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据报道,日本汽车工业协会今日公布了2023年日本汽车出口最终数据,2023年日本汽车出口量442万辆。我国官方公布数据显示,2023年中国汽车出口491万辆,这也就意味着,中国汽车出口首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。紧随其后的是,吉利汽车274101辆、长城汽车267756辆、比亚迪汽车242765辆、长安汽车191917辆、上汽通用五菱184935辆、上汽通用100006辆。
知名分析机构Canalys公布报告称,今年我国汽车出口量预计将突破500万台。今年上半年,中国汽车出口量达230万,延续第一季度优势,保持着全球第一大汽车出口国的地位;下半年,中国汽车出口将继续保持增长势头,年度销量预计达全球第一。Canalys还预计称,2025年中国整体汽车出口量将达到790万,其中新能源汽车占比超50%。
乘联会秘书长崔东树撰文称,2023年1-6月中国汽车出口共234万台,出口增速73%,同样实现持续强增长。崔东树表示,相对于国内汽车销量的逐步复苏,出口市场的表现仍是超强的。2020年新能源车出口22.4万,2021年新能源车出口59万台,2022年新能源车出口112万台,2023年1-6月出口新能源车80万台。
2022年,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,汽车出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%。中国已超过德国,成为全球第二大汽车出口国。可以预见的是,中国汽车的出口量将会继续增长,超越日系车也已被提升了日程”。
伴随着中国汽车出口的火爆,汽车企业也不断加强供应链管理,除了投资生产制造之外,汽车运输也是重点,不仅加强与海运集团合作,比亚迪这样的公司甚至还自己买船直接搞运输...现在一汽集团也参与到抢船”行列了,11月5日晚,中远海运和中国一汽发表公告,双方在沪签署战略合作框架协议,将在打造汽车产业全球供应链解决方案”等方面进行合作...至于一汽,此前他们公布了新能源战略规划”,一汽的旗舰品牌红旗将在2025年推出13款新能源车型,覆盖红旗的四个产品类型,产量和销量都将达到50万辆以上,未来出口的需求很大......