测试车
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12-20
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雷军：小米SU7测试车成本相当昂贵 最初每辆200多万
快科技3月23日消息，雷军今日透露，小米汽车SU7测试车的成本起初相当昂贵，每辆车高达200多万元，后来才逐渐接近量产车的成本水平。据悉，小米汽车SU7测试车总计576辆，这一庞大的测试规模可以说是国内最大的。这也是为何在不同城市频繁见到小米汽车SU7测试车的原因之一。小米汽车SU7进行了全国范围内的大规模测试，覆盖了300个城市。测试范围从极寒的黑河-40℃到酷热的吐鲁番60℃，跨越了100℃的温差。甚至还进行了海拔4768米的昆仑山高原测试。雷军透露，小米公司的高管们全程参与了SU7的路面实测，累计测试里程已超过10万公里。而雷军?
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测试车高速逃费 小米:已补缴 人工智能「小米AI应用」有哪些？
最近关于小米公司的「测试车高速逃费」事件引起了轩然大波。针对天津高速公路集团的指责，小米公司发言人回应称，存在严重偏颇的结论。立即访问AIbase官网，发现更多AI应用的可能性。
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小米SU7多辆测试车亮相街头 雷军：如果见到别忘打招呼
近日，小米SU7多辆测试车亮相街头，雷军回应:如果见到别忘打招呼。近日有网友拍到一段视频，视频中路上停着多辆小米SU7汽车，且每辆车机盖上都贴着测试车字样的拉花，清一色都是灰色版本。且该车风阻系数为0.195，目前是全球最低风阻量产轿车。
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1600万/席的冬测品牌权益表曝光 懂车帝：测试车型不得进入合作池
日前，有博主曝光了一份懂车帝冬测品牌权益展示”表，图片标注了懂车帝冬测商业合作档位，最低600万1席，最高1600万1席，引起网友热议。懂车帝今日向媒体回应称：2023年懂车帝在漠河进行的冬测项目中，所有车型均未有任何商业化合作。12月14日上午9点，懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日，邀请所有参与车企现场观测，并全程直播。
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懂车帝回应冬测商业化传言：53款测试车型均没有商业化
有关懂车帝 2023 冬测引发的讨论仍在持续， 12 月 12 日晚，微博标注为懂车帝原创主持人的“懂车大柯基东门”在其微博回应冬测商业化质疑，称“纯属胡扯， 2023 懂车帝冬测 53 款车没有任何一款车有商业化合作，也没有任何车企可以干涉测试、影响测试结果。”日前，懂车帝公布在 2023 冬测续航测试结果，排名结果引发了热议，多个品牌陆续公布相关测试细节。 12 月 11 日，
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懂车帝回应冬测争议：所有车型执行统一测试标准，将邀请测试车企现场观测
日前，懂车帝公布 2023 冬测续航测试结果，插混组续航达成率排名引发争议。 12 月 11 日，懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将不受车企干扰，正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。懂车帝还表示， 12 月 14 日上午 9 点，懂车帝将在漠河�
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尴尬！自动驾驶测试车肇事撞车 结果竟然逃逸
有博主上传视频显示，一辆自动驾驶测试车，在行驶途中变道，挤到了最左侧车道的视频车，两车发生了碰撞事故。没想到的是，自动驾驶测试车在短暂停留之后，竟然直接一脚油门跑了”，留下视频车在原地凌乱，自动驾驶竟然也会肇事逃逸”。三、交通事故中，因智能网联汽车存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人依照上述规定赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。
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梅赛德斯奔驰和微软宣布合作：测试车载 ChatGPT 人工智能
梅赛德斯-奔驰和微软宣布合作，在美国超过90万辆车中进行车载ChatGPT人工智能测试。这款新兴技术将用于通过梅赛德斯的语音助手「HeyMercedes」进行音频请求，预计将大大扩展该系统的功能。根据为期三个月的测试计划和客户反馈，梅赛德斯将考虑进一步整合这项技术。
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苹果自动驾驶2个月16起车祸 测试车队达67辆
苹果公司正在加利福尼亚进行自动驾驶汽车测试，最新数据显示，它已经增加了更多的驾驶员。新报告显示，有200多人加入苹果67辆车的测试车队的运营，上个月发生了一次非常小的碰撞。但是测试车辆方面，苹果远远少于这两个竞争对手，测试司机人数和测试车辆数量都少于WAYMO和CRUISE。
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广东游客专程来感受-50℃的漠河 有车企趁极寒测试车辆性能
受冷空气影响，今天早晨，黑龙江漠河气温降至-50℃，气象分析师介绍，这是漠河从1969年2月15日以后，54年以来再现-50℃的极寒天气。据媒体报道，漠河舞厅老板称，今年冬天气温比往年低，舞厅门口的游客躲在车内拍照打卡。一名游客称，他是从广东到漠河专程感受漠河的最低温，没想到今年居然突破零下50度了，比较惊喜”。此外，多家车企趁极寒天气也对车的底盘、制动性能进行测试实验。据了解，车辆在行驶过程中会极大地受到气候的影响，在不同温度、湿度中，车辆元器件所承受的载荷各有不同。在恶劣的环境进行测试，也是在检测车辆极限载?
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蔚来回应坠车事故：测试车辆坠落造成两名测试人员罹难 是意外事故
蔚来官方微博刚刚就今日发生的蔚来汽车坠楼事件：...6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工...根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系...
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无人驾驶测试车出车祸！百度回应：系被货车追尾
6月8日，有网友拍摄到一辆百度的无人驾驶测试车的车祸照片，从照片中可以看到，车辆左后方被严重撞毁，疑似发生追尾...对此，百度方面回应称，网上流传的萝卜快跑测试车辆被追尾照片，系5月上旬，萝卜运力测试车辆在经开区正常行驶状态下，被后方货车追尾导致的交通事故，并已经第一时间上报给相关监管部门备案...百度称，该事故发生后，公安机关交通管理部门依法进行了现场勘查、取证等工作，事故形成原因是货车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离的违法行为所导致，事故认定货车驾驶员负全部责任......
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Aurora和丰田推出Sienna自动驾驶测试车队
自动驾驶汽车技术公司Aurora Innovation正在推出一个小型测试车队，由定制设计的自动驾驶丰田Siennas汽车组成，用于未来的打车业务。据Aurora发言人称，该公司将在德克萨斯州达拉斯-沃思地区的高速公路和郊区街道测试其车辆，重点是高速路线。混合动力电动丰田车将配备与Aurora8级卡车相同的软件和硬件，该公司正在测试Aurora8级卡车拖运货物。与Waymo类似，Aurora希望证明自己有关键的竞争优势，即其核心技术可以同时应用于卡车运输和乘客运输。在公布测试车队的六个月前，Aurora宣布了初始开发原型，该原型在匹兹堡、达拉斯和湾区进行了
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NHTSA：小马智行因自动驾驶系统问题召回三辆测试车
NHTSA 局长 Steven Cliff 在一份声明中称：无论车辆是由人类驾驶员还是自动驾驶系统操控，该机构都始终将维护道路使用者的利益这件事放在首位...正如首次召回自动驾驶系统所强调的那样，NHTSA 将确保汽车制造商和开发商在引进最新技术的是否有将安全放在首位...这家初创企业在一份文件中披露，监管机构认为 Pony.ai 自动驾驶汽车的软件存在安全隐患，因而要求其召回...同时这家初创企业指出，其已完成超 600 万英里的实际自动驾驶里程，且去年在加州自主行驶了 30 万 5617 英里......
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电动汽车新变革 沃尔沃测试车辆无线充电：功率超40千瓦！
沃尔沃测试的无线充电设备由供应商Momentum Dynamics提供，当车辆停在车位（充电板）上时，就会自动进行充电，而驾驶员无需下车等待...驾驶员可借助360度全景影像系统将车辆停在充电板上，无线充电功率几乎与50千瓦直流快充相当，是11千瓦有线充电功率的4倍...据官方预测，采用无线充电功能的沃尔沃XC40纯电出租车，每天可行驶12小时以上，每年的行驶里程可达10万公里......
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Waymo称其测试车辆在旧金山撞上行人时处于人工操作模式
据The Verge报道，根据Reddit上的一篇帖子，一辆Waymo自动驾驶汽车周三晚上在旧金山撞上了一名行人。Alphabet旗下公司的一位发言人在Twitter上证实了这一事件，但澄清说，在发生碰撞时，车辆处于人工操作模式。事件发生在旧金山的Lower Haight社区，Waymo自去年夏天以来一直在那里测试其车辆。Reddit用户KWillets声称目睹了这次碰撞，他发布了一张Waymo车辆停在路中间的照片，驾驶员一侧的车门打开。一辆消防车停在一边，而一些消?
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恒驰5完成度堪忧！网曝测试车仍存低级故障
众所周知，2021年4月的上海车展上，恒大一鼓作气推出了九款车型，几乎覆盖所有细分市场，让外界为之震惊。然而在后来很长一段时间内，恒大深陷财务危机，并且多款车型均没了下文。在几个月之后，恒大汽车旗下的恒驰5终于传出了量产的消息，这是目前九款车中唯一一款有可能上市的车型。日前，网曝视频显示，一辆恒驰5在关门之后门把手无法自动收回，仍需人为手动回正，即将进入量产上市阶段的恒驰5完成度仍然堪忧。视频而在此之前，
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苹果自动驾驶测试车辆在自主模式下发生第二起事故
据MacRumors报道，根据向加州DMV提交的文件显示，9月27日，苹果公司的一辆自动驾驶测试车发生了一起小事故。这辆自驾游车辆当时在自主模式下运行，以每小时13英里的速度撞上了路边。事故没有造成轮胎或车轮损坏，也没有人员受伤的报告，执法部门也没有被叫到现场。
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特斯拉告知FSD测试新用户：测试车辆将使用纯视觉系统
据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉告知全自动驾驶（FSD）测试新用户，他们的汽车将使用纯视觉（Pure Vision）系统，完全取消车载雷达。
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采埃孚测试车外气囊 被侧撞前自动弹开
事实上，车辆的侧撞往往造成比正碰更严重的伤害。据统计，德国每年约700人因侧面碰撞事故死亡，约占总死亡人数的三分之一。采埃孚开发的这款外置侧面安全气囊能在车辆撞击前数毫秒内启动，显著降低侧面碰撞事故的严重性。据了解，采埃孚正在测试一项新技术，车外置侧面气囊，当车辆检测到有侧面碰撞来临的时候，会弹出减少碰撞伤害。该气囊产品的工作原理是新增一个防撞缓冲区，将侧面碰撞的冲击力能最多减轻40%，从而有效保护乘客
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苹果自动驾驶测试车8月连发两起轻微碰撞事故
据国外媒体报道，美国加州机动车管理局（DMV）称，苹果公司的自动驾驶测试车辆在今年8月份发生了两起轻微碰撞事故。
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苹果扩大自动驾驶汽车测试车队 减少测试司机人数
据外媒AppleInsider报道，苹果公司增加了在加州道路上测试的自动驾驶汽车的数量，但却将操作这些汽车的司机的人数减少了一半。根据加利福尼亚州机动车管理局(DMV)的数据，苹果目前有68辆自动驾驶测试车在路上行驶。这标志着自2019年8月以来，苹果的车队首次增加。苹果公司2月份发给DMV的一份报告表明，该公司的自动驾驶车辆技术整体上似乎有所提高。该报告指出，苹果公司的车队在2020年的道路测试里程增加了一倍。与前一年相比，它
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苹果扩大自动驾驶测试车队 将试车员数量减半
凤凰网科技讯 北京时间5月19日消息，加州机动车管理局(DMV)的最新数据显示，苹果目前拥有68辆自动驾驶测试汽车，自2019年8月以来首次扩大，那时为66辆。同时，苹果还大幅削减了自动驾驶汽车的试车员数量。2020年10月时，苹果还拥有154名持照驾驶员，而现在已减少至76名。苹果在2月份向加州DMV提交的报告显示，其自动驾驶车队去年的测试里程增长了一倍，而且人类驾驶员接管汽车的情况减少。(作者/箫雨)更多一手新闻，欢迎下载凤凰新
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提供自动驾驶真实数据！马斯克：感谢特斯拉测试车主
特斯拉的完全自动驾驶（FSD），向来被看做是特斯拉真正的杀手锏。不同于特斯拉当前的Autopilot辅助自动驾驶，FSD可以实现更多功能，也更接近于真正意义上的自动驾驶。当前，特斯拉的自动驾驶（
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特斯拉已将3辆Model Y测试车运往韩国 或为交付做准备
8月27日消息，据国外媒体报道，在Model 3主导韩国电动汽车市场后，电动汽车厂商特斯拉又在筹备将旗下的跨界运动型多用途电动汽车Model Y，推向韩国市场。特斯拉已在筹备将Model Y推向韩国市场，源自特斯拉将几辆Model Y测试车运往韩国的报道。外媒援引常年追踪特斯拉交付事宜的一家公司在社交媒体上公布的消息报道称，3辆标记为测试车的Model Y，正在驶往釜山的路上。釜山是韩国人口第二大城市，韩国被认为是东南部的?
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抖音或测试车载版 将剔除拍摄上传视频功能
近日，抖音正在内测一个“剔除了拍摄上传视频功能”的抖音版本，仅在底部导航栏中保留了“首页”、“同城”和“个人中心”等功能。据悉，该版本或在后期用于车载电脑、带屏音箱等。
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苹果自动驾驶测试车遭遇了第二起交通事故
目前还没有已知的苹果自动驾驶系统出现故障的事故，但我们对自动驾驶汽车测试的了解还远远不够。
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苹果加州自动驾驶汽车测试车已增至70辆 驾驶员增至139名
据国外媒体报道，加州机动车辆管理局的数据显示，苹果公司已有70辆自动驾驶汽车获准在加州上路测试，负责操控这些测试汽车的驾驶员也已增至139名。
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苹果自动驾驶测试车增至70辆
据macReports报道，苹果公司正在继续增加其自动驾驶测试车辆。根据加州车辆管理局的数据，苹果现在已经有 70 辆汽车获准在该州进行测试，去年 7 月的这一数字是 66 辆。测试监控司机注册人数为 139 名。
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苹果的自动驾驶测试车首起事故：被追尾了
8 月 24 日，苹果的一辆自动驾驶测试车发生了交通事故。
