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充电系统

充电系统

全球第四大汽车制造商Stellantis将目光瞄向了无线充电系统,其已经在意大利建造并测试了一款边开车边充电”系统,该系统在路面下嵌入了无线电动汽车充电线圈...这意味着,在采用感应充电技术的高速公路上,电动汽车的续航里程在理论上可能是无限的...当线圈激活时,只要安装了接收器,该系统就会向经过的车辆发送电力,更让人吃惊的是,从地面传输而来的电力无需经过电池,就可以直接用来驱动电机,理论上只要保证地面输出的电量,车子就一直有动力向前.........

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  • 外媒:特斯拉Semi电动半挂卡车可能使用WAVE无线充电系统

    据国外媒体报道,特斯拉Semi电动半挂卡车可能使用Ideanomics旗下子公司Wireless Advanced Vehicle Electrification(简称WAVE)的无线充电系统。

  • 蔚来申请“车辆的无线充电系统及无线充电方法”专利

    近日,上海蔚来汽车有限公司公布一项名为“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利,该专利申请日为 2020 年 4 月,公布日为 2020 年 7 月。

  • 苹果正在开发一套用于自动驾驶汽车的无线充电系统

    周四发布的一份专利申请显示了苹果正在开发的一套用于自动驾驶汽车的无线充电系统。

  • 克莱斯勒发布首个车载无线充电系统

    克莱斯勒本周一宣布,已成功研制出车载无线充电系统,它将能够在2013款Dodge Dart车型上使用。充电无线系统和装置并不新鲜,而汽车本身集成这样的系统和设备,在业界还尚属首次。

  • 男子开车找充电站被导航带到墓地 客服称可能是系统出问题了

    根据浙江宁波的一则新闻报道,一位姓谷的男子开车使用导航系统前往充电站,却被导航带到了墓地。谷先生尝试多次输入目的地,但仍然被带到同一个地点。他感到非常困惑,最终决定放弃在墓地充电的想法,转而寻找其他的充电站。随后,谷先生联系了客服,询问是否存在导航系统故障。客服建议他前往4S店进行检测。据谷先生介绍,可能是导航系统出现了问题。许多网友

  • 深企捷顺科技充电桩数字化管控系统获得“停充一体化技术创新企业”奖项

    在“2023年首届公共停车充电一体化研讨会”上,捷顺科技荣获“2023年停充一体化技术创新企业”奖项,捷顺建设的珠海德翰大酒店停充一体项目荣获“2023年公共停充一体化示范项目”奖项,这是对捷顺科技在停充一体化领域创新研发与应用的高度赞誉,彰显捷顺停充业务强劲发展势头与硬核创新实力!“2023年首届公共停车充电一体化研讨会”是由中国停车网、《城市停车》主办,由成都市停车行业协会支持。”如您也对充电桩建设感兴趣,欢迎到“捷顺科技”公众号后台留言咨询,快速抢占新能源市场先机。

  • 特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统 但门槛高

    12月22日消息,据国外媒体报道,特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统,不过这些充电桩将需要满足非常高的标准,否则也有可能在接入后被删除。目前用户在特斯拉汽车内部的导航系统中只看到特斯拉的充电桩。但随着第三方充电桩质量有所改善,并且数量有明显增长,特斯拉宣布将允许第三方充电桩在其导航系统上使用,不过,想要接入特斯拉的导航系统并非易事,需要符合其严苛的条件。据悉,为了确保特斯拉司机有顺畅的充电体验,第三方充电桩需要在60天内满足以下3个标准:至少有一个兼容的充电连接器;经常被特斯拉司机使用,至少每四天?

  • 特斯拉允许第三方充电桩进入导航系统:但条件苛刻

    12月22日消息,据特斯拉方面证实,其将允许第三方充电桩进入其导航系统,但这些充电桩需要满足该汽车制造商的高标准要求。据了解,目前特斯拉用户使用车辆自带导航寻找充电桩时,只看到特斯拉的充电桩,当然,这个问题并不大,毕竟特斯拉的超级充电站网络比较多,也是适配特斯拉电车的最佳选择。不过随着第三方充电桩质量的逐步改善、数量的增多,特斯拉宣布将允许第三方充电桩在其导航系统上使用,当然,有严格的前提条件:特斯拉表示,第三方充电桩需要在60天内满足以下3个标准,才能被加入:1、至少有一个兼容的充电连接器;2、经常被?

  • 特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统 但必须满足特定条件

    特斯拉证实,将允许第三方充电桩进入其导航系统,但这些充电桩需要满足该汽车制造商的高标准要求。用户在特斯拉内部的导航系统中只能看到特斯拉的充电桩大多数情况下这并不是问题,因为特斯拉的超级充电站网络相对充足,被认为是最好的充电网络。这项服务首先将在欧洲和以色列推出必须满足所有标准。

  • Nothing Phone(1)迎来1.1.2版系统更新 优化UI和充电体验

    虽然上市还没多久,但 Nothing Phone(1)已于近日开始推送1.1.2版 Nothing OS 更新,主要带来了用户界面和充电体验方面的改进...其次,据称导致电池过度消耗的“常亮显示”功能,现也可在夜间时段默认禁用...此外据说 Nothing Phone(1)的充电体验也有所改进,可兼容更多第三方充电器...最后,v1.1.2更新解决了几个蓝牙编解码器的问题、带来了 UI 方面的一些细致优化,以及其它常规 bug 修复和稳定性改进...

  • 特斯拉在列克星敦超级充电站部署了Starlink卫星互联网系统

    特斯拉现在似乎扩大了其在超级充电站的Starlink卫星互联网系统的部署,因为该卫星天线出现在一个新的站点...

  • iPad mini 6升级系统翻车 不能充电无法用:苹果将推更新解决!

    iPad mini 6因为更新系统无法充电这件事引起了不少用户的不满,而苹果也在极力解决...今天早些时候,苹果内部向服务提供商发出备忘录,表示公司正在调查当用户升级至 iPadOS 15.5 后,iPad mini 6 无法充电的问题...苹果表示,已经了解用户升级 iPadOS 15.5 后,iPad mini 6无法充电的问题...据内部消息人士透露,苹果目前正在测试iPadOS 15.6,正式版可能会提前推出,以此来解决无法充电问题,所以类似问题的用户可以先用重启来克服下...

  • 特斯拉回应Model 3车主充电费380多万元:系统错误

    有网友反映,自己在驾驶特斯拉Model 3时,收到提示“超级充电服务已被禁用”,特斯拉手机App显示系统需要支付超级充电费用3,846,306元...根据该网友放出的截图,其在2月27日曾充电一次,花费了3,846,306元,在此之前,都是免费超级充电...2016年特斯拉曾推出车位占用规则,如果充满电后5分钟没有腾出车位,将被收取“资源占用费”,当时的收费标准为2.6元/分钟...2020年4月,特斯拉中国充电团队发文称,4月14日起,超时费欠费的车辆,将被暂停使用超级充电服务,结清款项后可以恢复......

  • 特斯拉回应Model 3车主充电费380多万:系统错误 正紧急修复

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  • 研究人员揭示EV充电站管理系统的脆弱性并提出保护建议

    随着道路上电动汽车数量的增加,对电动汽车充电站和这些充电站内基于互联网的管理系统的需求也在增加...根据研究人员最近的一份白皮书研究显示,虽然有可能对EV生态系统内的各种实体进行不同的攻击,但在这项工作中,研究人员重点调查了对被攻击的充电站、其用户和连接的电网有严重影响的大规模攻击...为了防止对电网的大规模攻击,研究人员建议开发商修补现有的漏洞,但也要在充电站的制造过程中纳入初步的安全措施...研究人员计划继续分析更多的充电站以进一步了解其安全态势......

  • 一小时才充2%!Apple Watch更新系统:第三方充电器被封杀

    近日,有用户在论坛和官方社区反馈:Apple Watch Series 7在升级到watchOS 8.3版本后,出现了充电问题。经统计,基本所有的充电问题都与第三方充电器有关。有用户在升级系统后,使用第三方充电器给Apple Watch充电就出现了问题,一个小时只充进去了2%的电,并表示如果使用官方充电器上的话,就能够正常充电。据悉,在此次更新后,如果使用第三方充电器,Apple Watch有可能在正常充电几分钟后停止充电,此外,也有Apple Watch在充电

  • 特斯拉开始在超级充电站部署Starlink星链卫星互联网系统

    据electrek报道,特斯拉已经开始在超级充电站部署Starlink卫星互联网系统,这显然是为了在充电时向车主提供基于卫星的互联网。目前超级充电站网络为电动汽车提供了最好的充电体验。其他充电网络正在缩小差距,但特斯拉在提供免费充电体验方面的早期投资已经得到回报。

  • 外媒:特斯拉已开始在超级充电站部署星链卫星互联网系统

    据国外媒体报道,为了让超级充电站的体验更好,特斯拉已开始在超级充电站部署星链天线,以在充电时向车主提供卫星互联网服务。

  • Windows 11用户报告系统奇怪错误:笔记本电池竟能充电至104%

    每个人都喜欢从他们的笔记本电脑中挤出尽可能多的寿命,而每一个新Windows迭代都对延长电池寿命做出了巨大的承诺。但Windows 11中的一个奇怪错误意味着你可能会得到比你所希望的更多的东西。在Reddit上,一位用户分享了他们的笔记本电脑电池充电到100%以上的截图。据悉,一位名为Zondax的Reddit用户惊讶地发现,他们的Windows 11笔记本电脑已经充电到103%。在发布了一张截图以证明“过度充电”后,他们后来更新了帖子,说电池已经?

  • Lilium携手ABB打造面向eVTOL空中出租的MegaWatt超级充电站系统

    若支持电动垂直起降(eVTOL)的空中出租载具想要提供高性价比的客运服务,其显然需要制定相当高频次的运输策略。这也意味着 eVTOL 空中出租需要长时间在空中滞留,并尽可能地压缩在地面充电补能所消耗的时间。虽然这一天尚未到来,但德国 eVTOL 公司 Lilium 已经携手瑞典 / 瑞士跨国巨头 ABB,开发出了一套规模庞大的充电系统。想要高效充电,一方面依赖于电池技术的重大突破,以确保电池组能够承受相当高的使用压力。另一方面,充

  • Realme公布MagDart充电生态系统:50W和15W充电器及移动电源/闪光灯

    随着MagDart产品的推出,Realme发布了一个完整的生态系统。它主要是一个为手机充电的系统,但它也能实现一些其他功能。你可能听说过Realme Flash手机,但那只是一个用来演示该系统的概念设备。相反,用户能够用MagDart充电的第一款手机是你可能已经拥有的--Realme GT。该公司将发布一款手机壳,为GT增加无线充电功能(它本身不具备这种功能),特别是新的磁性系统。这也意味着Realme可以为其他机型推出类似的保护套。MagDart能为你

  • Realme推出MagDart生态系统:50W和15W充电器、电源组等

    Realme通过引入MagDart展示了整个生态系统。它主要是一个为手机充电的系统,但它也支持一些其他功能。您可能听说过Realme Flash手机,但这只是用于演示系统的概念设备Realme Flash概念手机?一窥手机内部的MagDart硬件相反,用户将能够使用MagDart充电的第一部手机是您可能已经拥有的手机–Realme GT。该公司将发布一个案例,增加无线充电的燃气轮机(它没有本机),特别是新的磁系统。这也意味着其他车型也可以推出类似的案例Realm

  • 苹果客服回应MacBook无法充电:或和系统有关

    近日,不少网友反映自己的MacBook Pro突然无法充电,电量显示为1%,并提示维修。据《消费者报道》称,该问题主要集中在2017款MacBook Pro上。

  • 新专利显示苹果Apple Car可能拥有自己的MagSafe式充电器对准系统

    新专利显示苹果AppleCar可能拥有自己的MagSafe式充电器对准系统,充电站上的触点会自动与位于电动车上的对应触点完美对准。经常被传闻的AppleCar在猜测中以多种形式出现,但有一个反复出现的因素是其使用电力驱动车辆。虽然它可能采用性能车或面包车的形式,但它将是一辆电动车的说法已经相当普遍。

  • 特斯拉已在60个Electrify America充电站部署Powerpack电池储能系统

    9月18日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉已在约60个Electrify America充电站部署了Powerpack电池储能系统,预计到今年年底还会部署更多。去年,特斯拉与Electrify America宣布达成一项合作协议。根据协议,该公司将在Electrify America运营的100多个充电站内部署Powerpack电池储能系统。现在,特斯拉已在大约60个Electrify America充电站内安装了Powerpack电池储能系统,这占据了协议数量的一半多。特斯拉?

  • 机器人系统能识别电动汽车并对其进行充电

    据外媒New Atlas报道,为了使电动汽车对消费者更具吸引力,汽车制造商一直在试验机器人充电系统,这些充电器可以自动插入特定汽车,例如大众电动汽车或特斯拉。然而,近日出现出现的新系统被设计用于各种电动汽车。

  • 苹果将于 9 月发售 AirPower 无线充电座,运行精简版 iOS 系统

    据彭博社 报道,原本计划在今年 6 月发售的 AirPower 无线充电座因为出现过热问题而再次被推迟发售,不过目前工程师正在努力解决该问题以确保可以在 9 月发售。

  • ROHM开发出支持双通道输入系统充电的电池充电IC“BD99954GW/MWV”

    概要 全球知名半导体制造商ROHM面向笔记本电脑、智能手机及移动电源等搭载以USB Power Delivery*1)(以下简称“USB PD”)为首的最新充电方式的移动设备,开发出支持充电系统双输入的1~ 4 节电池用升降压充电IC“BD99954GW”“BD99954MWV”。 “BD99954GW/MWV”是以1~ 4 节电池为对象,利用升降压控制生成3.07V~19.2V的充电电压,同时支持最先进的USB PD系统的电池充电IC。实现ROHM独创、业界首发的充电系统双输入功能,且搭载?

  • 为了让Note7彻底作废!系统升级欲废其充电功能

    虽然三星Galaxy Note 7爆炸事件已经过去一段时间,三星方面早前也采取回收措施,但仍有用户在使用,近日,为了让没有回收的Galaxy Note 7彻底作废,这一次三星宣布将进行一次系统升级,目的是为了防止Note7的充电功能。据三星,目前有93%的Galaxy Note7已经被退换,但是依然有些用户没有更换,继续使用。为了这些用户的安全,三星决定通过此次更新,来停止其“继续以移动设备进行工作的能力”,其中一项即为停止充电功能。此次系?

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