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我们于路特斯官方了解到,路特斯ELETRE装载流媒体后视镜的量产车开启中国首批量产交付。该车可选的流媒体后视镜有两种外观,S版本搭载高亮黑流媒体外后视镜,需要通过选择外观碳纤维包升级为碳纤维流媒体外后视镜;R版本搭载碳纤维流媒体外后视镜已包括在R专属碳纤维包内。两车动力不同,零百加速分别是4.5秒和2.95秒;续航方面,两车电池组容量将超过100kWh,再加上电控四驱系统,S和R的CLTC续航里程分别为650km和560km。
近日,海外媒体公布了一组奥迪RS6e-tron的路试谍照,该车为奥迪全新的纯电车型是一款高性能运动轿车。从外观来看,新车并没有采用奥迪经典的大嘴”进气格栅,很有可能是因为纯电车型不需要那么大的格栅进行散热。在后续推出的车型当中,奥迪能否满足市场的需求,做出相应的调整,我们将持续为您报道。
与燃油车不同,影响电动车续航的因素非常多,因此汽车厂商对电动车的许多部位都进行了专向优化,例如轮毂、汽车前进气格栅、隐藏式门把手等,但汽车外后视镜也能影响续航,这一点很多车迷朋友可能未曾想到...马斯克在社交媒体上表示,电动汽车上的外后视镜,会让电动汽车最多减少约5%的续航...因此,马斯克表示,特斯拉可能会对新车配备可自动调整的外后视镜,当它不用的时候,可以收起来...马斯克也曾表示,外后视镜会是电动汽车的附加配置,未来汽车开发将不再需要这个配置...
4月8日,小米汽车官方在其社交媒体上发布了小米SU7答网友问系列的第十一集内容。针对网友关注的“无边框后视镜在雨天可能影响视线”的问题,小米汽车给出了详尽的解答。驾驶者也可以直接通过语音助手“小爱同学”下达指令,轻松开启外后视镜加热功能,为雨天行车提供更佳的视野保障。