据外媒报道，加州电动汽车初创公司Canoo终于宣布了其2019年宣布的电动面包车的定价。Canoo称其为“生活方式”型货车，起售价34750美元，而功能最强的版本售价则要49950美元，以上价格都不包括额外的设备或税收优惠。
另外，Canoo还已经开始接受100美元的订金，包括3月份公布的电动皮卡和去年末推出的配送货车。Canoo没有给出皮卡的价格，但表示配送货车的起售价3.3万美元。Canoo的生活方式面包车预计将在2022年的某个时候投入生产，但其于两款车至少要到2023年才会开始生产。
这三款车都是基于Canoo多年来一直在开发的同一模块化电动汽车平台制造。在最大的配置下，使用80kWh电池组，生活方式面包车的续航里程应该可以达到250英里左右。Canoo还表示，它将出售四种不同装饰的面包车，包括一个“冒险”版和“一个更有力的轮廓”版。究竟由谁来建造这款面包车仍然是个谜，Canoo已表示将选择一家合同制造商，但目前仍未正式宣布。
Canoo最初取名叫Evelozcity，由一群高管和工程师于2017年底创立，他们从当时处境艰难的电动汽车初创公司Faraday Future分离出来。他们创造了这款面包车，但也试图将其平台授权给其他寻求将电动汽车推向市场的快速解决方案的汽车制造商和公司。实际上，Canoo已经跟跟现代汽车签署了一项协议，他们将于2020年在该平台上生产汽车，另外，前者还将为后者提供一些工程服务。此外，Canoo还被指甚至还跟苹果就使用其电动汽车平台进行过会谈。
这个创始小组最初的目标是提供只有订阅的电动面包车，但去年Canoo内部发生了很多变化。这家初创公司跟一家特殊目的收购公司(SPAC)合并，现在则在纳斯达克证券交易所上市，融资约6亿美元。Canoo的领导层也进行了改组。商人Tony Aquila在去年SPAC合并过程刚开始时就作为投资者加入进去并成为了Canoo的执行董事长，现在还是这家初创公司的CEO。今年4月，这家公司的一位创始高管辞职。
自成立以来，Aquila一直将精力集中在电动汽车的商业市场上。他在3月份淡化了订阅模式，不过Canoo仍计划在一定程度上提供这种模式。另外，他还让Canoo不再为其他公司提供工程工作，这显然扼杀了跟现代的交易。
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