在全球电动化、智能化加速的新形势下，中国已经进入“从功能汽车向智能汽车转变”建设汽车强国的关键时期，与此同时，以汽车数据为核心的新安全问题日益凸显。根据《 2022 全球汽车网络安全报告》， 2021 年全球公开报道的汽车网络攻击事件高达 256 件，较 2018 年增加了225%。环球时报和J.D.power的调研报告显示，数据安全、车端安全正成为影响消费者购车决策的重要因子，也是车企智能化竞争的新的分水岭。
为了统筹发展与安全，过去两年我国相继出台了数据相关的法律法规，汽车行业数据安全基础法律法规框架已经初步形成，重要数据指南、数据跨境评估、测绘地理信息使用等重点细分领域的管理也初见成效。随着《汽车整车信息安全技术要求》等四项强制性国家标准发布以及消费者需求的双重驱动，对于汽车行业而言，数据安全已经成为准入要求，智能联网安全专项工作步入合规监管阶段。
然而，在智能网联汽车高速发展的背景下，汽车数据安全管理与防护技术很难一步到位，目前匹配汽车的发展节奏的安全技术还需不断更新与迭代。从车企具体实施中，即便车企已普遍具备了数据安全保护意识，仍会遇到诸如法规、标准对于敏感数据的定义不明确、数据分类分级不清晰、数据的加密带来性能损耗等难题；从企业架构面临的风险面来看，黑灰产攻击、数据泄露等外部风险，内部舞弊、供应链风险，以及数据交换、共享产生的第三方风险、技术的复杂变动等，都对汽车数据安全带来新的挑战。
针对智能网联汽车数据安全出现的系列问题，中国电动汽车百人会发起研究课题，联合腾讯云共同完成对 10 余家整车企业的深入调研，并形成《智能网联汽车数据安全年度洞察（2023）-企业免疫力建设》报告。
报告将于 1 月 16 日正式发布，届时电动汽车百人会将联合腾讯云在北京发起主题研讨沙龙，车百智库专家将分享此次报告的关键发现，并与腾讯安全资 深专家及行业领军企业嘉宾从实践出发，共同探讨应对策略，把脉汽车数据安全产业下一阶段的发展，探寻智能汽车有效安全发展的最 佳实践道路。
当前，车、路、云、网、图协同发展，信息安全更逐渐成为智能汽车发展的决胜关键。关注“腾讯安全”视频号预约直播，与资 深安全专家共同探讨车企的智能驾驶与数据安全协同发展建设路径，共谋数据安全与车企业务的高质量发展之道，助力车企数字安全免疫力提升。
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