快科技5月1日消息，理想汽车今日公布了4月份的交付数据。2025年4月，理想汽车交付新车33,939辆，同比增长31.6%。截至2025年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,260,675辆，中国造车新势力第一。理想汽车表示，理想已连续三个季度获得20万元以上SUV销量冠军。其中，理想L6蝉联20万至30万元中大型SUV销量第一，理想L7和理想L8两款车型累计销量占据30万至40万元中大型SUV销量榜首，理想L9获得40万至50万元大型SUV销量冠军。新车方面，理想MEGA Ultra智能焕新版、理想MEGA Home家庭特别版和理想L6智能焕新版已于上海车展正式发布。理想MEGA H
比亚迪2025年一季度业绩亮眼：营收1703.6亿元，同比增长36.35%；归母净利润91.55亿元，同比翻倍增长100.38%。新能源汽车销量再创新高，一季度累计销售100.08万辆，同比增长59.81%，其中3月海外销量达72723辆。公司通过规模效应和垂直整合战略，持续巩固全球新能源车销量领先地位。此前4月1日公布的3月销量快报显示，当月新能源车销量37.74万辆，同比增长23.1%。
科大讯飞发布2025年第一季度财报，营收46.58亿元，同比增长27.74%；净利为-1.93亿元，同比增长35.68%。公司加大AI核心技术自主可控研究，推出模型X1并支持多个实用任务。2024年实现营收233.43亿元，同比增长18.79%；归属于上市股东的净利润为5.60亿元，同比下降14.78%。
2025年第一季度，中国汽车市场迎来开门红，汽车产量达到756.1万辆，同比增长14.5%，销量为747万辆，同比增长11.2%。3月单月汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，同比分别增长11.9%和8.2%。在乘用车领域，中国品牌乘用车销量占比进一步提升，3月共销售162.9万辆，环比增长27.1%，同比增长22.8%，占乘用车销售总量的66%，销量占有率比2024年同期提升6.7个百分点。
特斯拉最新财报显示公司业绩大幅下滑：2024年第一季度营收193.35亿美元，低于预期的213.48亿美元；净利润4.09亿美元，同比暴跌71%。汽车交付量33.7万辆，同比下降13%，创2022年以来新低。能源业务虽增长67%至27.3亿美元，但难掩整体颓势。马斯克宣布5月起将减少在DOGE的工作时间，专注特斯拉业务。今年以来特斯拉股价已累计下跌超40%，市场对其未来发展保持高度关注。
长安汽车公布2025年3月销量为268，052辆，同比增长3.5%，一季度销量突破70万辆。新能源销量为87，036辆，同比增长62%；海外销量为50，048辆，同比增长4.9%。阿维塔3月销量为10，475辆，同环比皆翻倍；长安福特3月销量为18，265辆，长安马自达3月销量为7，159辆。
快科技5月2日消息，理想汽车官网显示，2025年5月1日起至5月8日24点前定购理想L7、L8、L9的用户可享限时购车权益，其中理想L7和理想L8可享限时现金补贴12000元等；理想L9可享限时现金补贴16000元等。理想L7/L8：限时现金补贴12000元；首付9.98万元，享3年0息或5年低息购车金融政策；享价值8000元特殊颜色、21英寸轮辋或电动踏板选装基金。理想L9：限时现金补贴16000元；首付12.98万元，享3年0息或5年低息购车金融政策。而在4月份时，理想汽车已经出台了4月的购车优惠权益方案。理想L6、7、8三款车型，购车现金优惠1万元，理想L9则现金优惠1
2025年Q1中国智能手机市场出货量达7090万部，同比增长5%。小米以1330万部出货量时隔十年重返第一，市场份额19%，主要受益于国家补贴政策及"人车家一体"战略协同。华为以1300万部保持第二，维持两位数增长。OPPO、vivo分别以1060万部和1040万部位列三四名。苹果出货920万部同比下滑8%，排名第五。分析师指出，小米线上线下统一定价策略降低了消费者决策成本，其全品类产品布局也最大化利用了补贴政策红利。
2025年伊始，全球AI产业迎来关键转折点。国内外领先的大模型技术在多模态理解、深度逻辑推理等核心能力上取得显著突破，推动人工智能应用进入规模化落地新阶段。随着厂商持续突破技术瓶颈，一个以Agent为中枢的AI应用生态加速成型，这不仅将重构千行百业的价值链条，更将为底层算力、云平台等基础设施厂商开辟万亿级增量市场。
并非是需求增长所致，而是为了应对关税政策而提高了出货速度。
