11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
快科技11月19日消息,前不久小米推出了端到端智驾,跟已经推送的全国NOA一样,都是道路领航。那么,两者开起来有什么区别呢?小米表示,目前已全量推送的无图NOA的积累是端到端的基础。端到端全场景智能驾驶可实现原地启动智驾功能,打通了行车、泊车,体验上限更高,具有更连贯和一致的表现。端到端引入了用户驾驶数据训练,在无图基础上,轨迹更拟人、通行更高效、驾驶更安全,VLM视觉语言大模型加持后可以应对更多复杂场景。具体有以下四大升级:驾驶更拟人:行驶过程中的轨迹更加平滑、自然,急加速和急刹车明显减少,能够智能预判并?
小米汽车官微带来了新一期网友问答,在这期问答中,小米表示SU7Pro将升级支持车位到车位”的端到端智驾功能。车位到车位功能的官方名称是全场景智能驾驶,该功能实现了上车就能用,车位到车位的驾驶辅助。值得注意的是,小米的代客泊车功能也升级为超级代客泊车,超级代客泊车功能整体巡航效率提升了30%以上,同时针对泊车期间的巡航灵活性得到了大幅提升,意味着以前需要停车等待其它车辆的行为得到优化,现在车辆会边动边观察,遇到路况允许及时提速通行。
今日,小米CEO雷军开启直播,展示小米车位到车位”端到端智能驾驶技术,这也是该技术的行业首次直播。雷军在直播中表示,端到端全场景智驾是智驾的新阶段,小米做车时间最晚,所以一直在追赶,智驾方面希望今年年底进入第一阵营。小米汽车在产品定义之初,就明确将对核心技术持续投入,在智能驾驶上坚持自研路线,投入充足的研发资源,同时为了确保在2024年进入第一梯队,小米智驾团队在高速NOA、全国无图、端到端三线同时作战,三条线承接不同阶段的交付工作,保证阶段性用户的最优体验。