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今日上午,马斯克在转发特斯拉关于全球第1000万个电驱系统在上海拆解工厂下线”的微博时放出豪言,称有朝一日,特斯拉将每秒制造一套电驱系统。电驱系统是电动汽车的核心系统之一,相当于人类的心脏,主要由驱动电机、电机控制器和减速器组成,特斯拉电驱动系统经历了四代技术迭代:第一代电驱动系统应用在Roadster,得到ACPropulsion授权使用异步感应电机作为驱动电机,控制器应用IGBT单管并联技术,最早开发且交付量少,罕为人知。第四代电驱动系统优化了输出三相电气连接的保护,增加了红外温度传感器,控制器上以前用螺丝固定的接插件位置,现在改用了搅拌焊接的一体成型工艺,进一步降低了成本,电机油滤外壳整体铸造,滤芯内置,不再可更换等等。
近期,知名新能源企业深圳威迈斯新能源股份有限公司(下称“威迈斯”)披露最 新IPO上市招股书。据威迈斯IPO上市招股书披露, 2019 年、 2020 年、 2021 年和 2022 年上半年公司主营业务收入分别为72,738. 76 万元、65,544. 52 万元、169,071. 95 万元和149,742. 71 万元,占营业收入比例分别为99.80%、99.73%、99.74%和99.68%,公司主要产品为车载电源以及电驱系统产品,主营业务突出,是公司营业收入和利润的主要来源。数据显示,威迈斯营业收入总体呈增长趋势,其中2019- 2021 年期间,公司营业收入年均复合增长率为52.50%,主要是