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TechWeb】8月24日消息,今日,小鹏汽车CEO何小鹏今日晒出与原小鹏自动驾驶副总裁吴新宙、英伟达CEO黄仁勋的合影。何小鹏发文中表示,下一个机会在AIGC和AUTO,小鹏与英伟达即将开始更深入的合作。他将加入英伟达,担任“全球副总裁”,向黄仁勋汇报。
特斯拉发布+2023+年第一季度财报。特斯拉一季度营收为+233.29+亿美元,同比增长+24%,市场预期+232.08+亿美元。现在是进一步扩大公司领先优势的好时机,公司将继续大量购买英伟达的+GPU。
两家公司表示,根据协议,英伟达将为富士康生产基于英伟达的DRIVE-Orin芯片的电动汽车制造电子控制单元(ECU),未来将服务于全球汽车市场。英伟达表示,其技术包括实时处理传感器信息的芯片,将帮助富士康克服其中一些挑战。据悉,富士康为Lordstown Motors生产电动汽车,并与Fisker签订了生产第二款车型PEAR的合同。该公司在去年 10 月份表示,希望最终能为特斯拉生产汽车,因为该公司正在加大电动汽车制造力度,以实现业务多元化。
据国外媒体报道,22日晚间,英伟达在GTC 2022大会上宣布其自动驾驶芯片Orin于本月正式投产销售,同时还公布了公司新一代汽车自动驾驶技术平台“Drive Hyperion 9”...英伟达还宣布新增比亚迪和Lucid Group两家车企合作伙伴,两家车企宣布宣布他们的下一代车型将采用NVIDIA DRIVE......
英伟达创始人兼CEO黄仁勋于当地时间周二在该公司的GTC活动上说,其公司已经推出了一个全新的地图平台,等到2024年它将为自动驾驶汽车行业提供覆盖北美、欧洲和亚洲超30万英里道路的地面实景地图。据悉,该平台被称为Drive Map,旨在实现高水平的自动驾驶。Drive Map不仅对现有的英伟达客户开放,另外它还会增强该公司现有的AV行业的解决方案。除了Drive Map,该公司还在同一场活动中宣布了其下一代Drive Hyperion,即NVIDIA的传感器和计算自动驾驶工具包,该工具包为奔驰、沃尔沃、JiDu及比亚迪和Lucid Motors等汽车公司提供各种智能驾驶?
英伟达日前完成了收购自动驾驶汽车地图绘制公司DeepMap,其团队由谷歌、苹果和百度等公司的前员工组成,几乎都负责地图相关的研发,该团队在地图技术方面具体丰富的经验,此交易将有助于英伟达累积自动驾驶技术。
芯片设计公司英伟达表示,该公司的 D1 芯片,已经被特斯拉成功地应用于训练其自动驾驶 AI 模型。在蒙特利尔银行子公司 BMO Capital Markets 今早举办的技术峰会上,英伟达首席财务官 Colette Kress 女士还详细介绍了有关 GPU 供应短缺、加密货币市场展望、以及英国芯片设计公司 ARM 收购案的预期等相关内容。首先,针对长时间持续的芯片供应短缺问题,英伟达声称公司董事会正在努力与合作伙伴携手,以缓和供应需求。自 COVID-19 大
据英伟达官方博客消息,重卡自动驾驶技术公司智加科技(Plus)与亚马逊签署订单,将提供至少1000套搭载 NVIDIA DRIVE Xavier 运算平台的自动驾驶系统,为亚马逊长途物流车队进行升级。
据国外媒体报道,在近几年大热的自动驾驶方面,有谷歌、苹果、英特尔等众多科举巨头参与,英伟达也是其中之一。英伟达官网的信息显示,他们已同意收购高清地图初创公司DeepMap,以加强自动驾驶汽车业务。
据国外媒体报道,当地时间周一,英伟达推出了面向自动驾驶汽车的新一代AI处理器DRIVE Atlan。英伟达DRIVE Atlan是安全可靠的AI处理器,它融合了该公司在人工智能、汽车、机器人、安全和BlueField数据中心方面的所有技术。
10月28日消息,据国外媒体报道,自动驾驶技术研发商comma.ai的创始人乔治·霍茨(George Hotz)认为,电动汽车制造商特斯拉应该出售其自动驾驶芯片,与半导体厂商英伟达形成竞争。目前,特斯拉正在开发自己的自动驾驶芯片。该公司完全可以凭借其领先的自动驾驶技术,进入到自动驾驶出行领域。据悉,从2019年3月开始,该公司在每一辆新下线的Model S/X/3/Y上安装了宣称可升级至全自动驾驶系统的计算平台HW3.0。今年8月?
9月22日消息,北京时间9月22日,为对标小鹏P7 Xavier30TOPS、特斯拉144TOPS算力的自动驾驶计算单元,增程式汽车制造商理想汽车与芯片制造商英伟达、国内最大的车载电子设备制造商德赛西威签署合作协议,三家公司计划在2022年联合推出基于NVIDIA Orin(7nm)系统级芯片的自动驾驶产品。左一:NVIDIA全球副总裁、中国区总经理张建中左二:理想汽?联合创始人兼总裁 沈亚楠右一:德赛?威总经理 高大鹏NVIDIAOrin系统级芯片
【TechWeb】6月24日消息,据国外媒体报道,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰正与半导体制造商英伟达合作,开发下一代汽车计算平台,支持通过无线软件更新到自动驾驶的各种服务。这个新平台基于英伟达的片上系统Orin技术,也将使用英伟达的全驱动AGX软件栈。从2024年开始,从入门级到高端汽车,奔驰所有的新一代汽车都将采用标准的英伟达驱动AGX Orin技术、传感器和软件。据悉,英伟达驱动AGX Orin平台是一种自动驾驶汽车处理器,将于202
今日,滴滴与NVIDIA宣布达成合作,滴滴将使用NVIDIA GPU和其他技术开发自动驾驶和云计算解决方案。滴滴将在数据中心使用NVIDIAGPU训练机器学习算法,并采用NVDIA DRIVE为其L4 级自动驾驶汽车提供推理能力。
据国外媒体报道,沃尔沃集团日前于英伟达签署协议,联合开发适用于自动驾驶卡车的AI(人工智能)平台。
据国外媒体报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和董事、苹果前高管皮特·班农(Pete Bannon)展示了特斯拉的最新芯片,强调它们的设计原理,既能快速处理大量数据,又不会显著加热或耗尽汽车电量。班农声称,就Xavier芯片而言,这款芯片的性能可能是英伟达同类产品的 7 倍。
【TechWeb】1月8日消息,据国外媒体报道,芯片制造商英伟达(Nvidia)周一发布采用人工智能(AI)技术的Drive AutoPilot平台,使得更高水平的自动驾驶汽车在2020年成为可能。
图形图像芯片制造商英伟达周一宣布,其搭载人工智能技术的自动驾驶平台Drive AutoPilot,有望在 2020 年前提升自动驾驶汽车水平,进一步巩固其在该行业的领导地位。
今日,英伟达推出全球首款商用 L2+自动驾驶系统 NVIDIA DRIVE AutoPilot。并称德国汽车部件供应商德国大陆集团和ZF Friedrichshafen AG将在其“level 2+”自动驾驶系统中使用这个平台,明年开始投产。
【CNMO新闻】英伟达作为一件硬件厂商,在显卡制作方面可谓技艺精湛,各种高性能显卡也成为了不少游戏玩家梦寐以求的合金装备。英伟达的梦想远不止于此,在未来即将爆发的自动驾驶领域,英伟达同样有实力分一杯羹。CE
小鹏汽车今天宣布与NVIDIA及其中国合作伙伴Desay SV签署战略合作协议,共同开发专门针对中国道路的Level-3自动驾驶技术。小鹏汽车将使用由该公司的Xavier处理器驱动的Nvidia DRIVE AGX AI自动驾驶平台。
据外媒报道,美国芯片制造商英伟达已经分别与中国电动汽车初创公司小鹏汽车、奇点汽车以及SFMotors签署开发自动驾驶技术的交易,据悉小鹏汽车和奇点汽车将使用英伟达开发的人工智能驱动芯片Xavier以及计算平台来开发自动驾驶硬件系统。
据快科技报道,近日,英伟达和VisionLabs公司正合作打造一辆名为“BB8”的自动驾驶汽车,这或将是首批用面部识别替代汽车钥匙的车辆之一,车辆扫描记录驾驶员面部后,当有人接近汽车时识别车辆所有者,重新确认驾驶员和乘客身份后,从而实现智能无钥匙访问以及其他个性化设置。目前它刚刚在慕尼黑举行的英伟达GTC开发者大会上完成首秀。
据国外媒体The Street报道,英伟达是第一批出席在美国密歇根州诺维(Novi)举行的 2018 年自动驾驶汽车大会(Autonomous Vehicle 2018)的公司之一,这再次确认了该公司在自动驾驶领域的领导者地位。
据国外媒体报道,戴姆勒和博世宣布,将在自动驾驶出租车中使用英伟达的Drive Pegasus 人工智能(AI)平台。
【TechWeb报道】3月28日消息,据国外媒体报道,英伟达已经将AutoSIM虚拟环境用于测试其在CES上展示的自动驾驶汽车,并将其与Drive Pegasus AI车载计算机相结合,并创建了一个虚拟测试和验证环路,可在超现实环境中处理数十亿英里的虚拟驾驶里程,模拟边缘案例并重新创建难以在真实道路上进行彻底测试的条件的能力。
6月27日消息,据国外媒体报道,目前几乎每一家大型汽车制造商都将研发资金投入到自动驾驶汽车领域,成为公司重点研发对象。周二早间,英伟达和沃尔沃宣布将共同合作,与其他一些公司合作开发分销人工智能平台,在未来10年,加大研发自动驾驶系统。
最近英伟达公布了Xavier处理器,这款处理器和Terga系列不同,并不是为了手机和平板电脑等移动终端设计的,而是针对自动驾驶技术和汽车产品准备的。
AI巨头公司英伟达继续其战略性收购行动,今日宣布将收购一家以色列初创公司,以使AI芯片更高效。这家芯片制造商已经签署了一项“最终协议”,收购基于Kubernetes的软件提供商Run:ai,后者帮助优化图形处理单元上的AI应用和工作负载。“Run:ai自2020年以来一直与英伟达紧密合作,我们都热衷于帮助客户充分利用其基础设施,”Geller在宣布这项交易的英伟达博客文章中说道。
蔚来李斌近日表示,去年购买了很多的英伟达芯片,这耗费了公司不少钱,为此公司转向自研芯片,因为一颗芯片可以顶四颗,所以能降低成本。在2023蔚来日上,蔚来正式发布了首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。配合蔚来汽车的最强安全冗余能力,神玑NX9031能够带来极致安心的驾驶体验,让驾驶者在享受智能驾驶带来的便利的同时,也能感受到蔚来汽车对安全性能的极致追求�