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  • 易车特卖销售火爆 北汽威旺40天网络热卖5000台(图)

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  • 易车再次发力汽车电商“易车特卖”重磅上线

    继推出颠覆传统汽车电商模式的“惠买车”平台之后,国内最大的汽车互联网公司易车再次发力汽车电商,于2014年7月1日上线以限时特价为特色的电商产品——“易车特卖”。易车将通过“易车特卖“这一产品,与汽车厂商、经销商紧密合作,实现限量款推广、团购促销、限时抢购、区域促销、秒杀活动、清理库存等多元化汽车促销模式。

  • 易车CEO张序安展望未来发展蓝图,书写“不可思易”新篇章

    北京星光影视基地迎来了一场盛大的企业盛会——易车“2023不可思易New年会”。易车CEO张序安在年会上发表演讲,不仅回顾了过去五年的经营成果展望了未来的发展蓝图。站在新的起点上,全体易车人怀揣着对未来的无限憧憬,将以更加敏锐的市场洞察力、更加积极的应变心态,持续推动创新和突破,保持易车在汽车互联网行业中的领先地位,以更加饱满的热情、更加坚定的决心,迈向更加辉煌的未来。

  • 易车与腾讯携手打造垂直+全域汽车数字化营销生态协同新模式标杆

    近日,著名的移动大数据服务提供商极光大数据发布了《 2023 年汽车行业数字营销生态协同洞察》(以下简称为“洞察”)。该洞察深入研究了当前汽车行业所面临的变革和挑战,强调了该行业正在迎来新的变革和竞争格局,同时也指出了汽车营销面临的三大重要变局。面对复杂多变的汽车流通产业环境,洞察指出解决问题的关键在于整合汽车消费决策链,而互联网生态协同�

  • 易车研究院:解决“停车难”痛点,挖掘中国车市消费潜力

    随着人们生活水平的不断提高,有车家庭正在不断增加,汽车作为单一价值量较大的可选消费,其承载的消费功能较为复杂,包括日常工作通勤需要,以及非工作的生活通勤需要等,随着家庭成员扮演的角色越来越多,单一车辆已经不能满足家庭所有成员的出行需求,多车家庭开始涌现。在这样的发展情形下,停车问题也开始涌现。随着国家新能源汽车战略的不断推进,车市�

  • 易车:精细化管理助力实现“逆风翻盘”

    在寸土寸金的北京,如何实现新店的成功运营呢?对于汽车市场而言,北京作为存量市场,豪华车之间的销售之战愈演愈烈,而且随着新能源品牌不断的推陈出新,传统燃油车的销售压力有增无减,给豪华品牌的新店运营带来许多冲击。那么该如何破局?易车志对话北京汇京柯曼凯迪拉克4S店总经理陈广雄,解读新店如何实现逆风翻盘。今年车市一季度整体销量出现下滑是市场

  • 易车志:区域车展线下集客更具优势,成为经销商提升销售重要策略

    疫情后各个行业市场虽然在逐步恢复,但对于汽车经销商而言,库存压力依然较大,后疫情时代的新车销售也较为乏力,今年汽车经销商所面临的挑战仍在继续。本期“易车志”聚焦行业热点话题——如何利用区域车展更有效地增加曝光、集客、挖掘高意向购车客户,进而获得更多的成交订单。区域车展逐渐以曝光、集客为主作为汽车经销商常用且不可或缺的营销策略之一,区域车展在汽车销售和集客转化中扮演着至关重要的角色。在新的消费形势下,尽管消费者对于购车的认知水平有所提高,但线下的展示和现场体验依然对新车销售业务有较大帮助。易车志在

  • 易车总裁刘晓科参加腾讯汽车营销峰会,透露2023“超级818汽车狂欢节”情况

    近年来,易车与腾讯双方在内容、数据、流量、营销等方面的合作不断加深,取得了非常显著的商业效果。易车平台 独有的数据与腾讯广域数据结合,易车专业的内容与腾讯微信生态对接,使用专业内容素材进行效果投放,收获更好的线索质量,满足了主机厂、经销商对于精准获客的需求。而对于腾易生态协同的未来发展情况,易车总裁刘晓科也在近日的讲话中透露了不少有�

  • 易车:“动力电池成本”已成为新能源汽车定价的重要砝码

    新能源汽车在2022年迎来爆发式增长。2022年新能源汽车销量为688.7万辆,市场占有率提升至25.6%。总体扩张的新能源汽车大盘,并不会给所有参与企业带来平等的发展机会,尤其是在产品价格进一步上涨的背景下,价格敏感度会进一步拉大头部与腰部品牌之间的差距。

  • 融云 x 易车:携手八载,打造高效连接用户的汽车服务平台

    本文转自【融云全球互联网通信云】,移步免费试用 IM 即时通讯云服务。2023 年的这个春节,比以往的似乎都更值得庆祝和期待。在这个连接用户的关键能力上,融云之所以能够多年陪伴易车一路发展壮大,是其技术能力、服务能力、配合程度、通信安全和成本优势的综合胜出。

  • 德易车金融助力车商新春开门红

    疫情凛冬过去,市场春天已来。二手车市场正迅速按下复苏“快进键”,在烟火气中加速释放经济活力,回暖态势持续向好。截止到 2022 年底,德易车金融业务覆盖全国 270 多个城市,合作车商超过 20000 家,累计促成二手车消费交易超过 150 亿元。

  • 易车对话经销商:实现营销链路价值升级,突围人效瓶颈至关重要

    当下,汽车经销商营销还存在着数据质量差、分析效率低、营销流程把控不足,特别是数智化平台工具应用程度低的难题,造成整体营销成本居高不下,营销效率亟待提升。如何运用数智技术,对传统营销链路进行全场景、全模块、全过程升级改造,驱动汽车经销商营销流程管控优化及经营管理重塑,这就需要汽车经销商借助提效工具,纵深推动汽车流通行业创新变革,推升营销链路价值升级。在微信生态下,以数智化技术为底层的企业微信正在悄然加入这场变革浪潮,为经销商量身打造的企业微信营销工具正与其营销业务深度绑定。汽车经销商的数智化提效或

  • 坚持坚守——德易车交出2022年终答卷

    2022年我们在风雨中坚守同行,共同迎来了2023年美好的新起点。过去一年,二手车行业市场环境不断变化,德易车在面对机遇和挑战时勇敢迈出了坚实的每一步。此刻,感谢2022与德易车同舟共济的伙伴,与我们一起从成绩、分享、积累的不同维度回顾与德易车共同度过的2022年。成绩——大事记2022年,德易持续挖掘自身潜力,以更好的状态服务用户,赋能车商和金融机构。年初,德易车受邀参加第十五届深圳国际金融博览会,在展会上携汽车金融科技产品、汽车金融科技解决方案强势亮相,尽展公司在汽车金融科技领域的创新能力和落地实践,并获得了“

  • 换豪车不犹豫 有德易车金融做可靠钱包

    最近跟朋友聊天听他说想换个豪华品牌座驾,在逛二手车市场时碰到了德易车金融工作人员介绍融资租赁买车的方式,他记得我之前换车好像就是用了德易车金融,想听听我的建议。朋友的店转型线上直播以后摸索了几个月,慢慢小有起色,生意逐渐恢复到了疫情的水平,这手头有粮,他就坐不住了,想换辆BBA。付了不到 5 万的首付,朋友就把奥迪A3 开回了家,他拍着我的肩膀说:这个德易车金融还挺方便,我这笔钱又盘活了!我也建议有买车换车需求的朋友们看车的时候实际了解一下德易车金融这个模式,根据自己的需求和能力选择适合自己的分期方案,把?

  • 预算两万也能买好车 德易车金融来助力

    当下汽车已不再是件奢 侈品,即使刚工作的年轻人也想拥有一台代步车,不再忍受早晚高峰挤地铁的焦灼,假期还想放松来场说走就走的自驾游,手头不富裕又不想降低选车的品质,那也不用担心,德易车金融来助力。说到德易车金融,王先生觉得自己很有发言权。王先生去年刚毕业,去公司单程地铁至少 40 分钟,加上走去地铁和换乘,几乎就快一小时了,大大挤占了他本来就不多的个人时间。他一直想买辆车,这样就可以减少花在通勤上的时间和精力,有更多的时间来提升自己,周末假期也可以跟朋友相约去近郊露营了。尽管手头只有两万的预算,王先生?

  • 全面聚焦金融服务能力建设 德易车力争先行

    说到汽车金融行业,谈及最多的话题都是围绕风控、大数据、数字化转型几个关键词。近几年,随着经济水平和消费习惯的转变,让汽车金融行业迎来了高速发展时期。中国汽车流通协会公布数据显示, 2021 年国内二手车交易量达到1758. 51 万辆,同比增长22.62%。德易车认为,在二手车交易量逐年上涨的趋势下,二手车行业也将有大批从业者不断涌入。然而随着站在二手车行业“风口”的人越来越多,导致了我国二手车市场乱象屡见不鲜。如何规范化汽车金融服务行业以及如何利用科技手段为消费者提供安全、稳定、便捷的服务成为了当下最值得探讨的话?

  • 德易车金融:无需等“贷” 轻松把车开回家

    自从闺女上小学后,媳妇儿就打算结束全职妈妈的生活重返职场,对于这个决定我举双手赞成。但是接送闺女上下学的重任还在她身上,为了方便我们准备买辆车,多亏了德易车金融,很快实现了我们的这个心愿。刚开始打算买车的时候,媳妇儿还不太同意,原因是家里已有一辆车用于我上下班,而且上有老下有小,用钱的地方太多。我跟媳妇儿说,现在国家大力扶持汽车行业,给了很多优惠政策,要是觉得新车不保值,咱们就买一辆二手车代步,而且二手车也不用全款,一样可以分期买,减轻用钱压力。利用周末时间,我们就去本地二手车行转了转,媳妇儿试

  • 易车研究院发布报告:留住老用户才是车企的战略主线

    基于欧美车市的过往经验与中国车市的实际发展状况,易车研究院将忠诚度低于20%的归为中国车市的培育期,20%~40%的归为发展期,高于40%的归为成熟期...其中的战略主线都是新能源, 2025 年长城新能源占比目标是80%,长安是35%,吉利希望占到新能源大盘的30%...2021 年,“中国星战队”初露锋芒, 2022 年前 2 月,星瑞、星越L清一色跃升至吉利品牌自身销量的前列,并助力吉利品牌忠诚度跃升至20.58%;......

  • “易车超级818汽车狂欢节”,助力汽车营销完成新突围

    车晚CSM欢网 52 城35 城实时收视居首,截至晚会结束揽获全 网热搜 121 条,截止 8 月 18 日22:40,收获了整车订单 52141 单,订单GMV74. 9 亿,超 级IP引领行业新高度...而这次车晚也凸显了易车深耕汽车垂类市场,持续赋能汽车行业升级、新商业构建的能力和价值,以智能化的方式为汽车品牌与用户之间搭建深度对话的桥梁...可以预见,随着“易车超 级 818 汽车狂欢节”等超 级IP的不断发展与演变,多元化的连接方式,将变得更加精 准,更加具有价值,助力汽车营销完成新突围......

  • 车机广告用户接受度仅16.34%——易车解读汽车行业走势

    2021 年,车企积极试水车机广告,但用户接受度仅有16.34%2021 年,蔚来、WEY、哈弗、长安等部分中国品牌,踊跃试水车机广告业务,不管该现象是否属于真实的商业行为,至少都引起了社会广泛关注,车机广告是否会越来越多、车机广告时代是否会到来等话题被广泛讨论;虽然成了社会焦点话题,但上述车企没被少骂。易车研究院调研数据显示, 2021 年中国用户对车机广告的接受度仅有16.34%,处于非常低的水平,和非常排斥的状态。日后车企如铁了心要培育车机广告业务,“脸皮厚”是第 一要素。目前中国已普及车机屏,为车企培育车机广告创造了?

  • 易车发布车市报告:三年同期新高,7月车市比肩疫前表现

    据易车旗下“易•车志”团队发布的《 7 月乘用车市场报告》显示, 2022 年 7 月,全国乘用车交强险新增数量为179. 1 万辆,同比增长8.8%,环比下滑7.3%,在国家车购税减半政策、地方政府车市刺激政策和厂商促销政策的综合影响下, 7 月乘用车销量表现虽然相比 6 月的高位出现下滑,但仍然创下了三年来同期的新高,更与疫情前 2019 年 7 月同期的181. 8 万辆成绩基本相当......

  • 易车回应员工被举报行为不当:正内部调查 零容忍

    易车方面发布声明称,我司收到举报信件,反映易车某员工存在不当行为...易车全国销售总监妻子向腾讯、易车管理层递交长达五页的公开实名举报信,举报其丈夫戴闻以权谋私、侵吞巨款,婚内出轨、PUA妻子,据她估计,侵吞总金额达数百万...

  • 用内容链接生意场 “易车超级818汽车狂欢节”打通汽车营销新链路

    进入5G时代,纵观国内汽车市场,数字化转型一直是热门话题。在智能化、互联网化深度融合的当下,汽车市场技术迭代日益加速,引入新元素激发活力势在必行。用兴趣触达用户,沉浸式场景云直播、消费种草、场景化内容营销等新营销概念被频繁提起。而对于汽车厂商来说,线上内容营销可以获得更多的免费流量。因此我们会发现,全新场景化消费模式,正成为汽车厂商又一条可以选择的道路。多元联动,传播裂变获取流量红利后汽车时代,常规的营销模式慢慢的让大家审美疲劳、理念设计上也有着很大的分歧。正因如此,冲破常规,玩出营销新花样,也是

  • 易车超级818激活消费潜能,让汽车“经济压舱石”地位更牢固

    人们需要节日,共享欢乐让流逝的岁月留下绳结印记;凝聚共识,为开启下一段行程做好准备。 8 月 18 日,易车再度和浙江卫视牵手,在浙江杭州奥体中心体育馆呈现了一场“超 级 818 汽车狂欢夜”。绚烂的舞美设计、阵容强大的演出嘉宾、人和车在舞台上彼此互动,展现着有车生活的时尚与潮流。2022 年“超 级818 汽车狂欢夜”官方海报这不止是一场晚会,也让贯穿整个三季度的易车“ 818 购车狂欢季”迎来高潮,在这一场盛大狂欢中,国内主流车企和经销商展开了规模庞大的汽车促销活动。这不止是一场有人气的热闹狂欢,也是助力提振中国汽车消

  • 流量红利配合政策红利,易车超级818让下半年车市不“淡定”

    中国汽车工业协会(中汽协)公布新数据,7月,汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆,环比分别下降1.8%和3.3%,同比分别增长31.5%和29.7%...自2009年第 一个“双11”促销活动开始,无论是天猫“双11”、还是京东“618”,每年不断创造新高的成交纪录,刺激着每一个消费者和品牌的神经,对外界展示着造节营销的强大生命力......

  • 政策利好部分透支汽车消费,易车超级818购车节或有效补量车市

    在此背景下,易车将联合浙江卫视举办“超级 818 汽车狂欢夜”,同时开展为期三个月的电商促销活动“ 818 购车狂欢季”,或将有效弥补透支消费,为 8 月乃至下半年车市提供增量...数据显示,截至晚会结束,“超级 818 汽车狂欢节”共获得汽车销售订单4. 39 万个,累计成交额达到64. 2 亿元;截至 8 月 31 日电商活动结束订单量突破7. 24 万,订单GMV高达 106 亿,对于 8 月的中国汽车消费起到了较大的促进作用......

  • 从流量到留量 易车“超级818汽车狂欢节”为何能成为超级IP?

    作为全球一大汽车市场和电动汽车生产国,中国汽车产业正站在飞速发展的十字路口。从全球市场来看, 2021 年,我国汽车销量连续 13 年位居全球首位,新能源汽车产销量连续 7 年全球居首,但在取得全球“双冠”的同时,由于全球经济环境的不稳定性,中国汽车产业面临着巨大挑战。从国内市场来看,汽车业增长空间大,带动效应强,但随着汽车销售市场从增量市场进入存量市场,汽车产业迎来全新课题。与此同时,国内经济面临的需求收缩、供给冲击等压力也给中国汽车产业带来一定影响。宏观层面之外,随着互联网愈发深入人们的生活,以及网生代?

  • 易车原创节目《为所欲为》:一个团队的梦想策源,一群人的万元车狂欢

    这个节目的团队成员除了是车评人、摄影、策划之外,他们都有一个共同的身份:“万元车专业户”...在节目里,你能看到用秽土重生的奇瑞QQ开上拉力赛的赛场,能看见导演用改装的万元二手电车突然求婚,也能看见无人涉足的经典老车横评...破车、改造、圆梦、每期不同的人生故事和打在屏幕上爷青回的弹幕,再加上任性的主持人马盛,易车《为所欲为》也就这样被关注汽车文化的年轻人所熟知...从一开始记录别人圆梦之旅,到触摸背后人的生活,易车《为所欲为》团队逐渐弱化了汽车的商品属性,向价格妥协的同时也挖掘出早期汽车的魅力......

  • 30天完成数据库替换 顶住10倍大促流量压力,TiDB+易车是如何做到的?

    导语:一年一度的双十一又双叒叕来了,给技术人最好的礼物就是大促技术指南! 而经过这些年的发展,大促早已不仅仅局限于电商行业,现在各行各业其实都会采用类似方式做运营活动,汽车界有818,电商有618 、11.11 等等,各种各样的大促场景,对包括数据库在内的基础软件提出了很多新挑战,同时也积累了诸多最佳实践。在双十一到来前,PingCAP 与汽车之家、易车网、京东、中通等用户展开一系列深入探讨,希望为大家揭秘逐年飙升的销

  • 自动驾驶浪潮即将掀开,易车研究院报告建议车企为新模式转型做足准备

    自动驾驶的安全性问题已成中国社会的关注热点,而不少车企的战略规划,则完全建立在纯技术路线上,其实无论欧美还是中国,对自动驾驶都有严格的分级标准,不同标准对应不同的自动驾驶模式,其中L0为无自动驾驶功能,L1、L2以辅助驾驶为主,L3、L4、L5以高级和完全自动驾驶为主。易车研究院调研发现,中国有将近一半的用户,不知道自动驾驶的分级标准,但在用具体文字描述的调研中,有过半中国用户认为自动驾驶需要人工干预。目前车