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小米创办人雷军表示，搭载玄戒O1芯片的小米15S Pro已经发布了一个月，体验能被大家认可，我非常高兴。 据悉，小米15S Pro于5月22日正式发布，首发起售价是5499元。 该机首发搭载玄戒O1芯片，这是小米史上最强悍的自研芯片，它采用十核心设计，其中超大核是Arm最新的Cortex-X925，主频突破至3.9GHz，大幅提升性能上限，同时兼顾了能效。
据雷军透露：小米从4年半前开始做玄戒O1，花费了135亿元；但小米从2014年就开始做芯片，前后做了11年。” 他也表示，芯片行业最核心的是长期主义，玄戒O1的发布只是第一步，我们可能还要继续再做5年、10年，直到在商业上形成闭环。 据悉，玄戒O1是小米第一款自主设计旗舰SoC，采用目前业界最先进的第二代3nm工艺，晶体管数量达190亿。
REDMI产品经理胡馨心表示，REDMI K80至尊版的音质比小米10S好得多。 此前在2021年，小米10S一经发布就登上了DXOMARK音频榜的第一名，其音频综合得分是80分，是当时音质最好的手机。
在今天的直播中，董明珠表示，格力产品拒绝任何贴牌，因为要保证产品质量。 董明珠在谈及格力电器做产品的理念时表示，格力坚持自主生产，追求品质，哪怕一个小小的血糖仪，都是我们自己设计、制造的，没有拿到外面去给别人贴牌生产。” 她表示，这么做主要是基于生产过程中可能出现的质量控制问题，希望把每个设计质量的环节都掌握在自己手上。
在今晚的直播中，雷军透露小米汽车后年（2027年）才会有出海的计划。 雷军表示，当前小米汽车在国内处于供不应求”状态，优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长，小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台，市场热度可见一斑。 此前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示，汽车出海的复杂度要比�
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
雷军解释称，当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势，优先服务好国内车主、满足国内市场需求，是小米汽车现阶段的核心任务。而且，基于市场需求的持续增长，小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台，这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素，小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩，以此�
今晚的小米发布会上，雷军公布了一项重磅计划：未来5年小米研发投入预计2000亿。 回顾过往，2021-2025年这5年里，小米已投入1050亿元深耕核心技术研发。 此般对比，意味着未来5年小米研发投入将实现翻倍冲刺”，直接跃升至过去5年的2倍。 尤其2025年，单年科研投入预计就达300亿元，这般砸钱”力度，无疑是要把技术护城河挖得更深更宽。
今日晚间，小米创办人雷军接受了媒体采访。 雷军表示，有一次内部讲话泄露出来被骂得很惨，我说小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车，只有人家比亚迪一周的销量，我说我们是新生以为大家会更关心和支持一下我们，但是万万没有想到，所有的同行还是挺高看我们的。 雷军还表示，经过这件事情以后，我认为小米还是要把自己当成汽车产业的重点车企看�
今天上午，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交平台发文宣布，备受关注的小米 YU7将于6月底正式发布。不仅如此，此次发布会还将有多款重磅新品一同登场，其中就包括搭载玄戒 O1芯片的第二款平板——小米平板7S Pro。 小米 YU7早在5月22日就已开启预发布，不过当时并未公布价格。在发布会现场，雷军明确表示该车价格不会是19.9万元。
