凤凰网科技讯10月8日，比亚迪发布公告，公布9月产销快报。比亚迪9月销量28.75万辆，去年同期为20.13万辆；前9月销量207.96万辆，同比增长75.48%。公司9月海外销售新能源乘用车合计2.8万辆，9月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为14.348GWh，2023年累计装机总量约为100.931GWh。
乘联会发布预测，预测9月份新能源乘用车厂商批发销量将达到83万辆，同比增长23%，环比增长4%。根据初步数据，今年前9个月，新能源乘用车累计批发销量达到了592万辆，同比增长36%。从9月份主力厂商新能源批发销量情况来看，比亚迪销量最高，达到286903辆；特斯拉次之，销量为74073辆；吉利、广汽埃安和长安汽车三家企业销量相近，均在5万辆以上；在造车新势力中，理想汽车销售表现最为出色，达到了36060辆。
金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，9月车市热度不减。9月中旬乘用车总体市场折扣率约为18.2%，较8月中旬微降，维持8月底终端优惠力度，支撑各厂商季度末冲量。第四周中秋国庆长假来临，工作日与往年同期相比少，预计日均零售12.76万辆，同比-5.5%。
广汽埃安最新公布的销量成绩显示，2023年7月份的销量为45025辆，同比增长80%。广汽埃安在2023年1月至7月份的累计销量为254361辆，相较于去年同期增长103%。这一成绩表明，广汽埃安汽车的市场表现依然强劲。
一汽红旗近日公布，该品牌在9月份的销量达到39000辆，同比增长18%。具体车型方面，红旗H5车型9月份销量12361辆，红旗HS5车型9月份销量11921辆，红旗E-QM5车型9月份销量为8971辆。一汽红旗今年已经发布了多款新产品，包括红旗H6、红旗HS3、新红旗HS5和全新红旗HS7等，进一步完善了自家的产品矩阵。
2023年8月乘用车新四化指数为85.6。电动化指数为36.0；智能化指数为53.2；网联化指数为68.1。这些指数也能够反映出汽车行业在科技和智能化方面的持续发展。
根据洛图科技（RUNTO）最新的报告，中国智能平板线上市场在2023年8月份的销量达到了100.2万台，相比去年同期增长了18.5%，相比上个月增长了10.6%。销售额方面，同比增长了14.7%，相比上个月增长了11.7%。 报告分析认为，这得益于主流品牌推出了大量新品，并且在开学迎新季这个重要节点上进行了促销活动。根据洛图科技（RUNTO）线上监测数据显示，在8月份，苹果、华为、小米和荣耀这四个品牌的合并市场份额达到了67.4%。
在国货热潮的推动下，淘宝上的上百家国货品牌在短短一周内涨粉超过百万。淘宝紧急上线了“国货超市”，其中包括了日用护肤、美妆、食品、服饰等各个品类的国货品牌。此次国货热潮在淘宝的生活季中得到了进一步的推动，淘宝还将推出横跨中秋国庆亚运等热点节日的系列活动，以满足消费者的多重需求。
比亚迪刚刚公布了9月汽车销售数据。2023年9月，比亚迪汽车销量287454辆。根据比亚迪公布2023年300万辆的销量目标，接下来3个月还有93万辆的缺口，平均每月31万辆，从目前的增长趋势来看，完成全年300万辆的目标难度不大。
广汽传祺官方公布了ES9和ES9旅行者的预售价格，分别为22.98万元和26.98万元。这款新车可以被视为GS8和GS8旅行者的插混版，尺寸比比亚迪唐DM-i更具优势。最大可对外放电18.3kW�h，可满足多款电器产品的户外用电，车对车放电可达5.5kW�h。
