宝马首席开发官 Frank Webber 近期表示，宝马 iDrive X 的屏幕已足够大，无需进一步扩大，因为过大的屏幕会分散驾驶者的注意力。
Webber 指出，这是宝马在 CES 2025 上展示的新一代 Panoramic iDrive X 座舱采用 17.9 英寸多边形屏幕的原因之一。
Webber 还强调，挡风玻璃下方的长条形显示屏可以满足更大中央触摸屏的需求。驾驶者可以自定义该屏幕，将常用功能固定在特定位置，方便驾驶时轻松获取重要信息。
宝马表示，系统将保留一些物理按钮，例如收音机旋钮、换挡按钮、后视镜调整按钮和除霜器。
有趣的是，Webber 对梅赛德斯-奔驰 S 级的 Hyperscreen 大屏幕提出了质疑，认为过多的屏幕不仅会分散注意力，而且不切实际，因为驾驶者很难触及屏幕边缘的功能。
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刚刚，理想汽车副总裁刘杰发布微博预告了理想今年重磅新动作，其表示：最近收到不少用户的咨询，理想L系列及理想MEGA在今年是否会推出年款车型，今天给大家做一个预告。理想L系列及理想MEGA没有2025款，会以现款车型为基础在今年5月推出智驾焕新版”，将聚焦于智能驾驶硬件的升级，电池、电驱动、外观和内饰的造型方面将与现款车型保持一致。此外他还指出，理想L系列和理想MEGA提供限时的3年零息和现金补贴政策，5月智驾焕新版”上市后，购车权益也将调减。
苹果将于本周举行年度百大高管会议，今年的会议焦点将是苹果目前面临的人工智能危机。这场会议是苹果的传统，每年3月在加州库比蒂诺总部园区外举行，汇聚苹果最重要的100位高管，共同讨论公司未来发展。古尔曼认为，在这场AI危机上，苹果的产品营销部门、市场传播团队、软件工程团队和AI部门都有责任，整个乱局很可能会在本周的高管会议上迎来关键时刻。
苹果公司因Siri关键功能升级推迟陷入尴尬境地。近日，在苹果公司召开的内部会议中，Siri团队主管RobbyWalker坦承，Siri关键功能的延迟丑陋且令人尴尬”，并指出过早公开宣传未完成的技术进一步加剧了这一问题。但苹果目前并未明确新功能的具体发布时间，仅提及未来一年”，这可能意味着这些功能将推迟到2026年的iOS19系统更新中。
苹果官方已经确认，新版个性化Siri的更新将比预期更晚推出，计划于明年内”上线，但未提供确切时间表。去年六月展示的Siri新功能，包括调用用户个人信息回答问题、更精准控制应用程序等，将延至未来一年内”发布。且在今年WWDC大会上，苹果将不再展示重大AI成果是专注于将苹果智能深度集成至更多应用程序。
3月5日，吉林松原的一所高中迎来了作息时间的重大调整。学校决定取消早晚自习，并恢复双休日制度，这一举措迅速在当地引起了广泛关注和热议。恢复双休日后，他将有更多的时间陪伴家人，比如接孩子放学并共进晚餐，这对于他来说是一种难得的家庭时光。
日产汽车CEO内田诚因未能有效应对公司自戈恩时代以来的持续下滑，以及与本田的合并谈判失败，面临辞职压力。日产董事会认为其改革步伐过慢，是导致谈判破裂的原因之一，知情人士透露，日产需要一位强有力的领导者来推动改革。此次关润若回归日产，可能重启与本田的合并谈判，并为日产带来新的改革动力。
苹果公司计划在今年晚些时候推出全新的iPhone17Air，这款设备将采用超薄设计，厚度可能接近OLEDiPadPro。超薄设计通常会带来一些妥协，例如电池容量更小，以及背面采用单镜头相机传感器，不过苹果似乎已经找到了解决方案。结合更大的电池、高密度电池技术和C1基带芯片，苹果有望在iPhone17Air上解决续航难题。
根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪2024年击败丰田、宝马和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度车企销冠的称号，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。比亚迪2024年在新加坡的注册数量达到了6191辆，占新加坡所有新车注册量的14.4%，市占率排名第一。有业内人士指出，比亚迪在新加坡的崛起是东南亚汽车市场巨变的象征，中国汽车品牌在全球市场的影响力正在加速扩大此前的东南亚汽车市场向来由日系车主导，但如今，包括比亚迪在内的国产车，正在加速占领丰田、本田和三菱等传统品牌的市场份额。
快科技3月11日消息，近日，理想汽车是力帆车”的谣言一直在网上流传，理想汽车产品线负责人汤靖多次在微博发文辟谣。10日深夜，汤靖再次通过微博介绍理想与力帆之间的关系。汤靖表示，理想与力帆的关系约等于你到移动营业厅买了张重庆的手机号码，这个手机号码的前机主和你的关系”，你的手机是自己买的，电话是自己打出去的”汤靖进一步形容称，2023年起，北京�
快科技3月8日消息，不知道从什么时候开始，一直有网友表示理想汽车就是力帆代工的，这也让前者非常的不爽。理想汽车第一产品线总裁汤靖再次发文辟谣，针对网络上流传的理想是力帆代工的”不实言论。他直接展示了硬核证据车辆的尾标和合格证，强调从第一台理想ONE开始，每一辆理想汽车都是在理想自建的工厂中生产下线的，不存在代工情况。他建议消费者通过观察车辆尾部的标识来判断车辆的真实生产厂家。在这之前，汤靖就曾强调，从上市的第一天起，理想就从来没有用过代工。据媒体报道，部分网友对理想汽车早期的发展历程存在误解。实际上?
