7 月 13 日，全新问界M7 在工信部正式公示。全方位升级、激光雷达上车、新增五座版本等等，备受市场和消费者关注。同时，在内部吹风会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案CEO余承东强调：“全新问界M7 在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入，只为带来更强的产品力！”“这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分”。大手笔的全面升级背后，全新问界M7 的精髓和重点传递了对安全可靠的极大重视。
全新问界M7 的大量信息被媒体解读，都聚焦在激光雷达上车、HUAWEI ADS 2. 0 高阶智驾落地、全新外观设计、大五座版本等等产品点引人注目。但产品背后的质量品质和安全可靠，才是品牌在市场中最影响口碑的根基。在汽车行业，很少有汽车品牌会在年度焕新车型上大刀阔斧，进行如此规模的升级。华为内部有句话，质量就是生命线。这从AITO问界斩获《 2022 年乘用车新车质量报告》新能源品牌新车质量排名榜首就可见一斑。根据第三方媒体的数据，AITO问界质量水平远超行业平均值，超越BBA等一众豪华品牌。
余承东强调：“这次在全新问界M7 这款车型上，我们下了非常大的决心，不仅研发了新技术，对车身结构件进行重新开模，甚至为此重新改造了焊装产线。部分车身结构采用了业内比较强的潜水艇级高强度钢，每平方厘米可承受 17 吨重量，相当于一台重型卡车的重量！同时也运用了更多CBS（Composite Body Solutions）复合车身材料，有效提升汽车疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能。”
AITO问界之所以在质量方面处于领先地位，得益于华为ICT技术赋能制造，为产品构筑了坚实的质量体系。出众的品质保障体系是AITO问界产品可靠性的一大保障，AITO问界拥有完善的研发管理，夯实了产品的品控质量基础。先进的智能制造，构造了品质保障，出厂魔鬼测试，强化了质量保证品控；华为创新引入Beta测试环节，将质量品控问题提前拦截，问题闭环不出“厂”，进一步确保了产品的可靠性。从研发到生产，再到品控，AITO问界都展现出了行业中的高水准。
从工信部曝光的公示图来看，全新问界M7 搭载了顶置激光雷达，证明了HUAWEI ADS 2. 0 高阶智能驾驶系统必然上车。在这套领先的高阶智能驾驶系统加持下，全新问界M7 实现了同级领先的主动安全。在这次吹风会中，也印证了余承东认为主被动都安全才是真安全的产品观点：“最 大的安全不是亡羊补牢，而是防患于未然，在HUAWEI ADS 2. 0 和被动安全加持下，全新问界M7 不惹事，会避事，但也不怕事！拥有业界头部梯队的主被动安全能力，主被动都安全，才是真的安全！”
五个亿重金投资全面升级，安全可靠再进一步。随着全新问界M7 公示曝光，在竞争激烈的新能源汽车市场中，除了以其出色的大空间、智能体验，赢得了消费者的信任，可靠的质量和安全品质更将是全新问界M7 的“压舱石”。随着新能源汽车市场的进一步发展，全新问界M7 将在未来的市场竞争中发挥其安全可靠和质量品质的优势，为更多的消费者带来弥久而坚的高品质用车体验。
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