禾赛科技激光雷达XT32
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12-20
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禾赛科技认领小米SU7激光雷达：128线、定制化设计
昨日晚间，小米SU7正式上市，共推出三款配置车型，其中Pro和Max配备了车顶激光雷达，均来自禾赛科技，具体型号为超高清远距激光雷达AT128。禾赛科技称，为了寻找车身曲线与性能平衡的最优解，禾赛助力小米定义并推出了独特的一体式激光雷达方案，将禾赛AT128激光雷达以瞭望塔式”布局于小米SU7的车顶，以独有的鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了2mm，风阻系数降低4counts。AT128已获16家主机厂和Tier-1客户超过60个车型的量产定点，是市场上极少数已在10万台量级上成功历经一年以上用户实际应用质量验证的车载激光雷达产品之一，不久前成功达成了30万台交付里程碑，并且成为车载激光雷达行业中首个单月交付量突破5万台的公司。
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车企加速城市NOA进程，禾赛科技激光雷达将成重要推动力量
随着汽车产业的智能化转型日益深入，中国电动汽车产业正迈向L2/L3智驾系统的新时代，城市NOA等高阶智驾功能已成为汽车品牌的核心竞争力。激光雷达作为实现这些高阶功能的关键技术之一，其普及和应用将大大推动汽车领域的智能化发展。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，激光雷达的应用领域也将进一步拓展，为汽车产业的智能化转型注入更多动力。
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激光雷达迎来蓝海市场，禾赛科技量产交付能力再创新高
全球激光雷达需求量将从2021年的19万颗提升至2025年的2704万颗，国内需求量也将由10万颗增长至1399万颗。全球及中国车载市场激光雷达市场规模巨大，2021-2025年复合增长率均接近150%。禾赛科技还将积极拓展国际市场，进一步提升公司的全球影响力。
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禾赛科技亮相山城，旗下高性能激光雷达引领智驾新潮
2023中国国际智能产业博览会，在重庆国际博览中心成功举行。禾赛科技携旗下多款高性能激光雷达惊艳登场，并展示其车规级激光雷达的点云效果，吸引到诸多参会者的目光。禾赛科技将继续践行“赋能机器人，让人类生活更加高效舒适”的使命，依托前沿技术、高性能产品和量产能力，联动海内外合作企业，为全球用户打造更为智能和安全的智慧出行体验。
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城市 NOA 来了，看禾赛科技激光雷达如何“神助攻”？
随着城市辅助驾驶大规模落地，激光雷达车型由于能实现更全面的智能驾驶备受关注。理想汽车前不久宣布在北京和上海开启「城市NOA」内测，下半年将开放全国都可用的「通勤NOA」，媒体和用户试驾已启动。随着高阶辅助驾驶的不断升级，配备激光雷达版本的高配车型也将越来越“香”。
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领跑百亿级激光雷达赛道 孙恺带领禾赛科技的创新突破之路
当智能汽车行业群雄逐鹿竞争加剧时，激光雷达早已成为各大智能车型的必备配置。根据相关研究报告，未来几年激光雷达行业将呈现稳定增长的趋势。未来的激光雷达行业还会面临很多困难与挑战，禾赛将继续着力研发与创新，以实用、可靠的产品为用户带来更安全、更智能的智能驾驶体验。
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Q1财报发布|孙恺带领的禾赛科技已正式盈利，激光雷达行业大有可为
近日，禾赛科技发布了2023年第一季度财务报告。数据显示:净利润及经营现金流均转正，正式实现盈利;第一季度营收4.3亿元，同比增长73%;激光雷达交付量达34，834台，同比增长402.9%;第一季度毛利率增长至37.8%，环比增长7.8%……一季度禾赛科技不仅营收创历史新高，经营现金流也开始转正。在禾赛科技联合创始人、首席科学家孙恺的带领下，禾赛Q1业绩绝对远超大部分人预期，是首个IPO之后实现盈利的激光雷达公司，可促使悲观者的“行业寒冬”论调暂时搁置，对整个激光雷达行业都具有鼓舞意义。禾赛可谓给行业注入了一针强心剂。那么禾赛究竟?
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禾赛科技上市收涨超10% 成中国激光雷达第一股
激光雷达研发企业禾赛科技在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“HSAI”，开盘大涨25%，收涨10.79% 报21.05美元，总市值约达26.21亿美元。招股书显示，2019年至2022年前9个月，禾赛科技实现营业收入分别为3.48亿元、4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。累计获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、CPE、启明等机构超过5亿美元的融资。
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中国激光雷达明星企业将赴美IPO？ 禾赛科技：不予置评
凤凰网科技讯1月10日消息，今日知情人士透露中国自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛科技计划在美国申请首次公开募股（IPO），可能会筹集约1.5亿美元的资金。凤凰网科技对此向禾赛科技求证此事，禾赛方面不予置评。公开资料显示，禾赛科技专注于开发激光传感器，目前产品线包括用于无人驾驶和机器人的激光雷达以及用于能源行业安全巡检的激光遥测系统等。去年年底，禾赛科技宣布，公司自成立以来累计交付超过10万台激光雷达，其中2022年共交付近8万台，登顶全球激光雷达量产冠军。
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激光雷达年度“销冠”，禾赛科技累计交付量超过10万台
禾赛正式宣布，公司自成立以来累计交付超过10万台激光雷达，其中今年共交付近8万台，成为名副其实的“年度量产冠 军”。禾赛的激光雷达年交付量级也正式从数千台，进入了数万台，预计明年将向着数十万台的新台阶迈进。截至2022年12月25日，包括Pandar、QT、XT、AT系列产品，交付量按实际销售数据统计公司名称首字母A-Z列举，排名不分先后。
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禾赛科技：完成第10万台激光雷达交付
凤凰网科技讯12月27日，禾赛科技宣布，公司自成立以来累计交付超过10万台激光雷达，其中今年共交付近8万台，登顶全球激光雷达量产冠军。
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禾赛科技李一帆：激光雷达赋能中国“智造”，荣获上海五四奖章
为表彰先进，大力宣传在上海建设社会主义现代化国际大都市进程中做出突出贡献的青年集体和青年典型，上海市人力资源和社会保障局、共青团上海市委员会联合于近日联合开展了“上海市青年五四奖章”评选活动。禾赛科技联合创始人及CEO李一帆成功获选青年标兵，以表彰他为建设科技强国、扩大中国“智造”全球影响力作出的突出贡献。党的二十大报告指出，教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。必须坚持科技是第 一生产力、人才是第 一资源、创新是第 一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展
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禾赛科技激光雷达月交付量过万，量产能力稳居行业前列
今年 9 月，禾赛宣布了其拳头产品AT128 实现了单月量产交付量过万台的消息。更值得一提的是从开始正式量产，到产能爬坡超过月交付万台，禾赛仅仅用了不到三个月时间。禾赛科技这个“卷王”将会给激光雷达行业创造更多的惊喜。
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禾赛科技：以技术实力引领激光雷达标准化发展之路
事实上，禾赛科技从 2019 年开始就在致力于推进国内外激光雷达标准化，并处于引领地位...据国金证券预计，到 2030 年，车载激光雷达全球出货量将超过1． 2 亿台，总市场规模超过 230 亿美元，国内车载激光雷达前装量产市场出货量将超 4200 万台，总市场规模将达 80 亿美元...这些也成为了禾赛科技引领行业标准化道路上的底气...
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半固态激光雷达率先应用L4级自动驾驶，禾赛科技抢占赛道先机
禾赛科技作为全球领先的激光雷达公司，推动车规级半固态激光雷达在自动驾驶汽车的率先应用，加快L4 级自动驾驶落地，抢占赛道先机...禾赛科技和全球领先的L4 级自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布合作升级，达成战略合作......
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“无人矿车”已就位，禾赛科技探索激光雷达落地新场景
禾赛科技继禾赛科技解锁与美团携手推出的“无人配送车”落地后，“无人矿车”已就位，伯镭自动驾驶矿车助推矿区场景智能化升级...介绍一下市场上炙手可热的禾赛XT系列产品，禾赛XT系列是具备高精度、零盲区、高性价比等优势的360° 中距机械旋转式激光雷达......
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禾赛科技半固态激光雷达上车集度，护航安全智能驾驶
集度的软件集成模拟样车已迭代升级为2. 0 版本，其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器，并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0实现了融合...集度汽车曾与禾赛科技正式签署战略合作协议，官方表示双方将开展深度合作以打造安全高效的智能驾驶系统，而本次集度汽车也正式官宣将采用禾赛科技的“明星产品”半固态激光雷达AT128...禾赛科技半固态激光雷达AT128 可以达到每秒 153 万点频，通过芯片化 128 通道的固态电子扫描，实现 128 线结构化扫描......
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多家车企选用禾赛科技AT128激光雷达 激光器数量成重要考量
在此前关于激光雷达的宣传，极少提及激光器的数量...比如禾赛科技AT128采用的便是半固态一维转镜方案，内部配置了128个激光器，在垂直方向可以同时发射128束激光进行扫描，每秒对三维空间打出153万个点，进而对周围环境获得非常优秀的感知...禾赛科技AT128既能够兼顾成本优势，又可以提供更高的点云数量、更高安全冗余度的激光雷达，禾赛科技还投资了近2亿美元打造年产能超百万台的超级工厂“麦克斯韦制造中心”，具有强大的车规级规模化生产能力，在未来的中国智能电动汽车市场将具备强大的竞争优势......
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禾赛科技激光雷达产能释放加速 多头并进迎接大规模市场挑战
近两年随着自动驾驶技术关注度不断增长，滴滴、百度先后宣布推出自动驾驶汽车服务，标志着智能驾驶商业化的步伐开始加速，激光雷达市场再度升温...激光雷达生产精密度要求很高，大量生产时人工装调面临成本高、效率低的问题，因此禾赛科技针对激光雷达生产工艺的特点对生产工序进行了优化，更是凭借五年的芯片研发积累，已实现了激光器线阵排列的芯片化，单个电路板就能集成数百个激光器...也正是因为产品、量产能力等方面具备优势，禾赛科技已经完成了上万台车载激光雷达的交付，成为了全球最大的自动驾驶激光雷达供应商之一......
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激光雷达供应商禾赛科技突破多项技术壁垒，推进量产成为可能
作为高级自动驾驶的核心感知传感器，激光雷达的功能安全至关重要，禾赛科技突破自研芯片、功能安全、主动抗干扰等多项技术壁垒，让激光雷达量产成为可能...首先，从性能方面来说，作为自动驾驶行业全球顶尖的激光雷达供应商，禾赛科技在产品的几个重要核心指标上都做到了极致，激光雷达可达到图像级分辨率，在使用场景中极大地提高了感知能力并降低算法适配难度...最后，禾赛科技的最大核心竞争力之一是其自研芯片技术，实现结构性降本，通过芯片化升级，禾赛科技把激光雷达行业遇到的成本和量产的棘手问题，变成了一个“半导体”问题......
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激光雷达新兴技术发展应用，禾赛科技领跑国内赛道
国外激光雷达产业起步较早，老牌厂商和后起之秀都步入成熟阶段;国内赛道厂商稀缺，禾赛科技此类的专业厂商领跑，未来市场前景深远...禾赛科技已面向ADAS推出的前装量产产品AT128 就采用了禾赛最新一代芯片化技术，自研芯片化率达到60%以上...迄今为止，禾赛科技交付了上万台车载激光雷达，是全球最大的自动驾驶激光雷达供应商之一，同时也是全球为数不多经历过交付上万台激光雷达的厂商之一...禾赛科技作为专业厂商也不断提高技术创新能力和产能交付能力，积极布局落地量产，推动行业走向成熟阶段...
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深耕激光雷达研发，禾赛科技以技术驱能
禾赛科技始终在深耕激光雷达研发的赛道上，以独特的技术优势获得快速增长的量产订单，以灵活的产能能力和多需求适配能力满足客户多元化需求...激光雷达在自动驾驶上起着至关重要的作用，禾赛科技作为专业的激光雷达制造商，始终以科技作为驱能发展的底座...激光雷达技术复杂，面临着许多需要攻克的难题，禾赛科技在研发过程中也不断地提出成熟方案，落实升级到现有产品线，并推出芯片化程度更高、性价比更高的激光雷达产品，服务更广阔的机器人行业......
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禾赛科技激光雷达XT32——无人车精准感知的“秘密武器”
近期，新石器创始人兼CEO余恩源接受媒体采访，在采访中，余恩源先生表示未来无人配送将会成长为一个万亿级的巨量市场。作为自动驾驶典型应用场景之一，新石器所做的低速物流比起其他载人场景相对来说更加安全可控，也更易率先实现规模化落地。而新石器正是看准了这一赛道的机遇，致力于用自动驾驶技术实现无人化的移动新零售配送。当前，新石器无人车技术方案的首要目标是实现100%安全运营。虽然无人配送车的速度较低，但所运营的?
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激光雷达进入量产时代 禾赛科技加速抢滩
进入 2021 年，激光雷达市场突然热闹起来，包括禾赛科技在内的企业均有着不错的表现。据统计，自 6 月份以来，禾赛科技已经和至少 12 家OEM及自动驾驶研发企业达成了合作，包括理想汽车、文远知行、集度、爱驰汽车、新石器、主线科技、轻舟智航、华人运通等，旨在打造成熟的自动驾驶生态圈。不仅如此，禾赛还先后两次获得资本加持，其中小米更是两次都有参与。小米先后两次参与投资，与今年突然而至的激光雷达量产潮不无关系。当然
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禾赛科技荣登2020比较佳AI新基建年度榜 斩获比较佳激光雷达奖
自“新基建”概念提出以来，包括人工智能在内的诸多新型基础设施建设速度日渐加快。在此大背景下，雷锋网紧抓AI市场化急速前进节点，重磅启动「 2020 最佳AI新基建年度榜」，并于近日发布榜单。其中，禾赛科技从诸多参选企业及产品中脱颖而出，荣获智能驾驶新基建·最佳雷达奖。据悉，禾赛科技于 2014 年在上海成立，由禾赛科技董事长李一帆担任首席执行官，禾赛科技孙恺担任首席科学家，禾赛科技向少卿担任首席技术官。此次“最佳
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禾赛重磅发布“性能王牌”AT512，重新定义激光雷达行业标杆
禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场的“性能王牌”产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。作为禾赛AT系列的“综合性能巅峰之作”，AT512展现了激光雷达技术的突破性进展，主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产车型。禾赛的客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司，遍及全球40多个国家。
