虽然大多数科技业内人士认为芯片短缺将在明年下半年得到缓解，但汽车分析师担心他们的行业要到2023年上半年才能看到复苏阶段。许多人都感受到了全球半导体的短缺，从那些工作受到直接影响的人到想知道什么时候能买到新显卡/游戏机/任何有芯片的数码产品的消费者。
但受影响最严重的是汽车行业，咨询公司AlixPartners认为仅在2021年，该行业就将遭受2100亿美元的打击，这比5月份预测的数额高出一倍。
根据IHS Markit的新预测，库存短缺和价格上涨可能会困扰汽车制造商，直到2023年上半年，届时它才会进入一个复苏阶段。
问题的部分原因是，汽车制造商在大流行病开始时削减了生产，减少了芯片订单，几个月后销售开始回升时，芯片厂家已经被订单淹没而无法保证供应。
一个好消息是，IHS预测芯片供应将在2022年下半年稳定下来。这个时间框架与苏姿丰、宏碁、Xbox主管菲尔·斯宾塞和分析公司IDC所认为的一致。可悲的是，这意味着我们还要忍受几个月这种前所未有的危机。
许多想买新车的人因为芯片短缺带来的挑战而干脆放弃了，原因包括低库存和高成本--那些想买新显卡的人可以完全体会到这一点。IHS预测，今年汽车制造商的产能将下降6.2%，相当于减少500万辆汽车的生产。
与芯片短缺有关的最新启示来自台积电，其董事长声称一些公司正在囤积芯片。
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