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先说下特斯拉自带的露营模式(Camp Mode),在该模式下,特斯拉的车载动力电池能够为车内的空调、照明、影音乃至电力设备提供电能,满足车主的各项用电需求...来自加拿大的租车司机Darryl Kolewaski就以自己的2014款Model S做了测试,这辆车的实际行驶里程已经达到6.5万英里(超10万公里),测试时的室外温度时零下30到35℃...结果显示,充满并开启露营模式,空调设定21℃,这辆特斯拉在1天17小时左右耗尽电量......