在近日举办的长安汽车2024全球伙伴大会上，董事长朱华荣发表了引人深思的演讲。他不仅谈到了行业的现状，还对一些乱象提出了严厉批评。
朱华荣在谈及行业竞争时表示，一些车企在宣传上存在浮夸现象，明明是几十万的车，却非要说成上千万。他呼吁合作伙伴们要诚实对待消费者，不要误导市场。
此外，朱华荣还批评了部分合作伙伴对新能源汽车的态度。他认为，在电动车时代，许多人对新技术的体验和了解还不够深入，只停留在传统的豪华品牌如BBA等。他强调，这种观念已经过时，不符合当前的市场趋势。
对于国外品牌在新能源车领域的落后状况，朱华荣指出，这些品牌正在观望并寻找最佳时机进入市场。他警告说，如果国外品牌全力投入电动车的研发和生产，国产车可能会面临巨大的竞争压力。
朱华荣还与福特和马自达等国际车企的高层进行了交流。他认为，尽管这些企业目前面临亏损，但一旦决定进入电动车市场，他们可以利用其全球资源和市场优势迅速崛起。
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快科技4月22日消息，长安汽车董事长朱华荣今日发布了试驾小米SU7的感受，其写道：愿意押上一生的荣誉和成就，为小米汽车而战”，雷军总打造的SU7到底如何？在视频里，朱华荣分别试了小米SU7和自家的阿维塔12，由于驾驶里程有限，所以（小米SU7）很多功能没来得及体验，比如自动驾驶。朱华荣称，（小米SU7）总体感觉很不错，动力性很棒，颜值高配置多，NVH底盘匹配也不错，这对于一个初创公司的第一辆汽车是非常成功的。同时他还回应和阿维塔12对比如何，朱华荣表示，小米SU7和阿维塔12市场定位不同，共同点是都能很好地把细分市场用户需求
问界、智界、享界之后，华为第四界傲界”也来了！傲界首款车就相当炸裂，是一辆百万级轿车。此前余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上透露，华为与江淮合作的车型最高售价可达100万元，将对标迈巴赫等顶级豪华车。正应了网友那句调侃：不努力挣钱只能开BBA了。1、傲界”基地很快投入使用据合肥市人民政府发布”公众号介绍，近日安徽省委常委、市委书记张红文与华为公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东举行工作会谈。江汽集团控股公司董事长、总经理项兴初，江汽集团股份公司总经理李明，华为终端智选车业务部?
从阿里云AI智领者峰会上获悉，长安汽车将多方位接入阿里云通义大模型。基于阿里云通义大模型和百炼平台，长安汽车正在结合汽车通用文本语料和业务语料，以座舱交互为应用核心，研发汽车垂域大模型。自主品牌新能源全年销售同比增长74.8%，出口同比增长43.9%。
中国B级轿车整体失守20万元价格线，一条曾经约定俗成的价格线被打破了。B级车通常指的是轴距在2550-2700mm之间的车型，这个级别的也是家用轿车的主流车型。在全面价格战的市场下，BBA也开始打骨折”促销，宝马X1和2系优惠力度直奔六折，凯迪拉克XT5全系降10万，原价45万元左右的英菲尼迪QX55，裸车更是只要25万元。
2023年12月，法大大发布了中国首部《汽车行业合同数智化白皮书》，该白皮书基于法大大自身参与汽车行业合同数智化建设的实践和思考，对汽车行业数字化转型攻坚期的转变进行深刻解读。为拓展企业数字化管理路径，优化汽车行业合同管理方式，法大大将结合市场洞察，陆续呈现业内知名企业的实践案例，以期为更多企业打通数字化最后一公里提供系统、全面的可行性参考。签章中台灵活支持业务系统对接及应用场景扩展，无需重新部署，提升部署效率。
有博主日前放出了一张，北汽、华为合作首车享界S9的实车图。享界为鸿蒙智行第三界”，享界S9也是华为首款豪华旗舰轿车，发布后，将与问界M9，成为华为9系双旗舰”。享界S9的竞争目标就是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，价格可能会在50万级，在这个价位区间，享界S9将有望成为新的国产担当。
快科技4月19日消息，近日，周鸿祎要卖掉迈巴赫600，换购国产智联网新能源汽车的话题，引起网友和行业关注热议。今日，起亚中国首席技术官杨洪海发文称，建议周鸿祎在没有试过起亚EV5、EV6和EV9之前，不要考虑其他电动车品牌。否则他真不知道什么是智能驾驶，什么是底盘，什么是安全，什么是可靠性，什么是环保健康；哪吒汽车还可以购买起亚的全球化电动车技术，组�
快科技4月13日消息，知名博主韩路”分享了他的一次有趣经历。他在为小米SU7办理ETC时，被一群马来西亚游客围观。令他惊讶的是，这些外国游客不仅都听说过小米SU7，还对其加速性能、提车时间、续航里程和价格表现出浓厚的兴趣。当得知小米SU7的动力达到673马力时，这群马来西亚游客都感到震惊。他们普遍认为小米SU7的价格，折合20万出头的马币，非常实惠。他们还询问了小米SU7何时会推出右舵版，显然，他们对于在自己的国家购买小米SU7充满了期待。韩路还提到，这些马来西亚游客对中国的繁华和电动车的普及表示惊叹和羡慕。
快科技4月2日消息，3月31日，锤子科技创始人罗永浩在交个朋友”直播间带货蔚来汽车，并为蔚来的换电模式点赞。罗永浩称，换电站就是电动汽车的加油站，蔚来现在全国建有近2400座换电站，高速路上有近800座换电站。”用户可以从哈尔滨一路换电到三亚，出远门完全没有（里程）这方面的焦虑，感觉跟汽油车一样方便”。并且，蔚来的换电模式，不仅仅只解决了电动车的补能焦虑，还是对其它品牌电动车补能方式体验的全面优化。罗永浩认为，蔚来换电可以让用户享受到多快好省”等4大核心价值。多：换电站多，全国近2400座换电站，解决用户里程焦?
在今天的长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。在2023年12月，长安汽车声称正在深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用。长安汽车目前已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人，未来将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。
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