时捷等百万级豪车。
车身尺寸上，新款小鹏G9整车长4891mm宽1937mm高1680mm，轴距2998mm，与现款基本一致。
电池方面，全新G9搭载79度和93.1度磷酸铁锂电池包，分为258kW单电机后驱和前165kw后258kw双电机四驱。对应CLTC续航为625公里及680公里/725公里。
目前，小鹏G9现款在售车型价格区间为26.39-35.99万，如果在价格方面仍有惊喜的话，预计小鹏G9有望复刻小鹏P7 、Mona M03的订单神话。
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