《电动平衡车标准出炉：车速不大于20km/h》文章已经归档，站长之家不再展示相关内容，下文是站长之家的自动化写作机器人，通过算法提取的文章重点内容。这只AI还很年轻，欢迎联系我们帮它成长：
由广东产品质量监督检验研究院、阿里巴巴有限公司、广东省电动车商会、深圳乐行天下科技有限公司等联合起草《电动平衡车通用技术条件》提出了首个电动平衡车标准，最高车速应不大于20km/h...
但电动平衡车也暴露了一些隐患，比如些车店通过对电动平衡车改装，能把原本设计最高时速18公里的平衡车时速提高到30公里...
电动平衡车标准出炉之后，将有助于规范其使用，最大限度保证使用者安全行驶...
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AEB主动刹车是当前汽车必不可少的安全功能之一，它可以起兜底作用，在紧急时刻帮助驾驶员全力制动，避免或最大程度减少伤害。虽然都是AEB，但由于采用的软硬件方案不同，各家的能力差异也挺大，近期，太平洋汽车网使用14台电动车在专业测试场地进行了AEB测试直播，其中在静止电动两轮车AEB识别刹停项目中，问界M9表现极为亮眼。智界S7和问界M9均搭载了华为192线激光雷达，二者硬件能力基本想同，既然S7的前向AEB生效范围最高可达150km/h，那么M9理应同样如此，此次130km/h的测试中有响应、有制动，恰好也说明了这点。
在小米SU7上市发布会上，长城汽车董事长魏建军赠送给雷军了一辆坦克700Hi4-T雷军则回赠了台小米SU7Max，发布会结束后魏建军表示要组织团队成员对该车进行评测。魏建军发布微博表示，每周四例行评车，今天借着评审新下线的坦克700Hi4-T的机会，在长城汽车的徐水试验场，进一步动态测试了小米SU7。值得一提的是，在动态测试之前，魏建军已经组织专家对小米SU7进行了静态评审，给出的结论称：小米汽车成立才3年，但很多细节设计是非常值得肯定的。
小米SU7提车后，很多车主发现设置中有一个超级省电模式”，但开启之后并没有任何反应，比较疑惑其作用和触发机制。小米在最新问答中表示，超级省电模式是指车辆通过关闭智驾辅助功能、关闭或限制空调、座椅加热等舒适性功能、限制最高车速和整车加速性能，以达到降低整车功耗，增加更多续航里程。具体限制如下：最大车速限制90km/h；系统设置单独的经济性动力响应，控制更平缓的扭矩输出；空调性能受限；关闭方向盘加热功能；关闭座椅加热和座椅通风等舒适性功能；关闭氛围灯；关闭外后视镜加热和后风窗加热；智能辅助行车功能和智能辅助泊车功能关闭；关闭娱乐、生态服务功能、关闭哨兵模式；车载12V直流取电口断开；关闭电动尾翼控制；关闭车载智能冰箱。
日前，有网友上传了一段小米SU7，夜间高速上狂飙的视频。这辆小米SU7行驶在高速公路上，仪表盘速度显示，小米SU7从130km/h时一直加速，很快速度就飙到了266km/h。零百加速2.78s，最高行驶速度达到265km/h，实现了电动车加速、极速兼得”的体验。
快科技4月20日消息，周鸿祎要卖到自己的迈巴赫S600换一台国产新能源体验，视频一经发布就吸引了很多网友和国内厂商的关注，有人甚至直接推荐金龙大客车，理由就在于空间大。周鸿祎最新发布视频感谢网友和车圈朋友，明确拒绝了金龙大客车，并表示自己挑花了眼，然后认真思考了下，于是公布自己选车的6项标准。他声称，自己至今没有驾照，也没开过车，不但不是老司机，连司机都不是，所以自己对车的要求更多在于后排，1、空间足够大：自己之所以选那台迈巴赫就是因为它是奔驰S600的加长版，空间大，后座舒服点。2、要足够安全：安全是最大的
小米汽车今日晚间发布了小米SU7答网友问”。有网友询问道，小米SU7Max极速最高支持265km/h，如果想限制速度应该如何操作？该数据是在有安全防护的专业封闭测试场地，由专业驾驶人员进行的测试认证，在公共道路上，不建议大家尝试，也请大家遵守道路交通法规要求，切忌超速驾驶，一同倡导安全行车。
小米SU7提供三种版本可选，顶配为小米SU7Max，官方宣称CLTC续航800km。小米汽车发文称，很多用户认为官方续航虚高，实测根本做不到，这个不需要担心。小米汽车称，拥有全域低能耗设计的小米摩德纳平台架构、低滚阻轮胎、低风阻轮毂及以长续航著称的神行电池的小米SU7Pro，它的续航实测会更上一层楼。
和问界M9相同，智界S7同样搭载了业界最强的192线激光雷达，拥有250m最远探测距离，较业界平均提升20%，得益于强大的软硬件支持，S7的全向防碰撞能力再度得到加强。在去年发布的时候，智界S7前向主动安全的AEB生效范围为4-120km/h，最高可实现90km/h的刹停速度随着能力再进化，S7前向AEB生效范围4-150km/h，最高刹停速度120km/h。后向主动安全可识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，AEB生效范围1-12km/h余承东介绍，最新版的智界S7后向支持1-60km/h主动刹停，倒车时可更加有效避免碰撞事故发生。
今日晚间的小米汽车上市发布会，小米SU7正式登场。小米SU7在主动安全功能中，AEB自动紧急制动，实测在135km/h时速下，成功识别前方车道静止故障车并刹停。小米SU7配备小米自研的AEBPro功能，发现前碰风险时，实时检测并及时制动，在危险解除时及时释放制动力，降低追尾风险同时，也提升了驾乘体验。
小米汽车今日晚间发布了小米SU7答网友问”。智己汽车在智己L6发布会上，误将小米SU7的前后双碳化硅电机，称作前IGBT后SiC电机，引起网友热议。全系全域SiC碳化硅高压平台，指的是小米SU7高低配不仅在驱动电机上都使用了SiC碳化硅功率模块。
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