737 MAX是波音最受欢迎的机型之一，但是在2018年10月新加坡狮航、2019年3月埃塞俄比亚航空各有一架737 MAX飞机坠毁，两次空难导致346人遇难。
据悉，两起事故均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。
事故发生后，波音公司一直在针对这一机型进行检查修复，并承诺已经将该机型的缺陷修复，经过审批后，部分国家开始批准波音737 MAX复飞。
据媒体报道，波音周三表示，波音737 MAX于上月在中国试飞成功，并希望能在今年底前解除为期两年的禁飞令。
波音中国总裁Sherry Carbary表示，试飞顺利进行，公司将与中国民用航空局合作，筛选数据并确定最终报告，然后再决定波音737 MAX能否复飞。
据知情人士透露，目前波音737 MAX禁令已在西方及多个亚洲国家解除，中国有可能会在11月放宽这一禁令。
值得一提的是，中国是最早宣布停飞737 MAX的民航市场，我国民航局至今未批准737 MAX恢复运营。
此前，中国民用航空局方面对737 MAX复飞与否的表态是，没有对该机型的复飞设定时间表。
维持此前的三原则不变：飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。
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