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快科技4月15日消息,去年上市的苹果Vision Pro因售价高昂、机身过重等问题并没有引起太大反响。知名苹果记者Mark Gurman表示,Vision Pro不是苹果的终极目标设备,苹果CEO库克正全力推动增强现实AR眼镜的研发,誓要超越对手Meta。据悉,库克十年来一直怀揣着打造真正AR眼镜的宏大构想,能让用户全天佩戴,轻巧便携,还能提供类似visionOS的视觉体验。为此,苹果还会持续对Vision Pr
格力日前在河北召开了格力冰洗生活电器战略发布会”。在会后采访中,格力电器董事长兼总裁董明珠谈到了格力的终极目标:消费者买到格力的任何产品不再需要售后服务。至于10年以上的空调,即便使用没问题,也有不少专家都建议进行更换,因为其内部线路和元器件都会老化损耗,细菌滋生也无法彻底控制,有安全隐患。
在最近的一次采访中,OpenAI首席执行官SamAltman表示,计划从微软获得更多资金支持,用以创造相当于人脑的超级AI通用人工智能。Altman表示,虽然目前OpenAI的GPT-3.5及GPT-4在消费者市场取得了不错的成绩,但其仍正在开发下一代人工智能模型GPT-5。对于在上周开发者大会上发布的GPT-4Turbo等产品,Altman告诉媒体:这些并不是我们真正的产品,它们只是我们的渠道,我们最终的愿景就是打造AGI,确保其安全并从中受益。
马斯克的火星梦”计划已经公布多年,他最终的计划是成功让人类可以移民火星,并在火星上建造一座城市。马斯克近日又谈起了这个宏大的计划,称SpaceX可能会在3-4年后将一艘星舰”飞船送上火星。马斯克还表示自己也将前往火星,并希望自己未来能死在火星上,他认为生于地球葬于火星将会是一件非常酷的事。
今天马斯克和xAI12人创始团队开了一个誓师大会,详述了公司的远景目标和运营方向,希望在2029年实现AGI。今天马院士「开源」了xAI的第一次重要会议!擅长在公司使命上「画大饼」的马院士,在这次会议上和创始团队讨论了很多xAI方向性的问题。如果公共利益面临重大危害,他愿意冒着牢狱之灾的风险来做这些事。
昨天刷到柴大采访豪车老纪妈妈的视频,短短不到100米的街道,有老纪5个餐饮品牌,从早餐、中餐、海鲜、烧烤等品类。换句话说,只要你经过这条街,想吃饭,老纪都能赚到钱,我把这种行为,叫作封杀品类,一旦封杀品类,基本就拦截了用户需求,这个需求不仅是现在,更可怕的是未来。同样,在小红书平台,封杀品类也是一种高级的玩法。对于规模大的品类、如美妆、3
主打快时尚的跨境电商巨头SHEIN,再次站上了舆论风口。公司先是被传出一份向投资人公开的文件,说明SHEIN有谋求IPO的意向,但这一消息很快被SHEIN否认。打造全品类平台对SHEIN的电商全流程服务能力提出了更多要求,这就意味着,在管理入驻商家的品控,售后处理能力、物流时效保障等方面,SHEIN欠缺一定经验,且需要时间来补足短板。
文章由福布斯中国�青年海归菁英 100 人评选组委会采写。随着人工智能在多领域的应用呈现爆发状态,智能汽车领域也随之获益,呈现快速发展态势。”他直言,“在此之上,踏实地去实践创业目标,一步一个脚印地做事情,付出的努力终会获得相应的回报。
SpaceX公司CEO埃隆马斯克近日重申,将坚定不移的致力于殖民火星,让人类成为多行星物种...马斯克最近在社交媒体上表示:希望20年后火星上有一座自给自足的城市!”...有科学家预测火星除了极地之外,存在液态水的痕迹,人类如果想要进军更深的宇宙,火星将会是绝佳的中转站...但是想要登上火星,必须在载人航天上取得巨大进步,并且还要降低成本,目前SpaceX的猎鹰火箭已经能够进行多次回收利用,SpaceX也在尽可能多的制造星际飞船”...马斯克强调,如果发射速度呈指数级增长,人类首次火星着陆需要20到30年......
背靠中国一汽、东风汽车、长安汽车等车企,同时,又拥有阿里、腾讯两大巨头股东,T3出行(下文简称‘T3’)自从去年7月登陆南京之后,先后已经在武汉、广州等11个城市上线运营。和滴滴C2C不一样,它是属于B2C模式。但B2C的网约车模式在国内市场发展的并不顺利,同样背靠车企的曹操出行、首汽约车均从去年开始加大力度布局加盟商,转型做类似滴滴的模式。此前,首汽约车CEO在接受界面新闻记者采访时表示,B2C的模式的确有很多坑,想