3月2日，腾势汽车公布了旗下首款豪华MPV车型腾势D9的上月销量，共卖出7325辆，环比增长13.8%，平均车价更是达到了41.5万元，稳坐35万以上新能源豪华MPV销量第一位。
作为比亚迪高端品牌MPV，腾势D9成为了新能源MPV领域的明星，销量喜人。
数据显示，今年1月份，腾势D9卖出了6439台，登上35万以上新能源豪华MPV销量第一宝座，而自上市以来，其累计订单量已突破50000台，同时也是交付破万最快的高端MPV。
腾势D9定位划时代智臻豪华全能MPV，号称设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，并提供DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型，目前DM-i和EV车型均已开启交付。
值得注意的是就是，就在近日，腾势官宣旗下D9 EV车型价格上调了6000元，最新指导价为39.58-46.58万元，但DM-i版本价格保持不变。
（举报）
快科技11月5日消息，据报道，前几日，韩国车企起亚宣布，向韩国一对诞下5胞胎的夫妇，赠送一台9座的嘉华新车，以支持低出生率时代的多孩家庭。报道称，这对夫妇是金俊英（31 岁）和沙公惠兰（30 岁），他们自然怀孕，并于9月20日成功诞下5胞胎，分别为三名男孩和两名女孩，引起网友关注。而在当地时间10月31日，起亚副社长、起亚事业部部长沙功惠兰，以及东豆川市市长朴亨德向这对夫妇交付了这辆嘉华2025款新车。起亚韩国高管表示，我们赠送嘉年华作为礼物，为那些在五条生命诞生的巨大祝福下开始新生活的家庭提供实际帮助。此外，起亚还?
比亚迪宣布计划于2025年初正式进入韩国市场，销售其电动乘用车，至少投放三款新车型，包括一款电动中型轿车。为确保顺利进入韩国市场，比亚迪正在积极构建本地化的销售与服务网络，招募专业人才，并制定市场营销策略以及推进车辆认证工作。随着比亚迪不断扩大其全球足迹，其在韩国市场的新举措将进一步巩固其作为全球电动汽车领导者的地位。
比亚迪10月共销售502657辆新车，首次突破50万辆大关，再创中国车企及全球新能源车企月销纪录。比亚迪高级副总裁何志奇发文称：8-10月，比亚迪三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态。根据比亚迪官方数据，比亚迪今年前10月累计销量已超325万辆，本年度还剩两个月，如无意外，比亚迪今年年度销量极有可能突破400万辆。
快科技11月18日消息，据媒体报道，比亚迪电动汽车在日本市场赢得了年轻人的青睐。特别是在11月15日由日本汽车进口商协会（JAIA）在东京站附近举办的纯电动汽车展示活动中，比亚迪的海豚”车型因其超出预期的内饰质量而获得了高度评价。尽管日本国内电动汽车销售增长缓慢，2024年10月电动汽车在日本国内汽车销量中占比仅为1.3%，连续12个月低于上年。但在全球15个主要发达国家，电动汽车在新车销量中的比率在9月份达到了28%的历史新高。在这样的背景下，比亚迪在日本市场的表现尤为引人注目。2024年7月，比亚迪在日本汽车市场进口车销量中?
近日，网络上流传着关于比亚迪与蔚来合作并收购蔚来汽车的消息，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上对此进行了辟谣。他明确表示，蔚来汽车目前经营状况良好，三季度现金流已经转正，10月份毛利有所提升，预计12月乐道车型销量将破万。如果传播不实消息的是比亚迪员工，希望对方能澄清并道歉；如果不是比亚迪员工，蔚来和比亚迪将共同报警处理。
比亚迪在其位于深圳市深汕特别合作区的小漠工业园内，举办了成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪30年的创业历程。由弱变强，比亚迪刷新了中国汽车的加速度”，也验证了比亚迪坚持新能源路线和技术创新的正确性。
比亚迪于今日召开了比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会”，在发布会上，比亚迪创始人、董事长、总裁王传福登台，并发布了比亚迪成立30周年主题曲《敢》。这首歌由歌手袁娅维献唱，歌词恢弘大气，致敬了中华上下5000年那些敢想、敢干、敢坚持、敢为人先的人物、故事等。人类的赞歌就是勇气的赞歌，比亚迪将继续引领中国新能源汽车的跨步前进，向着更多的1000万出发。
日前，易车榜公布了10月各省汽车销冠品牌及车型盘点。因为未获取到香港、澳门、台湾省数据，盘点中只有31个省市排名。深蓝S07为重庆市销冠、吉利星越L为新疆省销冠、捷途旅行者则是西藏省的销冠车型。
在当今的汽车市场中，7座MPV车型因其出色的空间表现和多样化的功能，逐渐成为家庭用车的热门选择。面对琳琅满目的品牌和车型，消费者往往会陷入选择困难。这样的价格设定与优惠政策组合，无疑为消费者提供了极具性价比的购车选择，让更多家庭能够轻松拥有这款出色的车型，畅享舒适便捷的出行体验。
和小米SU7Ultra原型车一起征战纽北的仰望U9成绩出炉了，为7分17秒9，需要注意的是，仰望U9为量产车，有这样的成绩已经非常强悍。值得一提的是，在纽北测试时，U9极速达到了391.94km/h，刷新了中国汽车的纪录，即便是放在世界范围内，也仅次于布加迪ChironSuperSport300和柯尼塞格AgeraRS，排在第三名。官方测试的0-100km/h加速时间仅为2.36秒0-400米加速时间则为9.78秒，同时这款车还配装了全新刀片电池，容量为80kWh，峰值充电倍率5.5C，峰值放电功率14C，得以让其在严苛的赛道环境中也能有着充沛的动力输出。
