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3月5日,为期40天的2024年铁路春运圆满收官,多项运输指标创历史最好水平。全国铁路累计发送旅客4.84亿人次,日均发送1208.9万人次,同比增长39%,较2019年同期增长18.8%,其中2月17日发送旅客1606.7万人次,创春运单日旅客发送量历史新高。业内人士表示,出行方式的变迁,见证生活水平的提高,近年铁路和民航发送旅客数量在逐年递增,自驾、跨区域网约车等多元化出行方式也随之兴起,春运就是一部微缩的中国出行史。
1424.5万人次、1515.9万人次、1528.8万人次、1606.7万人次,龙年正月初五至初八,全国铁路旅客发送量连续4天刷新春运单日旅客发送量历史纪录。史上最忙”春运,展现出中国铁路独一无二的调度能力。四通八达的交通网连接城市与乡村,一次又一次铁路大提速,让春运回家路越来越近。
今天铁路12306开始发售2月8日的车票,也就是农历腊月二十九那天。国铁集团发布的数据显示,1月23日,铁路12306车票发售量创出了今年春运售票以来的单日新高,全国铁路共发售车票1893.7万张,标志着节前售票高峰已经到来。第三方的抢票软件和付费加速包都没有任何作用,同样是要等官方放票官方又是先以候补为主。
自1月10日零时起,铁路12306手机客户端推出春运期间学生、务工人员专区预约购票功能。符合条件的旅客朋友可通过12306手机客户端专区预约购买春运期间往返火车票。逾期未支付的,订单自动取消,兑现成功后逾期未支付达到5次的,不再提供预约购票服务。
今天零时起,全国铁路实行新的列车运行图。全国铁路每日安排旅客列车11149列,较原图增加233列;每日开行货物列车22264列,较原图增加40列。起售提醒订阅功能:旅客可根据车票起售时间,提前通过系统设置多个提醒,以便及时提交购票订单。
根据官方公布的2023年中秋节、国庆节放假安排通知,2023年9月29日至10月6日放假调休,共8天。上周开始12306元已经于开售到中秋、国庆假期的车票,这几天很多网友都在反映车票难抢,主要是这次出行流量巨大。为方便旅客中转换乘,铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道,安排车站工作人员做好引导服务,旅客无需出站即可进入候车室候车或出站层换乘,有效缩短了中转换乘时间。
2月15日,为期40天的2023年铁路春运圆满收官,全国铁路运输安全平稳有序,呈现客货两旺态势。累计发送旅客3.48亿人次,同比增加9473万人次、增长37.4%。在全国3400余组动车组列车上推行铁路畅行码”服务,将站内便捷中转换乘服务的车站增至100个,旅客出行更加便捷高效。
今日(1月7日)起,2023年春运将正式开启,持续至2月15日结束,为期共40天。同时,根据铁路预售安排,提前15天就能买火车票,今天正好也是除夕火车票开售,有需要的小伙伴别忘记抢票。需要提醒的是,不同火车站车票网上起售时间段并不相同,比如有些是12点开抢,有些是下午2点,大家需根据自己购票的车站查询购票具体时间,提前定好闹钟以免错过时间。据交通运输部初步分析研判,今年春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看,预计探亲流约占春运客流的55%,务工流约占24%,旅游和?
在今日的全国春运电视电话会议上,中国国家铁路集团表示,春运节前车票的预售较往年同期下降近6成,预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。此前,铁路部门曾预计,春运全国铁路预计发送旅客4.07亿人次,日均发送旅客1018万人次。
昨日,中国国家铁路集团公布数据称, 1 月 19 日,春运进入第十天,全国铁路预计发送旅客 1200 万人次,同比增长21.3%。春运开始以来至 1 月 18 日,全国铁路连续九天每日发送旅客超千万人次,累计发送旅客达 10567 万人次,突破 1 亿人次。
昨日,拼多多宣布多多直播正式上线。用户可在拼多多App—个人中心—头像—“我的资料”中进入。此前,有媒体报道称,拼多多上线了直播、火车票业务。用户可在拼多多APP首页“充值中心”——“火车票”中找到,进入即可获得 2 张 5 元无门槛券。
在今日的全国春运电视电话会议上,国家铁路集团副总经理李文新表示, 2020 年春运在高铁干线及城际铁路全面推广电子客票,实现旅客乘坐高铁无需取票出行。售票系统优先为老年人和儿童配售与同行人相邻的席位,优先为老年人配售下铺。
昨日,国家发改委等九部门发布了《关于全力做好 2020 年春运工作的意见》。《意见》称, 2020 年春运将从 1 月 10 日开始, 2 月 18 日结束,共计 40 天。经会商研判, 2020 年春运全国旅客发送量将达到约 30 亿人次,比上年略增。其中,道路24. 3 亿人次,下降1.2%;铁路4. 4 亿人次,增长8%;民航 7900 万人次,增长8.4%;水运 4500 万人次,增长9.6%。
今日,中国铁路发文称,昨日上午,广深港高铁5G覆盖工程启动活动在广州南站举行,力争在 2020 年春运前完成建设任务,实现广深港高铁内地段5G覆盖。
近日,微信官方公众平台微信派发布了关于近期诱导违规及恶意对抗的处理的公告,微信方面表示,一些网络平台通过现金奖励、虚拟奖品、测试等方式,诱导用户分享、传播外链内容给好友,严重影响朋友圈、群聊等功能的用户体验。
昨日,微信公众平台发布了《春节期间小程序审核调整通知》。微信公众平台表示,小程序代码审核将在 2019 年春节期间 2 月 4 日至 2 月 10 日暂停审核。在 2019 年 1 月 31 日前提交的小程序代码审核,审核团队将尽力在 2 月 4 日前审核完毕。
近日,中国铁路客票发售和预订系统研发技术带头人单杏花透露, 12306 的“候补购票”功能将于 2019 年春运期间上线,届时抢票情况将会再次缓解。
明天开始,春运抢票大战正式开始。15日,通过网络和电话可购买2017年1月13日,即2017年春运首日的火车票了!担心抢不到?不要慌,注册、购票、捡漏、取票…小编为你奉上2017年铁路春运官方购票攻略。据了解,近六成火车票在网上购买时不再需要使用验证码。不过12306订票网站透露,并没有固定哪些车次网上购票不需验证码,所以,免验证码属于完全随机,以系统给出页面为准。
近日,中国铁路总公司发布了2016年春运大数据,其中包括主要区段的余票数据。该数据同时包括三部分,即节前全国铁路出行热度图、节前全国城市铁路旅客发到量排序以及节前一周铁路春运主要区段的余票图。大家可以通过以下数据,直观感受2016年铁路春运出行的新变化。
据新闻晨报报道,上周就可以买春运火车票了,根据60天预售期,蒋先生昨天想要购买明年1月31日上海至昆明的火车票,发现车票只预售到12月26日。他马上咨询12306铁路客服,得到的回复是“何时恢复60天不确定,最好每天刷网站自己关注。”
随着春节的临近,一年一度史上规模最大的、周期性的人类大迁徙开始了。今年与往年不同,随着移动互联网的发展,手机已经成为人们出门旅行的最实用小助手,而微信更通过微信公众平台等服务将为春运出行提供全套解决方案。
年底了,“春运”这个让人又爱又恨的剧目又将上演,在外打拼的小伙伴们担心的头等大事无外乎过年能不能顺利抢到火车票回家团聚。科技的迅猛发展使抢票更方便,铁老大最近很忙,不仅更新了官网订票系统,还推出了12306手机客户端,可以进行车次查询、购票、退票及改签操作,这让大伙很激动,终于可以用手机随时随地抢票了。
360手机助手,临近年底,一年一度的春运抢票大潮即将到来。12月8日零点,铁路部门的官方手机购票客户端―“铁路12306”正式上线试运行,向广大旅客提供列车信息查询、购票等服务,并第一时间在360手机助手上线。用户即刻可以在360手机助手下载体验到更方便、快捷的手机订票服务软件。
下周末就要迎来中秋假期了,计划出行的朋友注意,铁路方面新规可以更方便改签了。9月1日起,2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》正式施行。新规还修订了报销凭证条款、增加实名制购票有效身份证件类型,以及增加学生优惠资质线上核验途径,扩大学生优惠票发售区间。
经过13年建设,川青铁路成都东至黄胜关段日前全线贯通运行。川青铁路成都东至黄胜关段起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,接入黄胜关站,正线全长约307公里,设计时速200公里,全线隧道占比超过95%。川青铁路修建过程中不断刷新着铁路建设和技术的难度上限,比如历时6年多建成的茂县隧道、历时8年建成的榴桐寨隧道、历时10年建成的跃龙门隧道和德胜隧道等节点工程。
今日,《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》2024版已正式公布,对多项规定进行了修订,以提升旅客的出行体验和便利性。越站乘车条款得到修订,新增了无运输能力时,列车有权拒绝旅客补票和继续乘车”的规定。联程车票使用规则得到完善,明确了联程车票可在24小时内完成接续换乘,为旅客提供更多购票选项。
快科技8月31日消息,国铁集团今天披露了2024年上半年财务决算。上半年,国铁集团实现营业总收入5794亿元,净利润盈利17亿元。上半年,全国铁路日均开行旅客列车10256列,同比增长9.4%;发送旅客20.96亿人次,同比增长18.4%,创历史同期新高。其中,5月1日发送旅客2069.3万人次,创单日旅客发送量历史新高。上半年,全国铁路完成固定资产投资3373亿元,同比增长10.6%,创历史同期新高,累计开通新线979.6公里。服务方面,上半年,国铁集团加大动车组列车票价优惠力度,定期票、计次票等新型票制产品覆盖62条线路、630个车站,提供静音车厢?
这届欧洲杯,你们打败了德国队,可你们没打败德国铁路。”德国专栏作家德希塞尔讽刺道。一方面是铁路年久失修,高速列车和低速列车使用同一条轨道,另一方面是德国铁路经常无预警罢工,铁路运输因各种原因停摆。
我国重载铁路领域的一大突破国家能源集团巴图塔加氢站,已正式开启商业运营。这座加氢站位于内蒙古鄂尔多斯市,标志着我国氢能源在重载铁路领域的应用迈出了实质性步伐。这座加氢站的投入运营每年将减少约800吨的二氧化碳排放,对推动绿色交通、实现碳中和目标具有重要意义。
快科技6月2日消息,中国铁路日前发布消息称:6月15日起,京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车,由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。国铁集团负责人介绍,市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素,以公布票价为上限,对动车组列车票价实行不同幅度的折扣,充分体现有升有降、优质优价的市场原则。比如,调整前,武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车,G82次旅行时间为3小时47分,而G1132次旅行