作为现代化交通的标志，中国轨道交通建设迎来“增速期”，并为轨道交通装备制造产业提供巨大市场空间，特别是中央空调行业竞争激烈。据《中国城市轨道交通市场发展报告》2013-2017年公布数据显示，介入离心机领域最早的美系品牌，在轨道交通行业的中标量连年下滑，相反国产品牌的发展势头日益强盛。

作为城市重要基建不容有失，地铁对配套设施的稳定性和安全性也提出了近乎零失误的高要求。除此之外，有数据显示，轨道交通中空调通风系统耗电量几乎占据了一半。据估计1 条 25 公里左右的轨道交通运营线路，1 年的耗电量约在 1 ～ 2 亿千瓦时。随着我国能耗相关要求的收紧，节能成为产品的重要考察点。

目前，活跃在中国轨道交通环控系统市场的企业众多。据最新数据统计，2017年中国城市轨道交通空调系统共有27家企业中标，产品以普通冷水机组、多联机和空调末端为主，能耗问题未有较大改善。值得注意的是，在已完成安装的武汉地铁21号线中，采用以海尔磁悬浮中央空调为核心的整体解决方案，实现平均节能50%左右。据了解，这是海尔在全国范围内建成的8个国家节能示范站之一，破局行业高能耗难题。

以武汉地铁21号线为例，其采用的海尔磁悬浮中央空调具有无油运转、0摩擦、30年超长寿命等优势，平均可节能50%。此外，搭载行业独有的E+云服务平台，具有“一键开停，24小时无人值守”的功能，通过大数据的自动存储和分析，根据负荷自动调整冷量输出，避免过度浪费，实现自节能和自运行，降低运维成本。而在服务方面，区别于其他品牌的经销商模式，海尔成立专门服务于轨道交通的团队，专项负责，进一步免除用户的后顾之忧。

中国制冷空调技术专家吴德绳在看过海尔中央空调的案例后曾表示，磁悬浮技术的应用，让中央空调产业步入了高能效、低运行费用的时代，磁悬浮中央空调有能力成为传统中央空调的替代型产品。

业内人士指出，中国轨道交通，这是一个还能快速增长10年的市场，这也是全球最大的市场。暖通地铁的大趋势，终将把先行者送到行业第1的位置。