各个国家对于汽车安全的法规标准不同。因此，在制造面向全球市场的车型时，汽车厂商除了会对各个地区发售的车型，进行适应性的“优化”之外。
还会针对某一车型市场，推出特别的本土化特供车型。而特斯拉，当前也将要为中国市场，带来本土化车型。
日前，我们于网络渠道获悉，特斯拉未来将在上海和柏林工厂，都生产符合当地标准的本土化的新车。
而中国版新车计划与国内设计师一起进行本土化设计，定位于入门级车型，中德工厂未来将有全新电动车型投入生产。
而在早前马斯克的推文中，也证实了这一点。其表示，未来特斯拉Model 3的价格将不会低于25000美元以下，将推出价格更低的入门级车型，该车型尺寸比Model 3要更小。
同时有人问到，上海和德国柏林的两个超级工厂，是否会生产相同的新车时。马斯克表示，每个超级工厂都会生产不同的车型。
以特斯拉皮卡CyberTruck举例来看，其如此激进的设计，能够满足北美地区对于汽车造型的法规要求。
但是在欧盟地区，这辆车的造型设计，却不能满足当地的安全法规。因而，特斯拉CyberTruck，在欧盟销售时，肯定会进行适应性的变更。
此外，通过设计本土化新车，除了能够满足当地的车辆安全法规之外，还可以降低车辆的生产成本。
不同国家地区，对于汽车安全标准的差异也较大。汽车制造商也会根据这些安全标准，来对相同车型进行差异化制造生产。
因此，我们也见到了，同一款车型，海外版的和国产版的，在某些配置性能方面，出现了明显的差异。
而特斯拉方面，未来将会如何推出，专属中国的本土化特斯拉车型，我们也将会保持关注。
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