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汽车消费新时代:51车“融资租赁”成为下沉市场的主力军

2020-09-16 15:35 · 稿源:站长之家用户投稿

受到国内外疫情及复杂经济形势的影响,国内汽车增长动能减弱,汽车行业的盈利逐步向汽车后市场转移,汽车消费市场的模式正在发生变化——从此全款购买、贷款购买向门槛更低、形式更灵活的融资租赁模式转移。

据统计, 2018 年我国汽车金融的市场规模约为 15265 亿元,预计未来三年的复合增速为15%左右。其中, 2018 年我国汽车融资租赁的市场规模约为 2255 亿元,预计未来三年的复合增速为20%左右。

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中国银行业监督管理委员会 2018 年公布的《汽车金融公司管理办法》规定,汽车融资租赁业务,是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物,根据承租人对汽车和供货人的选择或认可,将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用,向承租人收取租金的交易活动。

正因如此,汽车融资租赁也被业内称为“以租代购”模式,与传统的银行贷款模式有本质上的区别。 51 车为例,其采用的是“1+3”模式,即第一年以租赁的形式将车辆使用权出让给消费者,第二年起消费者有两种自主选择:续租或付尾款。此外,还有“1-5”年等额模式,即每期月租金都是等额的,消费者有1- 5 年租期可选,租赁期满即可过户。其多样化的购车方案为消费者提供了更多自由选择,使得汽车“以租代购”一度获得 90 后乃至 80 后消费者的青睐。

例如:在 51 车天猫旗舰店里,奥迪Q2Le-tron免首付,月租金仅需 3 千出头,租赁一年后,可选择一次性结清尾款或是继续分 3 年还款两种方式,待租赁期满后就能过户,缓解了大笔资金压力,并且享受包购置税、包上牌费、包租期内保险费的“三包”服务,为提供给消费者一站式贴心服务,让消费者在后续的用车过程中省心又省力,除包含许多杂费以外, 51 车绝不收取任何交车服务费,无隐形支出,消费更安心。

目前中国一二线城市的汽车保有量已经趋于饱和,三四线及以下城市,尤其是广大县区及农村市场的汽车消费潜力仍未被充分挖掘。其中三四线城市的年轻人是汽车融资租赁服务的主要目标群体,他们希望通过购车改善生活品质,由于银行贷款资质、材料手续复杂等原因,正常情况很难从银行贷款买车。所以,除了全款购车和银行贷款购车,汽车融资租赁也成为了当前国内消费者主要的购车方式之一。  

随着三四线城市的居民消费水平的不断提高和消费结构的不断升级,汽车消费的市场空间也为之增大。以 51 车为代表的汽车融资租赁行业及相关龙头企业正逐步发展壮大,凭借“以租代购”解决下沉市场用车难题,撬动低线城市汽车消费。

51 车始终围绕汽车深耕细作,以 “互联网+金融+汽车+服务”融合模式为战略方向,以产品、风控、服务、技术四大专业体系为核心,并且自主研发 51 车官网和 51 车APP线上平台,以及入驻京东、天猫、苏宁、斑马会员、顺联动力等主流电商平台,其产品业务覆盖华东八省一市,拥有全国 500 余家品牌专营店,全面提供线上线下汽车金融产品及服务,致力于打造中国汽车供应链金融的领导品牌,成为汽车消费新时代下沉市场的“主力军”。

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