去年5月，比亚迪推出高端品牌腾势，同时发布旗下首款高端豪华MPV腾势D9，经过几个月等待，腾势D9于今天下午发布首次OTA升级，新增14项功能及系统提示，优化23项功能及系统设置，带来3大全新亮点，主要涉及ADAS系统、自动泊车系统，以及腾势Link超智能交互座舱等多个领域。
今日，腾势销售事业部总经理赵长江发文介绍了此次OTA升级部分主要功能。
ADAS方面，腾势D9增加智能领航（ICC）功能、紧急车道偏离辅助（ELKA）功能、交互式变道辅助（ILCA）功能（拨杆变道）、车道偏离辅助（LCD/LDW）等四大功能，并进行3D智能辅助系统升级，所有目标涵盖的行人、两轮车、小车、大货车，均为3D模型，前方最多4个目标识别，支持3车道显示、弯曲车道线识别。
APA自动泊车方面，腾势D9升级APA自动泊车，新增智能寻找有效车位功能，让用户更智能、更高效地寻找有效停车位，同时拥有车位信息存储及选择功能，并支持水平、垂直、斜方位自动泊入、自动泊出。
作为比亚迪首款豪华MPV，腾势D9中控内饰布局上延续了比亚迪家族设计，10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮中控大屏都没有缺席。
动力部分，腾势D9 EV版基于比亚迪e平台3.0打造，CLTC工况续航超600km，提供四驱车型。
DM-i车型则搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱版NEDC工况945km和1040km续航，百公里亏电油耗低至5.9L，四驱车型NEDC工况续航970km，百公里亏电油耗6.7L。
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