11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
根据 CINNO Research 统计数据显示,2020 年和 2021 年,中国市场的乘用车电子仪表盘平均尺寸分别为 8.3 英寸和 8.7 英寸。CINNO Research 的数据还显示,在第三季度,中国市场的乘用车电子仪表盘 10.0 英寸及以上的尺寸占比为 50%,同比增长了 6 个百分点。新能源乘用车电子仪表盘平均尺寸已经达到了 9.4 英寸,同比增加了 0.4 英寸,主要是由于比亚迪宋 DM 和比亚迪汉 DM 等车型的销售贡献。
CINNO Research发布报告,预计2024年中国市场乘用车电子仪表盘平均尺寸将增至近10.0英寸。统计数据显示,2020年和2021年中国市场乘用车电子仪表盘平均尺寸分别为8.3英寸和8.7英寸。并非所有车企都对大屏情有独钟,特斯拉目前在售的Model3、Y车型都没有仪表盘;理想新出的理想L9,也没有配备仪表盘,却选择了AR-HUD替代仪表盘。
11 月 18 日,江铃福特汽车科技有限公司公布了新的人事任命,刘继升先生正式出任公司总裁,原江铃福特科技总裁向东平出任福特中国乘用车事业部副总经理。回顾向东平入主江铃福特这一年,凭借其纵横合资、新势力、豪华品牌的丰富营销经验,带领江铃福特科技成功突围,活出了完全不同以往的新姿态。相信新总裁刘继升先生在向东平先生地打下的发展基础上一定能更进一步,江铃福特未来前景可期。
江铃福特科技官方发布公告,原江铃福特科技总裁向东平出任福特中国乘用车事业部副总经理,继任者为前江铃汽车销售公司常务副总经理刘继升先生。入主江铃福特一年间,向东平可谓是成果颇丰。相信他必然能够在向东平打下的坚实基础之上,继续带领江铃福特科技走出一条独特的“合资之路”,充分利用江铃和福特双方优势资源,聚焦客户需求,持续推出满足中国客户独特需求的优异产品、服务和体验,提高运营效率,提高客户满意度和品牌价值。
吉利汽车发布2021年财报,2021年,上市公司实现收入1016亿元人民币,同比增长10.3%...2021年,吉利汽车研发投入总计55亿元,同比增长16.1%,过去5年合计研发总投入共计256亿,最新的雷神HiX混动系统,就是吉利汽车最新科研成果...2021年,吉利汽车新能源及电气化销量突破10万,其中几何增长达145.3%,在紧凑型纯电市场市占率达7.43%,排名第三......
根据第一季度的销售数据,中国汽车制造商比亚迪已经超越大众成为中国最畅销的乘用车品牌。比亚迪已经为这一时刻准备了20年,在技术研发方面投入了大量资金。投资技术研发对于企业保持竞争力和满足日益数字化的世界中消费者的需求至关重要。
新能源乘用车在前视摄像头的应用上呈现爆发性增长趋势,同比增168%,首次超越燃油车前视摄像头搭载量的比重,主要得益于汽车品牌特斯拉、小鹏、蔚来和理想等在市场的优异表现...CINNO Research预测,2022年中国市场乘用车摄像头搭载量将同比增长24%至近6,600万颗,2025年则将超1亿颗,2021-2025年年复合增长率CAGR21%......
10月28日,比亚迪发布第三季度财报。报告显示,报告期内实现营业收入543.07亿元,同比增长21.98%;归属于上市公司股东的净利润12.70亿元,同比下降27.50%。2021年前三季度,实现营业收入1451.92亿元,同比增长38.25%;实现归属于上市公司股东的净利润24.43亿元,同比下降28.43%。2021年前三季度,比亚迪研发费用为52.34亿元,同比增长6.99%。研发上的持续发力,使比亚迪的多元业务遍地开花,不断为大众带来更多更好的产品。今年以?
日前,吉利汽车发布3月及一季度销量数据。今年一季度总销量为333576辆,同比增长62%;3月单月销量为100029辆,同比增长约37%。连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。具体来看,吉利品牌轿车销量为40001辆,SUV销量为58112辆,其中CMA轿车吉利星瑞月均销量过万,上市5个月累计销量达54889辆。而全球新高端品牌领克汽车3月销量为16,390辆,同比增长约122%、环比增长约39%。在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气
乘联会公布了2023年7月新能源汽车三电系统洞察报告2023年16月中国新能源汽车产量3611万辆同比增长350平均渗透率提升至276中航LG等企业更趋于依靠特定整车企业的定点配套来保持出货量的稳定
理想汽车官方发布消息称,理想L7成为卢森堡大使馆第一辆中国制造的使馆用车,同时也揭秘了车头右侧圆孔的作用,是安插国旗使用的。在车辆交付过程中,卢森堡驻华大使阁下H.E.+Dr.+Marc+Hbsch+对理想L7赞不绝口:太舒适了,坐在后排像在家里一样”,I+think+this+is+the+best+Chinese+car”,会推荐给更多国家的大使馆使用”。作为理想旗下L系第三款车型,L7定位于中大型五座SUV,在上个月第一个完整交付月,就卖出了10486辆,成绩斐然,着实羡煞一众竞争对手。
吉利从能源安全、绿色低碳出发,已深耕甲醇汽车 17 年,掌握了甲醇汽车的核心技术,形成专利 200 余件,开发甲醇燃料商用车、乘用车共计 20 余款,累计行驶里程接近 100 亿公里,不仅是市场化推广甲醇汽车数量最多的企业,也是甲醇汽车试点运行投放车辆最多的汽车生产企业......
编者按 | 12 月 9 日,首届搜狐商用车新视界论坛暨 2021 钜轮奖颁奖盛典在京举办。近百位行业专家、企业领袖和代表共聚一堂,围绕“边界与蓝海”这一主题,就新形势下中国商用车行业发展与创新机遇,进行了深入探讨。会上,吉利商用车集团CEO范现军进行了题为“重构产业生态 创领零碳未来”的主题演讲。 吉利商用车集团CEO范现军 以下为发言实录: 尊敬的各位嘉宾,媒体朋友们,搜狐客户端的网友们,大家下午好! 非常感谢搜狐今?
近日,微信官方公众平台微信派发布了关于近期诱导违规及恶意对抗的处理的公告,微信方面表示,一些网络平台通过现金奖励、虚拟奖品、测试等方式,诱导用户分享、传播外链内容给好友,严重影响朋友圈、群聊等功能的用户体验。
7 月 20 日,备受瞩目的 2018 第七届中国财经峰会在北京圆满落幕。在大会上,主办方对新常态下推动经济增长与社会进步的企业与人物典范进行了表彰嘉奖。作为国内领先的共享汽车出行平台,PonyCar马上用车在此次峰会中斩获了“ 2018 最具投资价值奖”,同时PonyCar创始人兼CEO刘逸洵也被评为“ 2018 年(行业)影响力人物”,“双奖”加身,可谓实至名归。作为经济领域最具影响力的思想盛会之一,中国财经峰会由众多财经及大众媒体联
年底各大榜单纷纷出炉,《 2017 中国移动互联网年度报告》当属极光大数据发布的这一版本最具参考价值,该报告覆盖移动互联网全行业app市场,从电商到游戏,从出行到健身,全面展示了各个细分领域的现状。这其中就包括近期广受媒体关注的出行业中的用车服务领域。根据极光的统计, 2017 年用车市场中滴滴可以说是一家独大,凭借11.97%的渗透率成为第一梯队唯一的app。而从同比增幅来看滴滴也实现了双位数的增长,比例达到12.1%。第?
北京时间 2017 年 4 月 23 日(美国东部时间 4 月 22 日),ofo创始人兼CEO戴威出席了在美国波士顿举行的第 20 届哈佛中国论坛并发表演讲。同时,诞生于中国最高学府之一北京大学的ofo小黄车,更是走进了全球最高学府之一的哈佛大学校园,在 3 天哈佛中国论坛期间为嘉宾提供免费用车服务,受到了哈佛校园与众多嘉宾的欢迎和支持。<br/> <br/>
滴滴和优步中国合并之后,易到用车创始人周航曾发公开信表示滴滴和优步的合并,绝不意味出行领域竞争的结束,今后将是易到和滴滴的对决。今日,周航再次发表公开信喊话,邀请Uber中国的小伙伴加入易到用车。
易到用车成立于 2010年5月,隶属于北京东方车云信息技术有限公司,最初是由创始人周航遵循汽车共享这一绿色环保的先进商业理念,聚集了来自国内各行业顶尖的专业人才团队,创新出中国互联网架构下“。共享加盟 + 服务平台”的全新商业模式,鼎力服务于中国市场的企业和个人客户,为其提供全方位用车服务的平台
近日,艾瑞咨询集团(以下简称艾瑞)发布《2014中国智能用车市场研究报告》,聚焦“智能用车”热点话题,从市场背景、发展现状及趋势、用户行为以及典型企业案例等方面进行分析。
昨天Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克(travis Kalanick)在北京宣布Uber正式进入北京。之所以由CEO亲自宣布并非因为北京的特殊,更重要的原因是北京是Uber进入的第100个城市。对于一家2009年成立的公司来说,5年时间在线下进入到100个城市是一个不错的成绩。
中国的水陆两用车是一位普通农民兄弟13年时间在自己的作坊里造出来的。能说中国人无用吗,只能说中国很多人都缺乏创新和吃苦精神,什么东西都是拿来主义!!
乘联会今日公布了3月乘用车市场的销量数据。3月1-31日,乘用车市场零售169.9万辆,同比增长7%,环比增长54%,今年以来累计零售484.1万辆,同比增长13%。新能源车市场零售69.8万辆,同比增长28%,环比增长80%,占总销量的41%,今年以来累计零售175.8万辆,同比增长34%;全国乘用车厂商新能源批发81.9万辆,同比增长33%,环比增长83%,今年以来累计批发195.6万辆,同比增长31%。
近日,国家金融监管总局局长李云泽表示,总局正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险定价机制,助力汽车走进千家万户。目前汽车贷款首付最低为20%一般金融机构要求的是30%-50%之间。全年新注册登记新能源汽车743万辆。
蔚来今日发布2023年四季度及全年财报。蔚来2023年全年营收556.2亿元,同比增长12.9%,再创历史新高。蔚来150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5。
2024年2月1-25日,国内乘用车市场零售86.1万辆,同比下降25%,较上月同期下降43%,今年以来累计零售289.5万辆,同比增长19%。新能源方面,2月1-25日,新能源车市场零售28.3万辆,同比下降22%,较上月同期下降44%,今年以来累计零售95.1万辆,同比增长38%;从乘联会发布的数据来看,2月狭义乘用车零售预计115.0万辆,新能源预计38.0万辆受春节车市淡季及灵活休假影响,很多企业都会在春节前后多休假。新一波价格战愈演愈烈,市场观望情绪加重,短期内不利于终端需求的释放。
2月23日,比亚迪官方公众号宣布,成功向匈牙利首批车主交付了BYDATTO3。此次交付不仅代表着比亚迪在中东欧市场迈出了崭新的一步,更象征着公司在国际化道路上的坚定前行。随着比亚迪在欧洲市场的不断深耕,相信未来将有更多创新和突破值得期待。
乘联会今日公布了2024年1月1日-28日销量数据。2024年1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆,与去年同期相比增长了64%。新能源:1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆,同比去年同期增长92%,较上月同期下降24%,今年以来累计零售59.6万辆,同比增长92%;1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆,同比去年同期增长76%,较上月同期下降38%,今年以来累计批发56.7万辆,同比增长77%。
随着特斯拉上海超级工厂产量提升,出口量增加,加之比亚迪、上汽乘用车、智马达、哪吒汽车、长城汽车、创维汽车、东风、上汽通用五菱等厂商,大力推动出口,国产新能源乘用车的出口量也已比较可观。从乘联会等所发布的全国乘用车市场月度分析报告来看,今年国产新能源乘用车的月出口量,是一直保持在7万辆之上,最高的一个月更是达到了11.2万辆。考虑到今年前11个月国产新能源乘用车的出口量均要高于去年同期,前7个月和9月份的出口量是明显高于去年同期,部分月份甚至是超过10倍,仅有8月份和11月份较去年同期高出不到1万辆,因今年12月份的出口量,大概率仍会高于去年同期,全年超过100万辆,预计也不会有太大的问题。
乘联会秘书长崔东树发文表示,数据显示,今年11月,国内乘用车市场零售量达到了208万辆,同比增长26%。与2017年的峰值销量仍然相差了220万辆,加上出口的380万辆,2023年乘用车销量预计将达到2550万辆。但10万以下的燃油车的下滑速度很快,在纯电汽车的高增长下,低价燃油车形成剧烈下滑的特征。