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科研人员开发了具有交错p-n异质结的双功能电催化剂,应用了太阳能电池/半导体界面特性,从而克服"锌-空气电池"的局限性的前景,有希望成就下一代电池。锌-空气电池通过大气中的氧气和锌之间的化学反应产生电能,被认为是替代锂离子电池,满足电动汽车爆炸性需求的下一代候选电池。理论上,它们符合下一代二次电池所需的所有特征,如:高能量密度、低爆炸风险、不排放污染物的生态友好性和低材料成本(锌和空气,可以很容易地从自然界获得)。韩国科学技术院(KIST)宣布,其由Joong Kee Lee博士(储能研究中心)领导的研究小组?
研究人员指出,尽管已有许多报告证明LAB成功运行了超过100次循环,实现长时间充/放电,然而在实际的电芯层面上,估计其能量密度低于50Wh/kg ,那些能量密度超过300Wh/kg的LABs ,循环次数则少于20次......
目前汽车动力电池系统的安全问题就是电池成组安全问题。近年发生的汽车动力电池事故均是由于锂电池组中的某一个电池单体发生热失控后产生大量热,导致周围电池单体受热产生热失控。为此,各大
苹果昨日晚间在官网再度回应部分iPhone自动关机问题,苹果称,经调查该问题系少数2015年9月到10月生产的iPhone 6s,某项电池元件被装进电池包之前在受控环境空气中暴露时间过长。