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自2016年下半年,网约车新政出台以来,推动了专车市场的重新洗牌。目前,市场头部平台已经显露,形成滴滴出行、神州专车、易到和首汽四分天下的大势,行业竞争也从“拼补贴”转向“拼服务”的下半场。极光大数据发布《2018年5月专车市场研究报告》,以滴滴出行、神州专车、易到和首汽约车四款专车app为主要调研对象,从市场概况、运营数据、用户画像、用户态度、用户使用习惯等全面分析专车市场。 极光观点: 1、截至2018年5月底?
自古以来,衣食住“行”就是人类生存的四大刚需,现代社会人们生活水平的提高,基本都已衣食无忧,而在出行方面,随着智能出行服务的出现,出租车和网约专车成为了出行的最高频入口,特别是今年以来移动出行需求持续的增加,中国“互联网+交通”进入了一个持续稳定地高速发展时期,预计到2018年,汽车共享出行市场的潜在市场容量有望达到1.8万亿元,占到2015年全国GDP总量的2.7%左右。“巨额的专车市场份额,催生了更多的金融服务?
现阶段,随着各地网约车新规细则的不期而至,行业也开始进入到“有法可依”的规范化时期,使得一直前途不明的专车市场发展道路渐渐清晰,而理性的市场回归,也催化了市场创新发展。在此背景之下,金融成为了专车市场创新发展的最好嫁接,背靠于庞大的专车市场,借助金融杠杆的支撑,专车市场新的商业模式已经显现。例如当下易到、神州专车推行“充值返现”优惠活动,就是一种专车金融发展模式的直接体现。“专车金融不仅给各网约专
结合去年滴滴与快的合并的案例来看,资本市场的推动作用至关重要。此前有媒体统计过滴滴和优步的投资人,发现了包括贝莱德、高瓴资本、环球老虎基金、中国人寿在内的4家共同投资者。
上周就有消息传出阿里巴巴将投资神州专车,随后阿里和神州专车方面纷纷对此事发表回应。阿里方面称“阿里与滴滴出行合作密切而愉快,并将继续支持滴滴出行的发展,目前在出行领域没有新的计划”,神州专车方面称“没有接到相关通知”。
日前,国内的易观智库发布了《中国专车市场趋势预测报告》,报告显示:2015年全年滴滴专车在用户覆盖率及订单占比方面均以八成的份额保持绝对优势,Uber的市场份额占比下跌了3.8%。
作为过去两年在中国最受人瞩目的共享经济模式---互联网专车,已经翻过去了其在2015年辉煌但充满问题的一页。
连杨浩涌都专门捣鼓二手车去了,看来这汽车后市场足够吸引人啊,现在让我们来了解下烧钱最猛的专车领域
从去年全球打车软件Uber进入中国市场,对司机和用户疯狂补贴以及各种优惠,再到今年国内打车软件滴滴与快车的联姻组建滴滴出行,至此在中国O2O市场,关于我们日常出行的打车软件就已形成优步中国与滴滴出行的两强鼎立的局面。
这两天出行领域被《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》搅得火热。指导价高于出租车50%,私家车需变更为运营车辆等条款都让各公司叫苦不迭,各种新规解读也满天飞。
易观数据:2015年第一季度滴滴专车市场份额超80% 【TechWeb报道】5月12日消息,易观国际最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》数据显示,2015年第1季度滴滴专车(含一号专车)、易到用车和Ub...
继神州租车之后一嗨租车也入局专车市场 一嗨租车推出专车产品“一嗨接送”。面向个人用户提供接送机、预约用车、马上用车、个人自驾预定、日租/半日租等服务。
因为利好的政策环境和广阔的市场前景,尤其是对于构筑在线出行的“入口矩阵”的不可或缺,拼车这一用车场景更高频的业务正引起巨头们的关注。
1月8日,针对近期一些打车软件提供的“专车”服务,交通运输部表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。
新浪科技讯1月28日上午消息,神州租车今天宣布,将在全国60大城市同步推出“神州专车”服务,并在全国范围开展为期一年的“免费首乘”体验活动。这标志着神州租车正式全面进军互联网专车市场。据悉,神州专车业务由神州租车和其战略合作伙伴优车科技共同
所有的O2O专车服务公司都在焦灼等待一部“专车新规”的宣判。如果新规对于专车不利好,那么,颠覆打车旧市场的利器是不是只剩下风风火火发展的拼车软件?
日前,滴滴将在北京推出自有的“类出租车服务”,定价标准直逼出租车价格,欲抢食出租车市场。
新浪科技讯8月4日下午消息,易到用车今天宣布,将与百度联手推出商务租车服务“百度专车”。至此,BAT互联网三巨头均已进军这一市场。据悉,“百度专车”将以百度地图作为平台,易到用车为车辆租赁合作方,首先发布Android版本。易到用车成立于2
在新能源汽车浪潮席卷全球的今天,中国本土品牌金彭汽车凭借其出色的市场表现和卓越的产品品质,不仅在国内市场赢得了广泛赞誉,更在国际舞台上大放异彩。金彭汽车再次获得了全球知名咨询公司沙利文的权威认证,这不仅是对其市场地位的再次肯定,也凸显了金彭汽车全球化战略的深远布局。墙内开花墙外香,金彭汽车的全球化之路必将越走越宽广。
随着政策方向、市场结构、消费形态的转变,2024年,中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。在这种大环境下,奇瑞新能源推出奇瑞小蚂蚁&QQ冰淇淋青春版,逆势引爆A00级新能源车市场,凭借亮眼的市场表现和优异的消费者口碑,为身处“价格战泥潭”的新能源汽车行业树立起“价值战”突围典范。它们所展现的成功,为新能源汽车行业树立了一个以价值为核心、以�
根据乘联会最新数据,国产汽车品牌市场日益强大,外国车销量节节败退。在今年的前三个月中,中国市场共销售了169万辆汽车,其中国产汽车的销量达到了92.7万辆,同比增长了19.4%。这一系列数据表明,国产汽车品牌在中国市场的竞争地位正在提升一些外国品牌可能需要采取策略调整以应对这一变化。
特斯拉已在德国工厂开始生产右舵汽车,并计划今年晚些时候出口至印度。这意味着特斯拉将进军全球第三大汽车市场。特斯拉的亚太地区出口主要依赖上海超级工厂,但尚不清楚是否会改为柏林出口。
对于许多消费者来说,选择一款合适的SUV是一项重要的决策。那么,起亚智跑怎么样呢?这款车凭借其稳定的质量、丰富的安全配置以及高性价比,正逐渐在市场上崭露头角。起亚智跑怎么样?被誉为是“智驾王 牌”起亚智跑,以其出色的动力性能,成为驾驶者纵擎无限、驾控随心的得力伙伴。全新搭载的第四代CVVD技术高性能发动机,更是将动力与效能完美融合,展现出卓越的�
快科技3月17日消息,乘联会秘书长崔东树今日发文表示:当前新能源汽车剧烈降价,但燃油车由于目前的促销已经达到一定底线,因此将形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。崔东树提到,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。据悉,当前的价格竞争主要是直接突破原有价格的下限,而不是增配不降价的模式。截止到3月15日,新能源车2024年目前降价规模已经是2023年全年的一半,相对于历史来看也是一个惊人的水平。崔东树指出,价格战对短期的销量促进作?
2024年2月1-25日,国内乘用车市场零售86.1万辆,同比下降25%,较上月同期下降43%,今年以来累计零售289.5万辆,同比增长19%。新能源方面,2月1-25日,新能源车市场零售28.3万辆,同比下降22%,较上月同期下降44%,今年以来累计零售95.1万辆,同比增长38%;从乘联会发布的数据来看,2月狭义乘用车零售预计115.0万辆,新能源预计38.0万辆受春节车市淡季及灵活休假影响,很多企业都会在春节前后多休假。新一波价格战愈演愈烈,市场观望情绪加重,短期内不利于终端需求的释放。
快科技2月28日消息,据媒体报道,哈啰发布了共享电单车全新平台解决方案哈式骑”,通过硬件 软件 平台”结合的方式,供下游合作商在全国各地更好地开拓市场、运营共享电单车。据悉,目前哈啰投放共享电单车的城市,已有约10%共享电单车订单来自于社会电动车出行替代。本次哈啰发布的哈式骑”平台,在硬件方面,哈啰将提供符合市场需求和安全标准的共享电单车。据
快科技2月24日消息,日系车特别是丰田、本田在广东地区销售不是一般的火爆,不过现在日系车在这些地方也跌落神坛了。前OPPO高管沈义人在微博上感慨称,最近汽车市场竞争多激烈?广东地区雷克萨斯ES和RX都有大幅优惠了。从他跟网友互动的情况看,广东地区雷克萨斯ES和RX优惠是5万起步了。有网友也是感慨,这两年,难得的国产车受国人认可,非常难得,真希望国产车跟国产手机一样,杀出一条路。悉,2023年,雷克萨斯全球销量82.4258万辆,同比增长32%。从各个地区来看,北美销量最高,达到35.5606万辆,同比增长24%,中国市场紧随其后,销量
即将迎来春节假期,很多人已经踏上返乡的旅程,其中,不少人选择租车自驾返乡,带动了租车市场的火爆。上海的丁先生表示,相较于公共交通,租车出行更便捷,今年过年打算租车返乡。春节假期公路网流量将呈现前低后高”的特征,除夕、初一路网流量达到假期低谷,正月初二起,路网流量逐步回升,正月初八集中返程,出现春节期间最高峰。
乘联会今日公布了2024年1月1日-28日销量数据。2024年1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆,与去年同期相比增长了64%。新能源:1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆,同比去年同期增长92%,较上月同期下降24%,今年以来累计零售59.6万辆,同比增长92%;1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆,同比去年同期增长76%,较上月同期下降38%,今年以来累计批发56.7万辆,同比增长77%。
比亚迪宣布,仰望U8豪华版2023年12月销量1593辆,此前11月销量408辆。2023年,仰望U8累计销量高达2001辆。仰望U8的问世,彻底打破了这一僵局,其热销也证明的中国造的百万豪车比起国外品牌来说毫不逊色,甚至技高一筹!