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纽约华视国际传媒主持人冬红专访了纳斯达克上市公司凤凰汽车CEO-国际新能源和光伏产业创新领军人物彭小峰,畅谈PEV最新策略和市场拓展,介绍了成功收购Proterra成为美国最大商用电动车制造商后的新动态。彭小峰曾获2009年度《财富》杂志全球最有影响力的30名青年领袖称号,他介绍了凤凰汽车收购背景概况、竞争优势、未来发展策略、广阔市场前景以及将会给投资人带来的丰厚回报等方面,同时也显示了彭小峰作为华人企业家在国际重要领域的梦想与追求、创新理念和开拓精神。主要客户群体包括:联邦、州和市的各级政府及相关机构、机场港务局和学校等。...

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  • 纳斯达克上市公司凤凰汽车CEO彭小峰(Denton Peng)  国际新能源领域创新者|冬红访谈

    纽约华视国际传媒主持人冬红专访了纳斯达克上市公司凤凰汽车CEO-国际新能源和光伏产业创新领军人物彭小峰,畅谈PEV最新策略和市场拓展,介绍了成功收购Proterra成为美国最大商用电动车制造商后的新动态。彭小峰曾获2009年度《财富》杂志全球最有影响力的30名青年领袖称号,他介绍了凤凰汽车收购背景概况、竞争优势、未来发展策略、广阔市场前景以及将会给投资人带来的丰厚回报等方面,同时也显示了彭小峰作为华人企业家在国际重要领域的梦想与追求、创新理念和开拓精神。主要客户群体包括:联邦、州和市的各级政府及相关机构、机场港务局和学校等。

  • 哪吒汽车CEO张勇:接受老周批评 营销向雷军学习不丢人

    针对近日周鸿祎批评哪吒汽车不会营销一事,哪吒CEO张勇今日发微博回应称:接受老周批评,营销向雷军学习,不丢人!”他表示,他表示,哪吒X、哪吒GT、哪吒S三款车下半年值得重新上市发布一次!讲好品牌故事,讲好产品亮点。有网友跟帖评论称:400v磷酸铁锂,数据包只免费一年,hud只有顶配有..没有座椅按摩..咱们差啥??!哪吒多香啊!!”对此,张勇回复称:是啊”。周鸿祎认为,国内的车厂营销上都比小米差一大截子,小米应该成为大家的营销师傅。

  • 小鹏汽车CEO为雷军现场助力:小米SU7卖便宜了那是不对 性能很舒服

    快科技3月28日消息,距离小米SU7正式发布仅剩约2个小时,此时的雷军一定非常紧张。除了小米官方人员外,许多车圈大佬也前往现场为雷军加油,包括小鹏汽车CEO何小鹏。何小鹏刚更新了个人社交媒体,在体验小米SU7后表示:性能很舒服,非常喜欢车内右边(保密)的功能,而这个车如果卖便宜,那是不对的,祝雷总今晚19点大展神威,小米SU7大卖。”。现在,大家最期待的�

  • 理想汽车CEO都称赞给力:全新极氪001大定订单超20000台!

    今天,吉利控股集团高级副总裁杨学良表示,全新极氪001的大定订单已破20000台,首月目标冲刺30000台。新款极氪001于2月28日正式发布,共推出4款车型,售价区间为26.9-32.9万元,售价更低的同时配置全面进化,甚至还补足了之前的诸多短板。单电机版车型最大功率为310千瓦,5.9秒破百”;双电机系统综合功率达到580kW,0-100km/h加速时间更是低至3.3秒。

  • 智己汽车CEO祝贺小米和雷军:值得每一个中国人尊敬

    小米汽车官方今日宣布,小米SU7将于3月28日正式上市,官方表示不负三年之约,上市即交付,交付即上量”。作为当前网上声量最高的热门车型,不少业界大佬和品牌,也对小米汽车上市送去了祝贺。雷军也公开表示,小米SU7目前还没有最终定价,它是按DreamCar的标准来设计的,投入非常大,所以定价确实有一点贵,它肯定不是9万9,14万9,也不会是19万9。

  • 哪吒汽车CEO:一帮二把刀说自己是超级增程、我们早就出了

    快科技12月15日消息,汽车圈战火纷飞”,就在今晚,哪吒汽车首席执行官CEO、微博用户合众-张勇”愤然发布微博称:服了,一帮二把刀都说自己是什么超级增程。别忘记了,我们2022年四季度就投放了310公里的最大纯电里程的增程车型哪吒S!可是我们人笨,有好东西说不出去,要深刻检讨,营销系统对不起研发团队的努力。张勇口中的超级增程”到底是怎么一回事?其实也很简单�

  • 力挺李想 深蓝汽车CEO邓承浩:不需2025年增程时代就要到来!

    快科技11月10日消息,近日理想汽车CEO李想关于增程混动的论述引起了热议。两天前,他发布了一条微博称:中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线,这个判断可以2025年来验证。随后他本人转发这条微博时又表示:我认为长城系和吉利系都会转向增程式路线。李书福董事长一直是增程的拥护者,英伦出租车就是最佳实践;魏建军董�

  • 理想汽车CEO李想:蔚小理在融资方面从没造过假,也没虚报过

    凤凰网科技讯9月16日,理想汽车创始人李想在社交平台回复网友评论称,过去这么多年,但凡在融资金额上虚报、造假的造车新势力企业,至今一个不剩,全都死光了。某些借尸还魂的,最后还是个死。那些虚报、造假的创始人普遍自己一分钱不掏,再注册一堆关联公司吃里扒外。

  • 17.88万买年轻人第一台跑车!哪吒汽车CEO承诺:哪吒GT永不降价

    日前,哪吒汽车CEO张勇在个人社交媒体发布消息称:哪吒GT永不降价,年底进军欧洲”。今年4月,哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT正式开售,共推四款车型,售价17.88-22.68万元。张勇才反复强调,哪吒GT将永远不会降价”。

  • 理想汽车CEO透露曾决定砍L7车系

    近日,理想汽车CEO李想在个人微博上透露,理想L7单一车系的日销量首次突破1000辆,他将此称为“历史性时刻”。然而,李想坦承去年9月曾坚定地决定要取消L7车系,但最终在多位资深管理人士的反对下,他改变了这一决定。另外,李想还表示,年初他预测今年经济环境并不乐观,并基于过去三年业绩无法完成预算目标的经验,他要求按照30.6万辆制定年度销售和供应预算。然而,这一决定导致供应商下单量无法跟上当前销量增长,几个关键零部件至今需要一个季度以上的时间才能增产。截至2023年5月31日,理想汽车累计交付量为363,876辆。其中,L7车型

  • 哪吒汽车CEO:有些腿上的泥还没擦干净就开始指指点点

    快科技5月16日消息,汽车圈儿从来不缺少话题,而且还是那种劲爆的话题。就在今日,哪吒汽车CEO张勇发布微博表达了一篇微博,他表示:在这个行业里干活,你会发现有一些很让人无语的现象:1,舆论对创业失败的创始人会有不同程度的冷言讽语。创业本来就是九死一生,更别说汽车这种世界级竞争的产业。只要诚心正意,不是为了昧着良心挣钱,失败了也值得尊重。前赴�

  • 哪吒汽车CEO:电吸门是脑残无用设计 出门基本不动手的人才用

    日前,关于汽车电吸门的话题引起网友热议。起因是一位网友,在使用理想L7的电吸门时,手指头被夹伤,关于电吸门的安全性引起网友讨论。.有汽车博主提醒大家:电吸门都是没有防夹的,因为设计的效果就是要克服阻力去关门(门锁机构都是有阻力的),如果有防夹那就永远关不上门了。而今日,哪吒汽车CEO张勇发文称:电吸门,就是个无用脑残的设计。出门基本不动手的人

  • 哪吒汽车CEO:车企的努力被某宝几十块的东西打败了

    不少车主都喜欢在自己的车上配置一些车载配件,方便用车同时还有美观装饰效果。一些太拉胯的配件,汽车产品经理看到可能会血压飙升。有网友指出,车企完全可以出些周边精品配件,在车企商城中售卖,既满足车主需求,也兼顾了车辆的观感和实用性。

  • 全国车企疯狂降价!吉利汽车CEO:吉利不打价格战

    近日,湖北地区对东风系下多品牌进行政企联合补贴,最高补贴额度达9万多元。而补贴后的雪铁龙C6、标致508L等车型,入门价格已下探到了12万元左右,引起消费者抢购。此举也引起了其它车企的跟进,媒体统计近期已有至少30个汽车品牌推出优惠政策,最高优惠超过10万元,其中合资品牌数量占比不低。3月21日,在吉利汽车2022年业绩会上,针对近期车市价格战,吉利汽车集团CEO淦家阅表示:吉利汽车一是强调企业之间的竞争是产品的竞争,也就是成本的竞争,吉利要通过自身技术、能力来提升竞争力,如架构化造车实现资源协调、降成本、提升研发效?

  • 理想汽车CEO李想:2030年要成为全球领先的人工智能企业

    在今天的理想汽车2023春季媒体沟通会上,理想汽车CEO李想分享了理想汽车的经营理念。行业部分企业的电动车降价之举可能不能带来盈利,但可以打击对手。

  • 曾经造车新势力第二 威马汽车CEO:遇到了困难 像牲口一样的活下去

    深陷全员停薪、工厂停产传闻旋涡的威马汽车,终于回应了。威马汽车就就公司财务部门擅自立项〞、智慧停车项目企业靠黄牛刷单的千万级项目〞、某威马汽车离职员工称公司管理层为自己项目开绿灯”等传闻,在官方微博发表公告进行了说明。威马目前共有e.5、ex5、w6以及ex6四款车型在售,只有老车型e.5的两个改款是2022年发布的新车,原本计划于2022下半年推出的威马m7至今无法上市。

  • 威马汽车CEO 沈晖:正全力保障复工复产

    2月18日消息,威马汽车官方微博发表了澄清声明,就“公司财务部门擅自立项〞、智慧停车项目“企业靠黄牛刷单的千万级项目〞等传闻进行了说明。声明称,“智薏停车〞项目对我司在新能源汽车行业内形成差异化的竞争优势具有战略意义,也获得资本市场青睐。在获 CEO批准后,我司成立了专项小组形成日报机制,每天进行跟踪分析,相关数据长期保留旦可追溯。威马汽车创始人、董事长兼CEO 沈晖转发这则微博表示,“过去一年因为疫情和市场环境的客观影响,威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整,全力保障复工复产,?

  • 大众汽车CEO:保时捷暂无国产计划

    中国一直是保时捷全球最大的单一市场。得益于其销量屡创新高,保时捷国产化的呼声也是一直不绝于耳。中国消费者目前仍是保时捷集团的摇钱树”。

  • 大众汽车CEO:不会与特斯拉展开价格战

    大众汽车首席执行官奥利弗�布鲁姆表示,公司不会与特斯拉展开价格战。近几个月来,特斯拉在中国、美国、欧洲等主要市场开启多次大幅度降价。虽然大众汽车希望成为电动汽车领域的‘全球领导者’,但这应该通过‘盈利性增长’来实现。

  • 理想汽车CEO李想:NOA导航辅助驾驶2023年底开始落地

    1月28日上午消息,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布《致全体员工的一封信》。李想强调了公司的使命:创造移动的家,创造幸福的家;公司的愿景:2030年,成为全球领先的人工智能企业;公司的价值观:超越用户的需求,打造最卓越的产品和服务。李想还表示:“我们相信2023年软件2.0的技术产品落地将在中国正式开启,在最重要的智能电动车领域,基于BEV感知和Transformer模型,实现端到端训练的城市NOA导航辅助驾驶会在2023年底开始落地。

  • 理想汽车CEO发布全员信:城市NOA导航辅助驾驶将于年底落地

    理想汽车CEO李想今日发布了全员信,信中表示力争到2030年成为全球领先的人工智能企业。在创立之初,我们希望15年后的理想汽车可以在人工智能领域构建完整的体系化能力。

  • 创造移动、幸福的家 理想汽车CEO致全体员工的一封信

    1月28日,理想汽车迎来春节假期后的开工大吉,理想汽车CEO李想发布全员信,向大家总结理想汽车过去取得的成绩,阐述未来愿景、理想汽车服务用户和运营的理念。在刚过去的12月份,理想汽车单月交付破2.1万辆,理想L9、L8双车破万,已经成为爆款车。

  • 集度汽车CEO夏一平:目前没有做手机计划

    集度汽车CEO夏一平近日在广州车展集度展台接受采访时表示,“在用户生态、软件生态上我们都是有规划的,但每个品牌是不一样的,我们没有必要去走蔚来走的路,否则我们就是小蔚来,没有意义,对品牌的调性和个性也很难形成自己特有的东西。”夏一平表示,关于手机,集度目前没有这个计划。值得一提的是,2022年1月,集度完成近4亿美元A轮融资,投资方为百度和吉利控股集团。

  • 威马汽车CEO沈晖发全员信:员工全部降薪 今年没有年终奖

    11月21日威马汽车CEO沈晖发布内部信宣布,为了应对资金压力,公司管理层带头主动降薪一半,同时对公司整体运营费用进行精简,将通过一系列财务措施降低运营成本。具体措施为:从2022年10月开始,M4及以上级别管理者主动降薪,发放50%的基本工资;其他员工发放70%的基本工资;调整公司发薪日,从次月8日发放上月工资调整为次月25日发放上月工资;本年度不再发放额外奖金(第13薪)、留任奖金(第14薪)及年终奖,暂停发放购车补贴。数据显示,2019年到2021年,威马汽车归母净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元,三年合计174.35亿?

  • 智己汽车CEO:花40万元买燃油车的人 是很悲惨的

    国内新势力阵营中,还有其它车企大佬表示不能理解,现阶段花大钱买燃油车的人...据报道,今年3月智己L7 Pro上市发布,智己汽车联席CEO刘涛在采访中说道:决定花40万元购买燃油车的用户,我觉得他们是很无奈的,说得过分一些叫很悲惨的...8月26日,成都车展首日,智己汽车宣布,在启动全国交付70天后,智己L7达成第2000台交付...标配四轮转向和前后混合胎宽在他看来是智己L7的一大亮点,刘涛称,这两个配置同级仅有,另外一款搭载同款配置的车型是保时捷Taycan,从这一点上讲,智己L7的水准绝对是百万级别的”......

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    据理想汽车CEO李想透露,理想L8或有6座和5座两种座位布局的车型,此外会根据软硬件配置分别提供Pro和Max版车型...李想在微博中表示,“6座和5座VIP都可以选择Pro和Max,Pro车型对应ADPro和SSPro的组合,Max车型ADMax和SSMax的组合...

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    站长之家 8 月 8 日讯:百度旗下集度汽车CEO夏一平表示,到 2023 年年底,集度门店将进军 46 城,开设 100 家门店...

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    在7月底哪吒S的上市发布会上,哪吒汽车CEO张勇表示,下一阶段,我们的目标就是新势力第一...8月1日,各大造车新势力公布了7月份的成绩,其中哪吒汽车首夺新势力月销第一名,交付了1.4万台,零跑汽车位列第二,交付了1.2万台,小鹏汽车从冠军宝座上滑落至第三名,交付1.1万台...而根据此前哪吒汽车自己公布的数据,在今年已经过去的七个月时间中,哪吒汽车已经累计交付了超过7.7万台汽车,如果还能继续保持月交付过万的成绩,那么今年哪吒汽车的总销量突破10万台并不难......

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    据CNBC报道,德国汽车巨头大众汽车公司的首席执行官周四试图缓解人们对电动汽车销售和半导体供应的担忧,他预测随着今年的进展,电动汽车的交货时间会越来越短...他补充说:「我们将在今年下半年看到增产,以便真正能够缩短我们的电动汽车的交付时间...大众汽车表示,到2030年,它希望其欧洲收入的至少70%来自电动汽车...