站长之家（ChinaZ.com）9月26日 消息:在最近有多位世界富豪的太空旅行计划受到了大量的关注，其中包括埃隆·马斯克的SpaceX和杰夫·贝佐斯的蓝色起源成为讨论最多的话题，如今微软创始人比尔·盖茨也加入到这一话题中，但是他却带来了不一样的声音。
在接受美国哥伦比亚广播公司的詹姆斯·科登采访时，比尔·盖茨对亿万富翁埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯最近的太空话题作出了个人评价。盖茨表示“我们在地球上有很多事情要做”。
这不是微软创始人盖茨第一次表示对太空缺乏兴趣。今年2月，盖茨在纽约时报的“Sway”播客上发表讲话，称他不是“火星人”。
即便如此，盖茨也没有诋毁任何人，并补充说埃隆马斯克的特斯拉是“对气候变化的巨大贡献”之一，同时敦促人们不要低估马斯克。2020年，SpaceX 和特斯拉创始人埃隆·马斯克表示，他将“死在火星上”。 他在2020年SpaceX会议上发表讲话，但也补充说在他有生之年可能无法前往火星进行太空旅行。
在贝索斯试图推迟星链卫星的发射并质疑美国宇航局的登月器合同后，马斯克和贝索斯都卷入了一场口水战，最近这场口水战已演变成一场法律战。
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快科技5月2日消息，微软公司创始人比尔盖茨的女儿菲比盖茨在本周播出的一档播客节目中透露，自己的父亲患有阿斯伯格综合征”。这是一种以社会交往异常、局限且异常的兴趣行为模式为主要特征的神经发育障碍性疾病。22岁的菲比在节目中谈到，当她把男友带回家时，后者感觉有些害怕”。（这种情况）对别人来说可能很可怕，但对我来说却很有意思，因为我父亲实在不太擅长社交。就像他以前说过的，他有阿斯伯格综合征”。比尔盖茨今年2月接受美国Axios新闻网采访时表示，他意识到自己在成长过程中与同龄人有所不同。他提到，大概在25年前，自己
据报道，微软联合创始人比尔?盖茨分享了关于AI如何影响工作的有趣见解。比尔盖茨表示，我们生来不是为了做工作。最后是生物学家，即生命探索者，虽然AI可以分析大量数据并协助诊断疾病，但生物学家在医学研究和科学发现领域需要依赖创造力、直觉和批判性思维，这些是AI难以复制的特质。
OpenAI反诉埃隆・马斯克，指责马斯克故意选在特定时机，以“虚假报价”为幌子，企图最大程度地扰乱、甚至可能吓跑那些诚心投标的投资者。OpenAI抨击马斯克想当成为“通用人工智能独裁者”，并表示，如果马斯克多年来“无休止”的“骚扰”行动不被制止，他最终可能真的会接管OpenAI，并让OpenAI步推特的后尘——收入大幅下滑。但这些闹剧不过是历史的重演——埃隆永远只关心他自己。
特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
xAI公司宣布其Grok3.5测试版将于下周正式推出，这一消息在技术社区引起了广泛关注。首批测试版将仅对SuperGrok订阅用户开放，订阅费用为每月30美元。据AIbase了解，Grok3.5在火箭发动机和电化学等领域的精准技术解答能力引发了热议
马斯克在X平台预测，5年内机器人外科医生将超越人类最优秀的外科医生。他创立的Neuralink公司已成功将N1芯片植入人脑，实现人机交互。但质疑者认为当前手术机器人仍由医生控制，并非自主AI。支持案例包括约翰霍普金斯大学的智能机器人能以超高精度缝合猪肠，以及《外科内窥镜》研究显示机器人可减少复杂肝脏手术并发症。马斯克的预言既有技术突破支撑，也面临现实可行性争议。（140字）
算上常规交易和盘后交易，特斯拉股价一天内累计上涨了约 10%……
据报道，OpenAI与马斯克的法律纠纷持续升级。这家知名人工智能研究机构近日对特斯拉CEO埃隆马斯克提起反诉，指控其存在骚扰行为，并要求法院禁止马斯克通过媒体攻击等非法行为干扰OpenAI运营。这场法律纠纷不仅关乎商业利益，更引发了关于人工智能发展伦理与方向的深层讨论。
埃隆·马斯克在X平台预测，机器人将在5年内超越顶尖外科医生。他创立的Neuralink公司计划使用机器人进行脑机接口手术，因其精度远超人类。数据显示，手术机器人Hugo在137例泌尿外科手术中成功率高达98.5%。特斯拉人形机器人Optimus也将进军医疗领域，计划年底量产5000台。医疗界认为机器人无法替代医生的临床判断，未来更可能是人机协作模式：机器人负责技术操作，医生主导患者护理。
特斯拉副总裁陶琳分享马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点：首要指令是"不能撞车"，这一原则绝对优先于其他考量。马斯克强调，无论道路标线如何错误，甚至出现UFO挡路，车辆都必须确保安全。特斯拉坚持视觉架构+端到端神经网络技术路线，正是为了在任何情况下都能避免碰撞。自动驾驶的核心追求只有一个：无论发生什么情况，特斯拉都不会发生碰撞。保障每个人的安全始终是技术路径选择中的最优先考量。
