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三缸机

三缸机

2024款大众Polo在澳大利亚正式发布。作为年度改款车型,本次上市的新款Polo在配置上进行了缩减,提供了1.0T三缸发动机和2.0T四缸发动机可供选择。从此前公布的消息来看,国产Polo很有可能会依旧采用1.5L自然吸气发动机。...

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网络媒体对“三缸机”描述

1.8L排量下三个组别的冠军

B级车的禁区

“单缸0.33-0.5L”最优的产物

不可阻挡的大潮

低端的代名词

低端落后的代表

动力和燃油经济性平衡最好的

只有三个缸位的发动机

各大汽车厂商的必然选择

吉利旗下车型搭载最多的发动机

四缸机的很好替代品

国内消费者热议的话题之一

国内的“潜力股

当下不少车企的主流选择之一

技术进步的产物

政策产物

未来动力趋势

未来汽车行业的一种趋势

比较成熟的技术

汽车厂早晚都会走出的一步

汽车界的争论焦点

现代汽车产物

现如今政策下的发动机

车企为了政策而妥协的产物

车企应试的产物

近两年汽车圈内争议最大的话题之一

近年来汽车行业热点话题

降低排放技术成本最低的一种方式

降低车辆能耗与排放的一种解决方案

A0级车型专属发动机

搜索引擎对“三缸机”的分析

  • 缺点:
    抖动
  • 优点:
    重量轻
  • 优势:
    体积小
  • 主要优势:
    优化空间
  • 代名词:
    低端
  • 俗称:
    发动机抖动
  • 先天缺陷:
    噪音大
  • 初衷:
    节省发动机成本
  • 印象:
    噪音
  • 好处:
    性价比更高
  • 属于:
    剑走偏锋
  • 市占率:
    15%
  • 弱点:
    启动时所带来的震动
  • 意义:
    控制成本
  • 排量:
    1.0L-1.5L范围内
  • 最大功率:
    135千瓦
  • 最大扭矩:
    258牛·米
  • 最大问题所:
    抖动严重
  • 渗透率:
    超过15%
  • 物理缺陷:
    驾驶体验差
  • 特征:
    少了一个气缸
  • 特点:
    成本低
  • 百公里综合油耗:
    6.5L
  • 第一反应:
    会抖动
  • 主要用于:
    入门级车型
  • 累计销量:
    64万辆
  • 缺陷:
    振动问题
  • 鼻祖:
    夏利N3
  • 体积:
  • 目的:
    什么

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    在节能减排的大环境下,曾经的大排量发动机也逐渐退出历史舞台,让很多车迷粉丝们唏嘘不已,比如梅赛德斯-AMG著名的C级战神C63,最新款用的仅是2.0T四缸机V8版则停留在了2019年款。不过好消息来了,据海外车媒报道,梅赛德斯-AMGC级和梅赛德斯-AMGE级将会重新推出搭载V8发动机的车型,以满足那些对于小排量车型不满意的朋友,此外将推出V8电机的动力组合,后者将于2026年问世。目前AMG家族最强的V8动力车型当属GT63SEPerformance,其搭载V8插混系统,最大可输出831马力,如果C级和E级也想要使用这套动力,那么只需按照定位和售价进行相应的功率限制即可,相对来说还是比较容易实现的。

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