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据36氪报道,前华为消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长谢炎已入职理想汽车,出任系统研发部负责人。谢炎负责的系统研发部主要是一些底层的智能化技术研发,包括理想汽车自研的操作系统、算力平台等。消息人士透露,理想汽车的算力平台业务包括自研智能驾驶芯片项目,该项目已经有数十人的团队规模,且有明确的量产时间表。谢炎的到来显然在积极推动理想汽车的操作系统和自研芯片落地。对于上述信息,理想汽车表示不予置评。理想汽车2022年第一季度财报显示,第一季度,公司共交付31,716辆理想ONE车型
AliOS首席架构师谢炎已经于近日离职,也就此事在内网发布了通知。这是阿里宣布AliOS与斑马重组后,首位高管离职。资料显示,谢炎在 2014 年初加入阿里,曾深度参与过阿里巴巴和上汽合作发起的互联网汽车项目,并担任过AliOS总经理和AliOS首席架构师,对互联网汽车项目斑马网络进行深度技术支持。
9月27日据36氪消息,AliOS首席架构师谢炎已经于近日离职,也就此事在内网发布了通知。这是阿里宣布AliOS与斑马重组后,首位高管离职。谢炎在内网贴子中表示,“会继续关注操作系统和计算架构的发展。”正在力推自主操作系统鸿蒙的华为已经出击挖人,一位接触AliOS高层的知情人士透露,“(华为)几乎把AliOS团队联系了一遍。”
据TechWeb报道,在昨日主题为“软件重新定义汽车”的沟通会上,AliOS首席架构师谢炎表示:“没有生态的OS就不是真正的OS,WinCE、QNX正逐渐被市场淘汰。未来中国汽车产业对外开放服务的只有两种OS:一种是完全针对汽车驾驶场景从底层开始自主研发的操作系统 AliOS;一种是基于安卓等修改的其他OS。”
【TechWeb报道】随着互联网与出行越来越紧密,国内互联网巨头BAT均与汽车企业合作,开始在布局智慧出行战略。不过有人在谈论三家合作的时候认为相比之下阿里的AliOS采取了相对封闭的态度。提到了AliOS只服务于上汽不够开放。