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快科技5月20日消息,近日,乐视员工视频喊话贾跃亭我们想你”,这引起了网友的围观。有员工笑称现在也骄傲,大家都羡慕乐视,没有996没有内卷”;有员工遗憾介绍,他(贾跃亭)走了以后呢,产品方面可能没有过去那么样的颠覆了,可能会有一些心理上小小的落差。”还有员工哽咽表示,希望有一天自己能够见到他,见到他的那一刻,可能内心所有的委屈就都释放了。�...

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  • 将助乐视电视重回巅峰!乐视员工喊话贾跃亭我们想你:贾总加油

    快科技5月20日消息,近日,乐视员工视频喊话贾跃亭我们想你”,这引起了网友的围观。有员工笑称现在也骄傲,大家都羡慕乐视,没有996没有内卷”;有员工遗憾介绍,他(贾跃亭)走了以后呢,产品方面可能没有过去那么样的颠覆了,可能会有一些心理上小小的落差。”还有员工哽咽表示,希望有一天自己能够见到他,见到他的那一刻,可能内心所有的委屈就都释放了。�

  • 贾跃亭:将助乐视电视重回巅峰

    快科技5月20日消息,在近日的一次视频发布中,贾跃亭透露了FF(法拉第未来)的重要动态。据悉,该公司将于5月29日召开2023年度财报和业绩沟通会,这次会议不仅是FF财务状况的展示,更是对未来发展策略的深度解读。与此同时,贾跃亭还宣布了一项最新的合作伙伴关系。他表示,乐视超级电视愿意成为FF个人IP商业化的重要伙伴,双方将携手打造下一代产品,共同推动产业�

  • 贾跃亭称将助乐视电视重回巅峰 乐视电视成贾跃亭个人IP合作伙伴

    在近日的一次视频发布中,贾跃亭透露了FF的重要动态:该公司将于5月29日召开2023年度财报和业绩沟通会。这次会议不仅是FF财务状况的展示,更是对未来发展策略的深度解读。个人IP商业化的全部收益将用于还债和造车,这一决定不仅展示了贾跃亭的责任感和担当,也为FF的未来发展注入了新的动力。

  • FF汽车5天涨39倍!贾跃亭回国还要等等:中国电动汽车在美国火苗

    贾跃亭旗下公司法拉第未来股价5天涨39倍,升破1美元退市红线。以每股1.65美元的价格收盘,法拉第未来总市值攀升至7041万美元,单日大涨134%。不管你是否承认,在贾跃亭看来,美国征收100%关税下,他的公司就是中国新能源汽车在美国的火苗。

  • 贾跃亭上市资格保卫战告捷 法拉第未来股价5天暴涨30多倍

    当地时间5月16日,法拉第未来股价再次迎来暴涨,连续五日飘红,股价已暴增30多倍。截至5月16日交易日结束,法拉第未来汽车股价来到1.65美元,这也意味着,贾跃亭创办的法拉第未来汽车股价成功突破1美元退市警戒线,总市值攀升至7041万美元。法拉第未来汽车股价已经突破1美元的退市警戒线”,法拉第未来短期内不会有太大的退市风险。

  • 法拉第未来股价暴涨 贾跃亭: FF“中美汽车桥梁”作用凸显

    快科技5月15日消息,贾跃亭又有底气了!截止到5月14日美股收盘,法拉第未来(FF)股价暴涨367.54%,报收于0.285美元/股,盘中一度涨近490%,创下了FF自上市以来最高涨幅。FF方面表示,这标志着创始人贾跃亭正在进行的FF上市资格保卫战”已夺取开门红,特别是股价暴涨近370%的涨幅,给了资本市场以及公司内部巨大的信心。就在刚刚,贾跃亭通过本人账号发布视频,就此事进行了回应称,FF中美汽车桥梁”作用凸显。贾跃亭表示,越来越多的人开始关注到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性以及许多特有的价值,我和我的个人IP也正在为搭建中美?

  • 贾跃亭打响上市资格保卫战 法拉第未来股价暴涨近370%

    截止到5月14日美股收盘,法拉第未来股价暴涨367.54%,报收于0.285美元/股;盘中一度涨近490%,创下了FF自上市以来最高涨幅。FF方面表示,这标志着创始人贾跃亭正在进行的FF上市资格保卫战”已夺取开门红,特别是股价暴涨近370%的涨幅,给了资本市场以及公司内部巨大的信心。贾跃亭仍未放弃救市尝试,法拉第未来最终能否保住上市资格需拭目以待。

  • 贾跃亭发视频称成长吧奋斗者:加班到凌晨吃油条配咸菜

    5月14日,贾跃亭通过一段名为“成长吧!奋斗者”的视频,向公众展示了他在美国的日常奋斗生活。贾跃亭深夜仍在工作,晚餐仅仅是简单的油条、豆浆和咸菜。这样的想法和决心,也让人看到了他对于未来的期许和追求。

  • 贾跃亭:个人IP商业化全部个人收益拿来还债造车 早日回国

    快科技5月10日消息,前不久,贾跃亭本人通过其社交账号宣布将开启个人的IP商业化赚钱,维持FF基本运营。今天贾跃亭再度发布视频称,个人IP商业化的全部个人收益都会拿来还债、造车。贾跃亭称:我想做的不是简单的直播带货,而是在轻运营的基础上,通过模式创新AI技术创新、IP电商全球化、中国品牌出海和产品出海等几个维度来探索一条IP电商2.0时代的新路径。”贾跃亭�

  • 法拉第未来:董事会并未考虑任命贾跃亭为联席CEO

    法拉第未来今日下午发布声明,明确表示目前没有计划任命贾跃亭为公司的联席CEO。贾跃亭在社交媒体上发布的与公司相关的视频内容,是以其个人身份非公司高管身份进行的,且所发布内容未获得公司批准,因此不代表公司立场。作为公司的创始人,贾跃亭表示他和管理层将尽一切努力,争取恢复合规,并保持公司的上市地位。

  • 法拉第未来:董事会并未考虑任命贾跃亭为联席 CEO

    法拉第未来在其官方声明中明确指出,公司董事会目前并未考虑任命贾跃亭为公司联席CEO的提议。这一声明与贾跃亭此前发布的个人视频声明形成了鲜明对比。他呼吁投资者和合作伙伴继续支持法拉第未来,共同应对当前的挑战。

  • 贾跃亭:FF若真的退市 将是全球汽车产业的很大损失

    近日,法拉第蔚来将被纳斯达克除名退市一事,引起行业关注。贾跃亭发布视频表示,为救FF,他做了几个决定。车内搭载多个平板电脑,车内实现移动办公、影音娱乐、游戏购物等,三电机最大马力1050匹,零百加速仅需2.27秒;电池容量为142kWh,EPA续航可达381英里。

  • 贾跃亭:将通过个人IP商业化赚钱 拯救FF以造车

    在5月7日的视频中,贾跃亭坦诚地分享了他为拯救FF所做的决定。面对FF可能退市的传闻,他明确回应称:“虽然上周我们收到了纳斯达克的退市意见函,这确实意味着公司正面临极大的退市风险,但事实并非某些媒体所误解的那样,FF并未真正退市。他希望能尽快地赚取一些资金,一部分用于偿还债务,另一部分则用于支持公司的造车业务,为FF的发展提供必要的资金支持。

  • 贾跃亭发布拯救FF措施 否认FF已退市

    FF创始人贾跃亭在社交平台通过一则视频向外界传达了他的坚定决心和一系列重要决策。他开门见山地表示:“面对FF当前的挑战,我作出了几个至关重要的选择。这一举措不仅彰显了贾跃亭的开放心态,也体现了他对于推动整个行业进步的深刻理解和坚定承诺。

  • 和孟晚舟、宗馥莉齐名:贾玲入选年度商界木兰

    近日,由《中国企业家》杂志社主办的2024中国商界木兰年会在浙江省桐乡市乌镇举行,其公布了30位年度影响力商界木兰”。其中不乏一些知名女性企业家,比如联想集团高级副总裁乔健、立讯精密创始人王来春、信德董事长何超琼、比亚迪股份执行副总裁李柯、华为公司副董事长孟晚舟等,同时还包含导演及演员贾玲。《热辣滚烫》的全球累计总票房是4.97亿美元,位列全球年度票房榜亚军,仅次于好莱坞大制作电影《沙丘2》。

  • 贾跃亭称自己可能是被造谣最多的中国企业家

    贾跃亭再度通过视频发声,坚决驳斥了一系列针对其个人的不实传闻。贾跃亭明确表示,有谣言称他和公司历史上偿还的超过100亿美金是通过FF股票债权信托来完成的,这完全是不负责任的谣言。除了拿起法律武器外,更重要的是不断成长和强大自己,这是最有力的回击方式。

  • 贾跃亭的FF将被纳斯达克除名 法拉第未来回应:上诉!

    法拉第未来宣布收到了纳斯达克交易所的信函,因不符合纳斯达克上市规则,将被纳斯达克除名。时间线回顾:去年12月28日,纳斯达克通知法拉第未来,其股票连续30个交易日内收盘价低于每股1.00美元,不符合上市规则第550条的规定,该公司应在2024年6月25日之前重新遵守该规则。法拉第未来目前股价仅0.042美元,总市值178.37万美元。

  • 我造车成功之日就回国!贾跃亭:在美法律体系下已无债务

    贾跃亭表示,在美国法律体系下,自己已经不存在任何债务了。可能很多人对我的债务问题并不了解,毕竟已经是很多年前的事情了。”他还表示:任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做,造车成功并还债之日,就是我回国之时。

  • 贾跃亭称已偿还100多亿美金:最大梦想是早日回国还债

    360公司的创始人周鸿祎与法拉第未来的创始人贾跃亭之间,通过隔空喊话的方式,引发了广泛关注。这一事件起源于贾跃亭在其个人社交账号上发布的一段视频。他还详细解释了自己的债务情况,强调在美国法律体系下他已经没有债务,但仍在努力解决在中国法律体系下的债务问题。

  • 郭艾伦回应向贾跃亭讨债150万:贾总联系我了 相信很快解决

    快科技4月26日消息,日前,法拉第未来创始人贾跃亭在抖音发视频称,早日回到自己的祖国是他最大的梦想,造车成功并还债之日,就是回国之时。在该视频评论区,郭艾伦写道:贾总我在西班牙刚起床,我昨天说完后看到很多人回应觉得不妥就自己删除了,以前那件事贾总已经跟我联系相信很快就会解决。”贾跃亭对此评论回复称:艾伦你好,感谢对我造车的关注,同时也欢迎你来美国打球时候参观试车,成为FF91的共创官。”据了解,事情起因是贾跃亭24日在社交媒体上发布了一段坐在FF91后排录制的视频,称:正是因为十几年前我来美国造车,才有能力?

  • 还能不能回国了!贾跃亭给条件:我造车成功之日

    快科技4月25日消息,下周一回国成为了贾跃亭抹不去的梗,而他本人也是给出了回国条件。在最新发布的视频中,贾跃亭表示,早日还债回国是他最大的梦想,他将以成功造车并还清债务为条件,来实现回国之愿。此外,贾跃亭还详细介绍了自己的债务问题,表示这些年为乐视已经偿还了100多亿美元的债务。在昨天发布的视频中,贾跃亭对周鸿祎的回应中称,会在合适的时机将FF91带回中国制造。但同时他也暗讽周鸿祎,认为他不应该为盗窃者喝彩,也不应该向年轻的奋斗者传递抄袭和山寨的价值观。随后,周鸿祎在视频中回应道,真正想要造车,就应该回到

  • 贾跃亭:已偿还100多亿美元债务 替乐视还的

    贾跃亭在其最新的视频声明中宣布,他已偿还了超100亿美元的债务。他提到2017年乐视网财务危机爆发时,他本人为乐视网的债务提供了约120亿美元的担保。他同时表示,能够早日返回祖国是他最大的梦想,他期待着在造车事业取得成功并清偿所有债务后,尽快回到中国。

  • 贾跃亭:早日回国是我最大梦想 还债之日就是回国之时

    今天下午贾跃亭发布最新视频称:早日还债回国是自己的最大梦想,已偿还100多亿美金债务。造车成功并还债之日就是自己回国之时。让创业者和奋斗者们少踩坑,少走弯路,希望能和大家一起成长,谢谢大家。

  • 郭艾伦在线向贾跃亭讨债:2016年乐视签约款还没结

    最近国内汽车圈非常热闹,网红鼻祖之一”的周鸿祎还现身哪吒L上市发布会内涵贾跃亭造车没成功是因为没坚持在中国。贾跃亭发布了一段坐在FF91后排录制的视频回应,称:正是因为十几年前我来美国造车,才有能力成为中国汽车进入美国市场的桥梁。当年正是郭艾伦当红的时期,也是国家队主力,在国内连续率领辽宁队打进总决赛,国际赛场上又帮助中国男篮拿下亚锦赛冠军。

  • 贾跃亭回应被周鸿祎吐槽:FF91供应链正在向中国转移

    在近日的一场汽车业界的热门活动中,360集团创始人周鸿祎针对贾跃亭的造车经历发表了一番看法。他指出,贾跃亭在FF91项目的失败中,一个关键性的错误就是选择在美国造车,而非在中国。周鸿祎强调,中国的供应链完整且强大,是造车行业的重要优势,贾跃亭显然没有充分理解和利用这一点。周鸿祎的这一观点,在两天后得到了贾跃亭的直接回应。贾跃亭通过视频平台,�

  • 周鸿祎询问贾跃亭啥时候回国:真想造车一定要回中国

    快科技4月25日消息,日前,360集团创始人周鸿祎和法拉第未来创始人贾跃亭隔空互动引来众多网友围观。贾跃亭称会在合适的时机,把FF91带回中国制造,周鸿祎回应:贾总别光讲PPT,先送辆车到360大厦小广场让我试试。随后,周鸿祎又发视频询问贾跃亭啥时候回国。周鸿祎在视频中称,真想造车一定要回到中国来,毕竟把你的企业的根,扎根于中国这个广阔的土壤之中,你才有可能长成参天大树,你自己是明天回国还是下周回国,我们都翘首以待。周鸿祎还提出两个观点,首先是让贾跃亭承认他在美国不是造不出来车,而是美国的供应链显然不如中国强,

  • 十几年前相爱相杀 贾跃亭回应周鸿祎:下次来美国试车

    快科技4月24日消息,想要卖掉自己迈巴赫S600换上国产新能源的周鸿祎最近在网络上异常活跃,不少车企也趁机给其送去了自家的车子。在日前哪吒L上市发布会上,周鸿祎作为嘉宾出场并发表演讲,期间谈到了贾跃亭,周鸿祎表示,贾跃亭之所没有取得成功,很大一个原因在于没坚持在中国造车,而是跑到了美国。贾会计(贾跃亭)犯了一个错误,不应该带着图纸去美国造车,因为中国供应链最完善,连马斯克都来中国建厂。”没想到这段点评被身处美国的贾跃亭得知,随后他本人还发布视频回应了周鸿祎。视频里,贾跃亭称自己正坐在FF 91的后排,这台车?

  • 周鸿祎喊话贾跃亭:别光讲PPT 先送辆FF91让我试试

    哪吒汽车春季发布会上,360集团创始人周鸿祎对贾跃亭的造车经历提出了自己的看法。他直言不讳地指出,贾跃亭FF91未能取得成功的原因之一,在于其选择在美国造车非中国。这一喊话引发了公众的关注,也反映了两者在造车理念上的不同态度。

  • 周鸿祎发布会上讽刺贾跃亭:跑美国供应链昂贵又稀缺

    在最近的春季发布会上,哪吒汽车隆重推出了山海平台的首款SUV车型——哪吒L,吸引了众多关注。360集团的创始人周鸿祎也亲临现场,发表了精彩演讲。这一数据无疑为周鸿祎的观点提供了有力的佐证。

  • 马斯克都来中国设厂!周鸿祎谈贾跃亭:不该带着图纸去美国造车

    日前,哪吒汽车举行春季发布会,正式发布山海平台的首款SUV哪吒L。360集团创始人周鸿祎也在发布会上登台演讲,他谈到了小米等造车新势力造车之快,并感谢了中国供应链的完整和齐备。根据法拉第未来数据,2023年法拉第未来完成10台FF912.0FuturistAlliance的交付,这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车,其中有一台还是贾跃亭自己的。