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最近，吴晓波直播首秀“翻车”的事情，就像推到多米诺骨牌，明星直播带货的多个泡沫都被爆出。
后来，吴晓波在自己的公众号以《吴晓波：十五罐》为题，将自己带货翻车的原因归咎于自己的表现和选品逻辑。
就在外界都认为，吴晓波的直播带货就此结束时，吴晓波在月底第二次直播的消息放了出来，而且费用方面也更加惊人。
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第二次直播招商启动100 万坑位费讲 20 分钟
据直播观察得到的“吴晓波直播品宣权益”显示，吴晓波第二次直播的坑位费为 100 万元，费用包括直播前两周在吴晓波频道的微信公众号、微博、今日头条、微信社群和私域流量、门户网站等渠道的流量曝光，授权品牌方可在直播两周前使用吴晓波肖像用于倒流。
直播中长达 20 分钟的讲解，吴晓波“从行业数据、行业趋势、品牌文化、品牌动向等多角度深度解读品牌”;直播后两个月还将提供肖像授权给品牌方用于二次传播，在吴晓波频道的微信公众号、微博、今日头条、抖音号及吴晓波频道矩阵进行传播、品牌曝光等。
此前，吴晓波在 6 月 29 日的直播带货首秀被爆坑位费高达 60 万元。第三方平台的统计显示，吴晓波首场直播的交易金额为 2200 多万元，但在吴晓波自己发布的直播战报上，对这场直播的介绍是引导销售业绩5216. 9 万元。
可是在直播结束后，商家爆料某品牌奶粉仅卖出 15 罐，这与直播统计的数据存在较大出入。而吴晓波在他的文章中回应了为何数据相差较大：“后来发的战报，把定金换算成商品售价，‘引导交易额’成了 5000 多万元”。
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微博再次回应翻车事件2020 不踩坑就不值得?
值得注意的是， 17 日在微博@吴晓波频道中，吴晓波再次发文回应了直播翻车的事情。
吴晓波称：“半个月前我做了一场直播带货，活动中有些商品的确卖得不好，特别是一个国产奶粉，只卖了 15 罐。结果网上引起了一番冷嘲热讽。我还专门在频道写了一篇名叫《十五罐》的文章来反思这个事件。我做错了什么?我又要坚持什么?”
此外，他认为自己首秀失败的原因是自己轻视了直播，虽然研究了很多网红节目，也参与了选品，可是并没有思考清楚自己的定位。同时他也不后悔参与直播，因为只有踩过坑，翻过车，他对这个行业的认知就会更加深入一点。
最后，吴晓波将 2020 年定义为一个充满了翻车感的年份。还喊出了：没有翻过车的 2020 年不值得度过。
对于吴晓波再次回应翻车事件，不知道是对媒体的持续口诛笔伐做回复，还是为第二次直播的招商计划做伏笔，两件事就这么巧合的遇在一起。但是直播观察想要提醒，翻车也罢、踩坑也罢都有商家的坑位费垫底。
据了解，经纪公司为吴晓波直播带货投入了大量的资源，专门搭建了一个场景化的直播空间，投资就高达百万。所以吴晓波直播带货的事，肯定是要坚持做下去的。
根据招商资料显示，吴晓波直播大秀总共会有 6 期，每期 3 小时， 6 月 29 日翻车的是第一期。这次招商是第二期，直播带货将减少品牌、主推品宣，以降低吴晓波在销售额上的压力。
按照业内坑位费的报价，吴晓波第二次直播带货以 100 万元为坑位费，将是行业内最高的费用。我们也不用担心吴晓波会招商困难，毕竟请明星直播带货这事，有的商家看销量，有的商家看宣传。
那么，大家看好吴晓波第二次带货吗?评论区说出你的想法。