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存量市场的竞争日益激烈,传统的营销方式正在发生变革。在线上新经营模式的带动下,如何把握好线上发展机遇,在激烈的竞争环境中实现增长目标,已成为汽车品牌和经销商们面临的普遍课题。12 月2 日,作为2021 中国汽车流通行业年会暨博览会分会场之一,同时也是懂车帝2021 经销商引力峰会(以下简称“引力峰会”)系列活动收官站,引力峰会海口站正式举行。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三、德勤中国合伙人张旭东等行业专家?
日前,易车研究院发布了《存量车市洞察报告( 2020 版)》,重点剖析了车市在存量时代下的几大核心趋势,包括,用户的购车能力大幅提升,购车理念快速成熟;车市中年化与大城化加速等等,给车市带来一系列重大变化。对此,易车建议车企和经销商要立足于用户和市场的这些变化,以变应变,在产品、业务和战略等层面做出调整。车市步入存量时代,换购用户是核心报告显示,无论从增换购占比看,还是从平均车龄看,中国乘用车市场都进入了
疫情期间要如何积蓄能量,出行产业链上下开启了新模式新业态的探索。对此,中国汽车流通协会会长沈进军表示,“与各行各业比起来,汽车产业如果谈恢复的话,它可能是恢复的最快的一个行业。” 判断依据依然从最基础的消费者需求端出发。这次疫情恢复期以及恢复之后,人们对私家车的需求只会有增无减。相对于公共交通和共享出行,私家车是相对密闭隔离的出行工具,属于最基础的安全需求。沈进军会长认为目前现有的购车需求潜力尚未?