小米SU7系列除了标准、Pro、Max三大常规版本之外，还推出了一款特殊限量版——创始版。该版本犹如业界常见的“Founders Edition”版显卡，但定位有所不同，更具实验和开拓性质，旨在为后续的大规模交付铺路。
小米SU7创始版相比普通版本在外观上增加了多处专属标识，包括车身上独特的金属字标“Founders Edition”和限定编号铭牌。此外，还附赠有创始版专属礼盒，内含创始版证书、专属编号以及限定专属的雷军签名蓝牙钥匙。
该版本的一大亮点是提供了价值8000元的碳纤维后视镜免费升级服务。
小米SU7标准创始版在配备上与普通标准版保持一致，包括冰箱、25扬声器的豪华音响系统和Nappa真皮座椅。定价与标准版相同，为21.59万元。
小米SU7 Max创始版则额外配备了冰箱、Nappa真皮座椅和20英寸轮毂轮胎。车身颜色提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿、霞光紫、流星蓝、寒武岩灰和熔岩橙可选。定价与Max版相同，为29.99万元，限量5000台。
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小米SU7车模4月30日开售，定价499元。这款1:18合金车模完美复刻实车设计，采用三层手工漆面工艺，还原175°溜背曲线、水滴大灯等细节。特别推出"璀璨洋红"限定色，作为小米15周年纪念色，实车选装价9000元。该配色采用特殊珠光粉点缀，在不同光线下呈现优雅或明艳的视觉效果。预计这款高还原度车模将引发抢购热潮，延续小米产品"手慢无"的销售现象。
快科技5月14日消息，奥迪推出了e-tron GT系列的新入门级车型quattro，定位低于更高性能的S、RS和RS Performance版本。从外观上看，新车配备了车身同色的Singleframe进气格栅，周围饰有黑色装饰条，车身上还有矩阵式LED大灯、黑色扩散器以及黑色20英寸车轮，外后视镜的镜盖可选黑色或碳纤维材质。内饰方面，quattro配备了12.3英寸的数字仪表盘和10.1英寸的信息娱乐屏幕，座舱内的舒适性也得到了提升，包括加热运动座椅、加热运动方向盘、全景玻璃天窗以及十扬声器音响系统。此外，该车的车内还有相当丰富的储物空间，后备厢和前备厢分别提?
按照小米官方的说法，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后，可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
具体来看，4月中国汽车市场10万以上价位段销量前三名车型分别为:小米SU7以28585辆的销量位居榜首，日产轩逸销量为24458辆位列第二，吉利星越L销量23658辆排在第三。
据公开资料，小米SU7Ultra量产版延续了原型车的动力系统，搭载小米自研的超级电机V8s，最高转速达27200rpm，整车综合最大马力1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.98秒（不含起步响应时间），设计最高时速350公里。这一性能参数在同级别四门量产车中处于全球领先地
福建首位小米SU7 Ultra车主林敏晒出提车视频获雷军转发。这位十多年的资深米粉表示，从小米手机到智能汽车，见证了品牌一次次创新突破。面对近期争议，他坚信小米凭借技术底蕴和对品质的执着定能渡过难关。该车采用热压罐工艺碳纤维前舱盖，1.73平方米碳纤维材料可减重1.3公斤，完美复刻原型车空气动力学设计，选装价4.2万元。车主深情告白："会继续陪伴小米走过下一个十年。"（140字）
4月26日，小米SU7 Ultra挖孔版正式开启交付。北京一位车主成为首位交付用户，其购买的闪电黄配色车型引发关注。该车型标准版售价52.99万元，提供5款轮毂可选，包括免费低风阻轮毂和付费锻造轮毂等。此外还提供碳纤维双风道前舱盖（可选闪电黄、太空银）、全系碳纤维原色选装（4.2万元）、1.7㎡超大碳纤维车顶（2.5万元）等高端配置。多位已订车主表示，实车质感超出预期，认为50多万的售价物有所值。
快科技5月14日消息，就在刚刚，小米中国区市场部总经理王腾喜提爱车，至于车型大家应该都猜到了。从王腾分享的照片来看，他提了自己的新车，是一台黑色版的小米SU7 Ultra，而且还选配了碳纤维双风道前盖（需要花费4.2万）。这也引发了网友的围观，大家纷纷送上祝贺的同时，还集体为黑色版的小米SU7 Ultra点赞，特别还有碳纤维双风道前盖的加持。有网友直言，别的不说，单单就冲着加了碳纤维双风道前盖的小米SU7 Ultra颜值来说，这钱花的就超值，这是个大家愿意为颜值买单的时代。”小米汽车App显示，碳纤维双风道前舱盖选装价格为4.2万元?
小米SU7近期更新了超速提醒功能，引发车主讨论。新版本将提醒阈值从150km/h降至135km/h，并增加灯光、语音等多重提示。小米客服回应称，此次更新旨在优化驾驶安全，当车辆在限速路段超速10%以上时会自动提醒。系统还新增140km/h、170km/h和200km/h三个固定速度的提醒档位。该功能在五一期间推送，将分批覆盖SU7和SU7 Ultra全系车型。此前车主可自行设置10%的超速容差值，新系统则
快科技5月2日消息，50多万就能拥有1500匹马力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近，多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时，发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能，P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用，需要通过跑赛道圈速成绩解锁，才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为，此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖，还有博主称?
